Adapter do radia fabrycznego Volvo S40-S80,V40,V70 na ISOTwoje radio w samochodzie uległo usterce lub jest już stare i niesprawne, a Ciebie czeka w związku z tym jego wymiana? Jeśli potrzebujesz do przeprowadzenia wymiany adaptera ISO, wszystko, czego potrzebujesz, odnajdziesz w naszym sklepie internetowym z wyposażeniem car-audio do setek najpopularniejszych i tych mniej popularnych modeli aut. Sprawdź adapter do radia fabrycznego Volvo S40-S80,V40,V70 na ISO. Zamontuj fabryczne radio szybko i wygodnieAdapter do radia fabrycznego Volvo S40-S80,V40,V70 na ISO pozwoli Ci na łatwy montaż fabrycznego radia w swoim samochodzie. Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje na temat tego, do jakich modeli samochodów przeznaczone jest oferowane przez nas w tym miejscu wyposażenie. Zachęcamy do skorzystania z oferty naszego sklepu internetowego – gwarantujemy najwyższą jakość oraz atrakcyjne ceny. Złącze samochodowe do radioodbiorników fabrycznych Marka samochodu Volvo Model samochodu Volvo S40 04/2000 -> Volvo V40 04/2000 -> Volvo S60 01/2001 -> Volvo S70 04/2000 -> Volvo V70 04/2000 -> Volvo S80 01/1998 -> Ilość pinów 24
Adapter antenowy służy do podłączenia anteny w momencie wymiany radia fabrycznego na uniwersalne. Złącze samochodowe: adapter antenowy din Model samochodu Volvo S40 2001 - 2003 Volvo S60 2000 - 2009 Volvo S80 1998 - 2006 Volvo V40 2001 - 2003 Volvo C70 2000 - 2005 Volvo V70 2001 - 2008 Volvo XC70 2000 - 2006
Adapter volvo służy do wymiany fabrycznego radia na uniwersalne zakończonymi wtyczkami iso .Marka i model: Volvo C 30 / C 70 / S 80 2006 -> Volvo S 40 / V 50 2004 -> Volvo V 70 / XC 70 2007 -> Volvo XC 90 2002 ->
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Złącze iso służy do wymiany fabrycznego radia na uniwersalne. Marka i model: Volvo 440 Volvo 460 Volvo 480
Adapter antenowy służy do podłączenia anteny w momencie wymiany radia fabrycznego na uniwersalne. Złącze samochodowe: adapter antenowy iso Model samochodu Volvo S40 2001 - 2003 Volvo S60 2000 - 2009 Volvo S80 1998 - 2006 Volvo V40 2001 - 2003 Volvo C70 2000 - 2005 Volvo V70 2001 - 2008 Volvo XC70 2000 - 2006
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Adapter antenowy służy do podłączenia anteny w momencie wymiany radia fabrycznego na uniwersalne. Złącze samochodowe: adapter antenowy din Model samochodu Volvo S40 2001 - 2003 Volvo S60 2000 - 2009 Volvo S80 1998 - 2006 Volvo V40 2001 - 2003 Volvo C70 2000 - 2005 Volvo V70 2001 - 2008 Volvo XC70 2000 - 2006
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 lub 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na u
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers