Zestaw stosowany przy wymianie paska rozrządu. Umożliwia unieruchomienie kół zębatych rozrządu, wału korbowego w prawidłowej pozycji, podczas wymiany paska rozrządu. Precyzyjne dopasowanie i ustawianie za pomocą blokad umożliwia prawidłowe ustawienie punktów kontrolnych.
ZESTAW ZAWIERA:
1.-blokadę wałka rozrządu
2.-trzpień do wału korbowego
3.-blokady wałków rozrządu - 2 szt.
Zastosowanie:
silniki benzynowe 1,2l. 6V (kod silnika: AWY / BMD) oraz 12V (AZQ / BME):
SEAT Ibiza 1,2 6V od 2002r. do 2010r
SKODA Fabia 1,2 6V oraz 12V od 2003r. do 2010r
VW Polo 1,2 6V i 12V od 2002r.do 2010r.
Modele: VW Golf, Golf Plus, Jetta, Eos, Scirocco, Tiguan, Passat (03-11), AUDI A3, S3, A5, A6, TT (03-11), SEAT Ibiza, Leon, Altea/XL, Exeo (04-11) SKODA Fabia II, Oktavia II, Roomster, Superb II (04-11) Silniki: -2.0 FSI, AWA, AXW, BHD, BLR, BLX, BLY, BMB, BVX, BVY, BVZ -2.0 TFSI AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BWT, BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDMA
VW: Lupo, Fox, Polo, Golf, Golf Plus, Bora, Jetta, Beetle, Scirocco,Passat, Sharan, Touran, Tiguan, Caddy, Transporter (98-11)| Audi: A2, A3, A4, A5, A6, TT, Q5 (98-11) | Skoda: Fabia (II),Roomster, Octavia (II), Superb (II) (00-11) | Seat: Arosa, Ibiza, Cordoba, Altea/XL, Leon, Toledo, Alhambra (99-11). SILNIKI: 1.2 TDi – ANY, AYZ | 1.4 TDi – AMF, ATL, BAY, BHC, BNM, BNV | 1.9 TDi – AJM, AMG, ANJ, ARL, ARX, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, B
Przyrząd umożliwia montaż piasty koła w następujących pojazdach: Ø62mm: AUDI A2, VW Lupo, SEAT Arosa, Cordoba, Ibiza (99-05) Ø66mm: VW Polo, (00-02), VW Fox Ø72mm: AUDI A2 (00-), SEAT Ibiza (02-), SKODA Roomster, VW Fox (05-), Polo (02-), Profesjonalny zestaw do instalowania i de/montażu piasty koła bez konieczności demontowania podzespołów zawieszenia. Stosowanie tego zestawu umożliwia zdemontowanie łożyska – piasty pod odpowiednim kątem, co jest bardzo istotne, aby nie dopuścić do uszkodzenia obudowy i
Blokada kół i rozrządu TDI, SDI: VW Lupo, Fox, Polo, Golf, Golf Plus, Bora, Jetta, Beetle, Scirocco, Passat, Sharan, Touran, Tiguan, Caddy, Transporter (98-11) AUDI A2,A3, A4, A5, A6, TT, Q5 (98-11) SEAT Arosa, Ibiza, Cordoba, Altea, Leon, Toledo, Alhambra (99-11) SKODA Fabia, Roomster, Octavia, Superb (00-11) oraz FORD Galaxy Silniki: 1,2 / 1,4 / 1,9 TDI PD oraz 1,6 / 2,0 TDI Common Rail. KODY SILNIKÓW ANY, ASZ, ATD, AMF, ATL, BHC, AXR, AVB, AVX, AWX, AMF, BMS, BNM, BNV, ANU, ARL, AUY, BTB BVK,
Przyrząd umożliwia szybką i łatwą wymianę piasty koła bezpośrednio na samochodzie, bez konieczności demontażu elementów zawieszenia. AUDI A2 od 2000r. SEAT Ibiza od 2002r. SKODA Roomster, Fabia od 2000r. VW Fox od 2005r. VW Polo od 2002r.
Urządzenie do sprawdzania i regulowania wału korbowego. Zestaw stosowany przy wymianie paska lub łańcucha rozrządu w silnikach benzynowych Volkswagen Audi Group. Silniki i kody: 1.2 FSI/ TFSI: CBZA, CBZB, CBZC 1.4 TSI /1.4 / 1.6 FSI: AXU, BAG, BKG, BLF, BLG, BLN, BLP, BMY, BTS, BWK, CAXA (03-), CFNA Zastosowanie: AUDI: A1, A3, A3 CABRIO; SEAT: Alhambra, Altea/Altea XL, Ibiza, Leon; SKODA: Fabia II, Octavia II, Praktik, Roomster, Suberb II, Yeti; VW: Beetle, Caddy/Caddy Maxi, Eos, Golf Plus, Golf V,
VWVW Golf VI Variant 2009 – 2013 VW Golf Plus 2009 – 2014 VW Jetta VI 2010 – DZIŚ VW Passat B7 Variant 2010 – DZIŚ VW Sharan II 2010 – DZIŚ VW Touran GP2 2010 – DZIŚ VW Touareg II 2010 – DZIŚ AUDIAudi A1 2010 – DZIŚ Audi A6 C7 2011 – DZIŚ Audi A7 2011 – DZIŚ Audi TT II FL 2010 – 2014 Audi TTS 2010 – 2014 Audi RS5 FL 2011 – DZIŚ Audi TTRS 2010 – 2014 SEATSeat Alhambra 2010 – DZIŚ Seat Ibiza IV 2008 – DZIŚ SKODASkoda Octavia III 2012 – DZIŚCena dotyczy kpl. (2 lampy)12 msc. gwarancji
ZASTOSOWANIE: Do naprawy gwintów w jarzmach zacisków hamulcowych. MARKI SAMOCHODÓW: VW, Ford, Opel, Audi, Skoda, Seat. ZESTAW: 3 szablony Wiertło Gwintownik 10 końcówek z gwintem
Typy silników: 1.4 FSI - kody silników: AXU ; BKG ; BLN 1.4 TFSI - kody silników: BLG ; BMY ; BWK ; CAVA ; CAVB ; CAVC ; CAVD ; CAVF ; CAXA ; CAXC ; CDGA 1.6 FSI - kody silników: BAG ; BLF ; BLP ; BTS Roczniki AUDI: (2003-2011) A1, A3 Roczniki VOLKSWAGEN: ( 2002-2011) VW Polo, Golf, Golf Plus, Jetta, Eos, Scirocco, Tiguan, Touran, Passat, Roczniki SEAT: (2007-2011) Ibiza, Leon, Altea, XL Roczniki SKODA: (2004-2011) Fabia II, Octavia II, Roomster, Suberb 2
Kompletny klucz do odkręcania kół pasowych alternatorów VALEO w samochodach: - Audi - Ford - Mercedes - Seat - WV - Skoda Nasadka 1/2" z otworem na kulkę zabezpieczającą Torx T50 Długość całkowita 113 mm Klucz właściwy przesuwny z ogranicznikiem Długość 30 mm Ilość zębów 33 Rozmiar 19.6mm
Nasadka do alternatora 31 zębów. Zastosowanie do kół pasowych alternatorów w samochodach typu AUDI, Ford, Mercedes, Seat, VW, Skoda i wielu innych. Nasadka posiada adapter przesuwny - 31 zębów z ogranicznikiem. Rozmiar M10 Długość 80 mm Wejście 3/8"
14 kątny klucz do de/montażu filtra oleju przystosowany do samochodu ciężarowego MANN oraz samochodów osobowych Audi, Volkswagen, Skoda i Seat (4 cylindrowe silniki TDI), Ford, Opel, Mercedes, Peugeot oraz BMW ( E36, E46 4 cylindrowe z silnikami benzynowymi). Rozmiar: 74mm Zabierak: 1/2"
Zastosowanie: TYPY SILNIKÓW: AVK, ASN, BBJ Audi: A4, A6 (00 - 06) MODELE: VW Polo, Golf (Diesel); Audi 100 (91-), A6 (Z15L TDi)
Zestaw został specjalnie zaprojektowany do blokowania wałka rozrządu i wału korbowego, demontażu i montażu kół zębatych wałka rozrządu, wymiany paska rozrządu oraz do mocowania wałka wyrównującego w silnikach Common-Rail. Zastosowanie: AUDI: A3 1.6 (2009) CAYB, AYC; A3/A4/A6/Q5 2.0 (2007) CBAB, CBBB, CBAA, CFFB, CAGA, CAHA, CAGB, CAHB, CAGC; TT, Q3; SEAT: EXEO 2.0 (2009) CAGA, CAHA, CAGA; LEON III, ALTEA, ALHAMBRA II, IBIZA. VOLKSVAGEN: GOLF V,VI /GOLF PLUS 1.6 (2009) CAYB, CAYC; TIGUAN/ PASSAT/ EOS/
.Typy silników: 2.5 TDI V6 i V8 oraz 3.3 TDI V8 z paskiem rozrzadu o kodach: AFB ; AKN ; AKE ; AYM ; BAU ; BCZ ; BDG ; BDH ; BFC Modele: VW Passat TDi 2.5 V6 TDI (1998-2005) AUDI A4 A6 A8 3.3 V8 TDI Allroad 2.5 V6 TDI (1997-2008) SKODA Superb 2.5 V6 TDI (2002-2008)