Interfejs kamery cofania FiatAdaptery kamery cofania są wymagane do zachowania fabrycznej kamery cofania. Umożliwiają one podłączenie fabrycznie wyposażonej kamery do urządzenia z rynku wtórnego z wejściem kamery.W zależności od pojazdu i wyposażenia adapter zapewnia sygnał wideo Cinch, zasilanie +6 V/masa dla kamery OEM i sygnał cofania +12 V lub musi być podłączony w odpowiednim miejscu w pojeździe.Pojazdy z systemem kamer 360° lub systemami z ruchomymi liniami pomocniczymi mogą nie być kompatybilne. Przed instalacją należy sprawdzić prawidłowe przyporządkowanie adaptera do złącza OEM. Wiele urządzeń modernizacyjnych należy ustawić w menu na funkcję kamery.Adapter do kamery cofania Fiat Ducato (ZAF 250) 11.2021 ->, problemy z niedziałającą kamerą przestaną Ci doskwierać!Kamera cofania jest naprawdę praktycznym wyposażeniem auta. Nawet prawdziwi wirtuozi prowadzenia doceniają ich działanie, ponieważ utrudnione warunki potrafią dać w kość każdej osobie, niezależnie od doświadczenia za kółkiem. Adapter do kamery cofania Fiat Ducato (ZAF 250) 11.2021 -> umożliwia nam podłączenie fabrycznej kamery do nieoryginalnego urządzenia.Marka i model : Fiat Ducato (ZAF 250) 11.2021 - 2022UWAGA : Połączenie: luźne kable Połączenie: kamera OEM Fakra(D) > Cinch(m) żółtaPołączenie: Żółty: Zabezpieczenie zacisku 30 prądu stałego +12 V Czerwony: +12V zacisk prądu zapłonu 15 zabezpieczony Czarny: zacisk uziemienia 31 Pomarańczowy: oświetlenie +12 V Zacisk 58 zabezpieczony bezpiecznikiem dla funkcji AHDSygnał kamery: Cinch (m) żółty > CVBS Cinch(m) żółty > Funkcja AHD Oddzielne zworki różowe Cinch(m) żółty > AHD 1080P Mostek funkcyjny różowy/szary oddzielnie
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Zestaw kabli PNP do wejścia kamery cofania do kamer NTSC ze złączem cinch (CVBS). Pasuje do Iveco Daily 2019- z 7-calowym Hi-Connect i Fiat Ducato8 z 7-calowym radiem Daiichi Uconnect. Kodowanie za pomocą diagnostyki jest konieczne, jeśli nie zostało aktywowane fabrycznie.Marka i model: Iveco Daily 2019 - z 7-calowym Hi-Connect Fiat Ducato 8 - z 7 calowym radiem Daiichi Uconnect
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Interfejs doposaża samochód o kamerę cofania i wyświetlanie obrazu na oryginalnym radiu samochodowym (które musi być do tego przygotowane). Niektóre adaptery to rozwiązania plung ang play, inne wymagają łączenia kabli lub innych modyfikacji. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z instrukcja montażu lub skontaktować się z nami w razie pytań. Oprócz adaptera potrzebujesz kamery cofania.Konwerter wideo dla wejścia cyfrowej kamery cofania z systemów Uconnect5 w Fiacie. Umożliwia podłączenie doposażonej kamer
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 ISO, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Zestaw montażowy 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniw
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. M
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers