Synchronizacja hydrauliczna System podwójnych cylindrów po obu stronach 4 gumowe bloki podporowe W wersji DSL3L zajazdy zostały poszerzone (do 635 mm) i mają możliwość wydłużania skokowo o 300 mm z każdej strony platformy Dane techniczne: Udźwig (kg) 3000 Wysokość podnoszenia (mm) 1840 Min. wysokość (mm) 105 Zasilanie 400V/50Hz
Pracuj tak, jak chcesz AutoLift 3000 jest podnośnikiem wahadłowym, w całości opartym o działanie mechaniczne, zdolnym do udźwigu 3000 kg. W zależności od potrzeb i zakresu wykonywanych prac podniesione mogą zostać jedna lub dwie osie samochodu, co oznacza, że to od Ciebie zależy, które elementy pojazdu wyeksponujesz i które z nich będziesz mógł swobodnie naprawić, pomalować czy przerobić. W każdej chwili możesz zmienić pozycję podnośnika. Aby otrzymać oczekiwany efekt, należy podstawić podnośnik w odpow
208i-5L.4 Click - Podnośnik dwukolumnowy, 5000kg, podwyższony, Click System PODNOŚNIK ELEKTROHYDRAULICZNY DWA SIŁOWNIKI CLICK SYSTEM - szybkonastawne podstawki Cechy wyróżniające: Szczególnie solidny i sztywny, przeznaczony do samochodów dostawczych, asymetryczne ramiona, rozpietość ramion ponad 4200 mm Bezpieczeństwo: Elektromechaniczny system zabezpieczający, sterowanie napięciem bezpiecznym 24V, zawór chroniący przed przerwaniem obwodu hydraulicznego, automa
Podnośnik diagnostyczny 4000 kg - DŁUGOŚĆ POMOSTÓW 4800mm - ELEKTROHYDRAULICZNY - ZAGŁĘBIENIA pod OBROTNICE - PŁYTY OSCYLACYJNE - SAMOPOZIOMOWANI Opis Techniczny: Zasada działania: napęd hydrauliczno-linowy Zagłębienia pod obrotnice Płyty oscylacyjne do odprężania kół tylnych Poziom i pozycja pracy ustalana precyzyjnie przez system blokad mechanicznych sterowanych elektromagnesami Regulowana odległość między pomostami Długie podjazdy Sterowanie napięciem bezpiecznym 24V Zawór z
Wydłużona/4, wysokość 5100 mm - WERTHER 208i.4 Click system - szybko nastawne podstawki. Opis techniczny: Zasada działania: napęd hydrauliczny, dwa siłowniki Mozliwość opuszczania w przypadku braku zasilania Blokady mechaniczne Synchronizacja wózków - mechaniczna, linowa Sterowanie napięciem bezpiecznym 24V Zawór zabezpieczający przed przeciążeniem Zawór bezpieczeństwa chroniący przed utratą ciśnienia w układzie hydraulicznym Elektryczny układ nadzoru pracy podnośnika Automatyczna bl
Solidnie wykonana i łatwa w montażu belka do podwieszania silnika o udźwigu 500kg. Belka, służy do podwieszania silnika samochodowego lub innych elementów w jego okolicy w trakcie prowadzonych czynności naprawczych, których naprawa lub wymiana wymusza uniesienie silnika z jego właściwego położenia. Uniwersalna do różnych rodzajów silników. Na dwóch podporach umieszczone utwardzone gumy, chroniące karoserię przed uszkodzeniem. Regulowany kąt nachylenia belki. Wykonana z dwóch spawanych profili.
Synchronizacja hydrauliczna System podwójnych cylindrów po obu stronach 4 gumowe bloki podporowe
- ELEKTROHYDRAULICZNY - BEZOBSŁUGOWY - BEZ PODSTAWY Usztywnienie górne ! Wersja podwyższona o 600 mm Opis techniczny: Zasada działania: napęd hydrauliczny, dwa siłowniki Proste opuszczanie w przypadku braku zasilania Blokady mechaniczne Synchronizacja wózków - mechaniczna, linowa Sterowanie napięciem bezpiecznym 24V Zawór zabezpieczający przed przeciążeniem Zawór bezpieczeństwa chroniący przed utratą ciśnienia w układzie hydraulicznym Elektryczny układ nadzoru pracy podnośnika Au
Standard wysokość 4200 mm - WERTHER 208i.5L Click System - szybkonastawne podstawki Opis techniczny: Zasada działania: napęd hydrauliczny, dwa siłowniki Mozliwość opuszczania w przypadku braku zasilania Blokady mechaniczne Synchronizacja wózków - mechaniczna, linowa Sterowanie napięciem bezpiecznym 24V Zawór zabezpieczający przed przeciążeniem Zawór bezpieczeństwa chroniący przed utratą ciśnienia w układzie hydraulicznym Elektryczny układ nadzoru pracy podnośnika Automatyczna blokada
- ELEKTROHYDRAULICZNY - DWA SIŁOWNIKI - REGULOWANA WYSOKOŚĆ Specjalna wersja z uproszczonym sterowaniem Solidny i sztywny WERTHER 210 to asymetryczny podnośnik bez podstawy z usztywniającą belką górną, wyposażony w dwa zespoły podnoszące niewymagające obsługi. Zaprojektowany z 4 krótkimi, teleskopowymi, trzystopniowymi ramionami ustawionymi równolegle do podłoża. Idealny do niskopodwoziowych samochodów jak i masywnych SUWów. Opis techniczny: Samoczynne blokady mechaniczne Synchronizacja wózk
Dźwignik kanałowy hydrauliczny przeznaczony do częściowego podnoszenia pojazdu posiada śrubę dobiegową zwiększającą zakres pracy podnośnika. Znajdują one zastosowanie przy wykonywaniu prac obsługowo-naprawczych w warsztatach samochodowych jak również przy wykonywaniu czynności diagnostycznych i regulacyjnych podwozia. Dźwigniki wyposażone są w dwie pompki. Pompka z lewej strony zbiornika o średnicy tłoczka Ø 20 mm służy do wstępnego wysuwu tłoczyska. Ręczny napęd siłownika pozwala na zastosowanie ich w
- ELEKTROHYDRAULICZNY - BEZOBSŁUGOWY - BEZ PODSTAWY Usztywnienie górne ! Opis techniczny: Zasada działania: napęd hydrauliczny, dwa siłowniki Proste opuszczanie w przypadku braku zasilania Blokady mechaniczne Synchronizacja wózków - mechaniczna, linowa Sterowanie napięciem bezpiecznym 24V Zawór zabezpieczający przed przeciążeniem Zawór bezpieczeństwa chroniący przed utratą ciśnienia w układzie hydraulicznym Elektryczny układ nadzoru pracy podnośnika Automatyczna blokada ramion
Synchronizacja hydrauliczna System podwójnych cylindrów po obu stronach 4 gumowe bloki podporowe W wersji DSL3L zajazdy zostały poszerzone (do 635 mm) i mają możliwość wydłużania skokowo o 300 mm z każdej strony platformy
wybrania pod obrotnice płyty zwalniające tylne zawieszenie dodatkowy podnośnik nożycowy podprogowy Zapadki odblokowane pneumatycznie Opcja: wersja montowana na posadzce z dodatkowymi najazdami Dane techniczne: Udźwig (kg) 4500 Wysokość podnoszenia (mm) 1850 Min. wysokość (mm) 330 Wysokość podnoszenia podnośnika podprogowego (mm) 450 Zasilanie 400V/50Hz
Podnośnik osiowy hydrauliczno-pneumatyczny 2t przeznaczony do podnośników nożycowych niska konstrukcja napęd hydrauliczno-pneumatyczny eliminujący wysiłek operatora udźwig 2t