Adapter Mercedes GLE, Sprinter, klasa A, S 2018-> ISO. MBUX – prosta modernizacja systemu car audio!Większość audiofilów w pewnym momencie swojego życia decyduje się na wymianę fabrycznie wbudowanego odbiornika samochodowego. Urządzenia tego typu bardzo rzadką są w stanie spełnić nasze wszystkie wymagania. Jeżeli znajdziemy już wymarzony sprzęt, to następnie powinniśmy zadbać o odpowiedni sposób jego podłączenia. Pozwól w takim wypadku, że wyjdziemy do Ciebie z doskonałą propozycją, która znacznie uprości proces montażu! Postaw na Adapter Mercedes GLE, Sprinter, klasa A, S 2018-> ISO. MBUX, możemy Ci zagwarantować całkowitą satysfakcję z zakupu!Sięgnij po sprawdzone produkty!Na stronie Car-tronic odnajdziesz sprawdzone oraz pewne produkty, które na pewno nie zawiodą Cię swoją funkcjonalnością oraz wytrzymałością. Nasz asortyment posiada dostęp do artykułów od najlepszych producentów.Typ złącza samochodowego : adapterPrzeznaczenie - marka samochodu : Mercedes Przeznaczenie - model samochodu : Mercedes A-Class (W177) 2018-> Mercedes GLE (C167) 2019-> Mercedes S-Class (X167) 2018-> Mercedes Sprinter (W907) 2018->Rodzaj złącza : ISOWłaściwości car audio : tylko wersje MBUXArtykuły współpracujące : HF-59400, ZRS-236
Przewód THB PARROT Mercedes GLE, Sprinter, klasa A, S 2018-> MBUX – zadbaj o odpowiednie podłączenie zestawu głośnomówiącego!Każdy kierowca doskonale sobie zdaję sprawę z zalet, jakimi za sobą niesie korzystanie z zestawu głośnomówiącego. Konieczność skupienia na drodze absolutnie wyklucza możliwość odebrania telefonu w trakcie jazdy. Tutaj właśnie pojawia się technologia głośnomówiąca, która pozwala nam prowadzić rozmowy bez większej utraty uwagi. Jeżeli poszukujesz sprawdzonego sposobu na podłączenie
Złącze do fabrycznego radia Mercedes GLE, Sprinter, klasa A, S 2018-> ISO MBUX – wysokojakościowy zamiennik!Jak każdy kierowca doskonale wie – przewody bardzo często mogą ulegać awariom. Jeżeli nastąpi taka konieczność, to z całą pewnością chcielibyśmy usunąć usterki najszybciej jak to tylko możliwe. Nie możemy sobie pozwolić na sytuację, w której nasza trasa byłaby wolna od muzyki lub najnowszych wiadomości płynących z odbiornika. Jeżeli Twoje radio wymaga bezpiecznej, ale i również skutecznej naprawy
Interfejs wideo Mercedes NTG 6 - MBUS A-Class W177, Sprinter W907 2018 -> Monitor 7cali / 10,25 cala z nawigacją. Do podłączenia kamery przedniej i tylnej oraz dwóch kamer bocznychCechy produktu 2 wejścia wideo dla kamery przód + tył 2 wejścia wideo dla kamer bocznych w lusterku Obsługa dynamicznych linii skrętnych Port USB do aktualizacji Połączenie Plug&PlayMarka i model: Mercedes Klasa A (W177) od 05/2018 Mercedes Klasa B (W247) od 12/2018 Mercedes CLA Coupé (C118) od 03/2019 Mercedes CLA Sh
Interfejs TV FREE umożliwiający odblokowanie obrazu w czasie jazdy dla samochodów Mercedes Sprinter W907 / W910 , Mercedes A-Class (W177), GLE Coupe (C167), GLE (W167), GLS (X167), EQC (N293), GLE (W167), GLS (X167) z wyświetlaczem MBUX 10,25 cala.Cechy produktu: Instalacja typu Plug and Play Możliwość aktualizacji przez USB Aktywacja wideoKompatybilny z pojazdami Mercedes Benz z NTG6 MBUX. EQC (N293) GLE (W167) od 2019 GLS (X167) od 2019 Klasa V (W447) od 2020 GLE Coupe (C167) od 2019 Sprinter (W907 / 91
Osiągnij bezproblemowe dopasowanie dzięki specjalnie ukształtowanemu panelowi czołowemu, nadającemu się do montażu podwójnego radioodtwarzacza DIN, zachowując jednocześnie sterowanie na kierownicy i interfejsy CAN-Bus.Uwaga: Pojazdy wyposażone w system multimedialny MBUX 7 ”lub 10,25” będą wymagały dodatkowych części od Mercedes Benz (A 910 680 16 00 - Panel osłonowy, A 910 689 47 00 - Panel wskaźników osłonowy)Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane
Interfejs wideo r.LiNK dla Mercedes MBUX 7 "cala bez nawigacji. Do podłączenia kamery przedniej i tylnej oraz dwóch kamer bocznychCechy produktu 2 wejścia wideo dla kamery przód + tył 2 wejścia wideo dla kamer bocznych w lusterku Obsługa dynamicznych linii skrętnych Port USB do aktualizacji Połączenie Plug&PlayKompatybilność NTG6 – MBUX 7” Interfejs do podłączenia kamery Mercedes Sprinter W907 2018 -> NTG 6 - MBUS. Monitor 7" bez nawigacji – podłączenie na najwyższym poziomie!Kamery cofania w znacz
Adapter uruchamia fabryczny port USB po wymianie radia oryginalnego na uniwersalne. Marka i model : Mercedes Sprinter (W906) 06/2016 - 05/2018 Mercedes Vito (V447) 10/2014 - 02/2019 Mercedes Vito (V447) 05/2019 - 2022
Interfejs wideo r.LiNK dla Mercedes MBUX 7 "/ 10.25" cala. Do podłączenia kamery przedniej i tylnej oraz dwóch innych źródeł wideo. Cechy produktu 2 wejścia wideo FBAS dla urządzeń zewnętrznych (np. odtwarzacz DVD, tuner DVB-T), Wejście FBAS dla tylnej kamery cofania, Wejście FBAS dla przedniej kamery cofania, Automatyczne przełączanie na wejście tylnej kamery przy włączeniu biegu wstecznego, Aktywacja obrazu podczas jazdy (tylko dla podłączonych wideo), Odblokowywanie obrazu podczas jazdy (TYLKO w przyp
Opis Interfejs do podłączenia nie fabrycznego radia w samochodach Mercedes z instalacją CAN produkowanych powyżej 2004 Modele Mercedes A-Klasse W169 2005 - 2012 Mercedes B-Klasse T245 2005 - 2011 Mercedes C-Klasse W203 ab 04/2004 - 2007 Mercedes C-Klasse W204 2007 - 2015 Mercedes CLK W209 ab 04/2004 - 2010 Mercedes M-Klasse W164 2005 - 2011 Mercedes Sprinter W906 2006 - 2018 Mercedes Sprinter W907/W910 2018 -> Mercedes Vito / Viano W639 2006 - 2014 Złącza Rozdz
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową. Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN. Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza. Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabryczneg
Zachowanie funkcji E-Call Do mikrofonu OEM systemu Ecall po do radia OEM. Uwaga: złącze: 40-pinowe Pojazdy z Quadlock MQS-Einsatz z systemem E-Call (tylko E10/EY5) bez homologacji producenta OEM Zastosowanie pojazdu: Mercedes Sprinter (W907/W910) 2018 - 2021* Mercedes Vito/Viano (W447) 2018 - 2021 * *pojazdy z Audio 10/15 OEM HU / Alpine OEM HU / Garmin OEM HU / Pioneer OEM HU *pojazdy od 2021 r. Możliwość połączenia mikrofonu OEM brązowy/weiß > mikrofon przezr
Dystanse głośnikowe umożliwiają wymianę oryginalnych fabrycznych głośników. Głośniki fabryczne często nie mają standardu DIN.Skorzystaj z naszych pierścieni głośnikowych, aby łatwo dopasować nowe wysokiej jakości głośniki popularnych marek do swojego pojazdu. Typ akcesoriów car audio: Dystanse MDFMateriał: MDFRozmiar głośnika: 165 mmMarka i model samochodu : Mercedes Sprinter 2018 -> drzwi przódGrubość: 8 mmIlość: Komplet (2 sztuki)
Adapter CAN do Mercedes 2004 - > Quadlock > DINJesteś posiadaczem samochodu Mercedes z 2004 roku lub młodszego i nie wiesz, czego powinieneś użyć do montażu nowego, niefabrycznego radia w swoim pojeździe? Nie martw się – mamy wszystko, czego potrzebujesz! Sprawdź adapter CAN do Mercedes 2004 - > Quadlock > DIN.Skuteczny montaż niefabrycznego radiaAdapter CAN do Mercedes 2004 - > Quadlock > DIN pozwoli Ci na skuteczne zamontowanie nowego radioodtwarzacza w swoim samochodzie marki Mercedes
Ramka radiowa do samochodu Mercedes SprinterW obecnych czasach producenci samochodów często produkują własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane ze znajdującą się w desce rozdzielczej konsolą środkową. Zdarza się jednak, że oryginalny odtwarzacz ulega zniszczeniu lub po prostu przestaje spełniać wymagania właściciela samochodu. W takiej sytuacji często okazuje się, że dokupione, uniwersalne radio jest za małe i nie pasuje do powstałego otworu. Rozwiązaniem tego problemu okazuje się ramka rad