Infodapter Seat/Skoda/VWInfodapter zachowa kilka funkcji wyświetlacza pojazdu po wymianie radia lub systemu nawigacji OEM.Ustawienia specyficzne dla pojazdu są dostępne i będą wyświetlane w jednostce głównej rynku wtórnego.Przyciski SWC są niezbędne do uzyskania dostępu do menu konfiguracyjnego Infodaptera.Nie wszystkie funkcje zostaną zachowane, takie jak wspomaganie przyczepy, E-Call itp.Proszę sprawdzić ustawienia OEM HU i pojazdu pod kątem dostępnych ustawień przed instalacjąSprawdź wszystkie funkcje przed ostateczną instalacją.Sprawdź również nasze wymienione jednostki główne OEM i porównaj przedstawione złącza wiązki przewodów ze złączami w Twoim samochodzie i upewnij się, że pasują optycznie i technicznie.Uwagi dla pojazdów z SWC złącze: 52-pinowe Quadlock VAG aby wejść do ustawień podłącz wyjście sygnału zwrotnego (fioletowy/biały) do HU w celu wizualizacji ustawień podłącz i skonfiguruj wejście kamery cofania HU pojazdy z MIB OEM HU pojazdy bez wzmacniacza Nie dla pojazdów: z najbardziej wzmocnionym systemem OEM z otwartą kreską bez żadnego przygotowania OEM (SWC, głośniki, jednostka główna)Połączenie elektroniczne nie jest obsługiwane.Panel przełącznika CAR do zachowania ustawień pojazdu jest konieczny; aby zresetować funkcję przycisku panelu przełączników naciśnij MENU 10 sek Marka i model: VW Golf VII (AU) 08.2012 - 2020* VW Polo 5 (6C facelift 6R) 04.2014 - 2017** VW Crafter 2017 - 2021***** Seat ibiza (6P) 2015 - 2019***/***** Seat Leon (5F) 2012 - 2017***/***** Skoda Octavia III (5E) 2013 - 2017**** *2-DIN ramka 381320-32-1 ** 2-DIN ramka 381320-34-1 ***2-DIN ramka 381328-07 ****2-DIN ramka 381320-33-1 *****przyciski 381320-32-7 / 381320-33-7
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów. Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a
Typ akcesoriów car audio Zestaw montażowy do podłączenia radia 2 DIN Przeznaczenie - marka samochodu VW Przeznaczenie - model samochodu Seat Seat Alhambra (7N) 10/2010 -> Seat Leon (1P/1PN) 03/2009 - 10/2012 Seat Toledo (KG) 03/2013 > Skoda* Skoda Fabia (5J) 4/5 Türer 03/2007 ->* Skoda Fabia (5J) Combi 10/2007 >* Skoda Octavia II (1Z) Facelift Limousine/Combi 01/2009 -> 02/2013* Skoda Octavia II (1Z) Facelift Scout 01/2009 -> 04/2012*
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową. Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN. Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów. Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między ko
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. M
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a r
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową. Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN. Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów. Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między ko
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym. Typ akcesoriów car audio: Ramka radiowaWersja: 2 DINKolor: czarny pokryty gumąMarka i model samochodu : Seat Seat Alhambra (7N) 10/2010 -> Seat Leon (1P/1PN) 03/2009 - 10/2012 Seat Toledo (KG) 03/2013 > Skoda Skoda Fabia (5J) 4/5 Türer 03/2007 -> Skoda Fabia (5J) Combi 10/2007 > Skoda Octavia II (1Z) Facelift Limousine/Combi 01/2009 - 02/2013 Skoda Octavia II (1Z
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Rozdzielacz antenowy FM DAB/DAB+Zasilanie fantomowe FM 12VZasilanie phantom DAB/DAB+ 12 VPunkt instalacji: wzmacniacz antenowy OEMWymiary: dł. 10cm / szer. 2cm / wys. 1cmFM w: OEMZłącze DAB/DAB+: kabel Fakra(m): 6,5 m / Z = 50Ohm / C = 101 pF/mZłącze FM: Fakra OEM (m)Zakres częstotliwości:FM 87,5 - 108 MHzDAB/DAB+ iii pasmo 174 - 240 MHzKorzyść (dB):FM 6dBDAB/DAB+ iii pasmo 19dBPobór energii:FM 40mA maks.DAB/DAB+ maks. 50mAGatunek:sprawdź zasilanie +12V 3-pinowe złącze anteny OEM i zmodyfikuj połączenie,
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers