Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Face Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu.
Jak to działa?
Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed rozbryzgiwanym błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany w wyniku badań trajektorii lotu błota wyrzucanego z pod koła w danym zakresie prędkości obrotowej koła. Innymi słowy rozpędziliśmy koło i sprawdzaliśmy w, którym kierunku leci błoto.
Fakt, że błotnik znajduje się tak blisko koła powoduje, że błotnik może być tak mały i dyskretny co jest dużą zaletą dla osób, które nie lubią używać tradycyjnych dużych, ciężkich i brzydkich błotników.
Dzięki uchwytom i łącznikom jest on prosty i szybki w montażu. Jeśli masz zamiar go używać cały czas możesz go przypiąć zipami.
Patent Face Fender pod wpływem opinii naszych klientów ewoluował ponownie, zastępując wersję 2.0.
Jest tej samej grubości i waży 25g. (wliczając zapięcie), ale teraz jest o 16% dłuższy dzięki czemu zapewnia jeszcze lepszą ochronę. Uzyskaliśmy ten efekt dzięki usunięciu materiału z obszarów które nie są narażone na uszkodzenia.
Jeśli potrzebujesz jeszcze więcej ochrony, wypróbuj Face Fender XL.
Zalety Face Fender
Chroni Twoją twarz przed wszelkimi nieczystościami pozostawionymi przez psy, konie i krowy:))
Dzięki opaskom dopasowywuje się do korony widelca tak dokładnie jak tylko to możliwe;
Może być zastosowany w rowerach z kołami 26, 29 i 650B;
Chroni golenie górne oraz uszczelki przed błotem i wodą zmniejszając potrzebę konserwacji;
Dyskrecja to jest jego drugie imię. Jest mały, ale skuteczny. Nie wierzysz nam na słowo? Jest mnóstwo pozytywnych opinii na portalach i forach internetowych!
To jest najlżejszy błotnik dostępny w sprzedaży!!!
Mocowanie na paski z rzepami powoduje, że jest łatwy i szybki w montażu i demontażu;
Jest kompatybilny ze wszystkimi przednimi amortyzatorami;
W niektórych ramach może być używany jako ochrona tylnego amortyzatora i przedniej przerzutki;
Jest elastyczny i łatwy w czyszczeniu. Wystarczy go przetrzeć i gotowe!
Masa: 30 g.
Gut Fender jest to nasze spojrzenie na błotnik montowany na dolnej rurze ramy, jego masa to zaledwie 40g. Łączy się z już istniejącą gamą błotników Mucky Nutz, korzysta z zebranej wiedzy i doświadczeń, wykonany jest w tej samej technologii i z tych samych materiałów. Mocowany jest do dolnej rury ramy, za pomocą łączników dostarczonych lub przy użyciu zipów. W połączeniu z Bender Fender tworzy zgrany duet, ten zestaw zapewni pełną ochronę Tobie i Twojemu rowerowi. Więc jeśli szukasz lekkiego minimalis
Gut FenderGut Fender jest to nasze spojrzenie na błotnik montowany na dolnej rurze ramy, jego masa to zaledwie 40g. Łączy się z już istniejącą gamą błotników Mucky Nutz, korzysta z zebranej wiedzy i doświadczeń, wykonany jest w tej samej technologii i z tych samych materiałów. Mocowany jest do dolnej rury ramy, za pomocą łączników dostarczonych lub przy użyciu zipów. W połączeniu z Bender Fender tworzy zgrany duet, ten zestaw zapewni pełną ochronę Tobie i Twojemu rowerowi. Więc jeśli szukasz lekkiego
Gut Fender jest to nasze spojrzenie na błotnik montowany na dolnej rurze ramy, jego masa to zaledwie 30g. Łączy się z już istniejącą gamą błotników Mucky Nutz, korzysta z zebranej wiedzy i doświadczeń, wykonany jest w tej samej technologii i z tych samych materiałów. Mocowany jest do dolnej rury ramy, za pomocą łączników dostarczonych lub przy użyciu zipów. W połączeniu z Bender Fender tworzy zgrany duet, ten zestaw zapewni pełną ochronę Tobie i Twojemu rowerowi. Więc jeśli szukasz lekkiego minimalist
Błotnik – Mini Face Fender Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak, aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz przed rozbryzgiwanym błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany w wyniku badań trajektorii lotu błota wyrzucanego z pod koła w danym zakresie prędkości obrotowej koła. Innymi słowy rozpędziliśmy koło i sprawdzaliśmy w, którym kierunku leci błoto. Fakt, że błotnik znajduje się tak blisko koła powoduje, że błot
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Face Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed "rozbryzgiwanym" błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Face Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed "rozbryzgiwanym" błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Face Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed rozbryzgiwanym błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany w
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Face Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed rozbryzgiwanym błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany w
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Face Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed rozbryzgiwanym błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany w
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Face Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed rozbryzgiwanym błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany w
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Face Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed rozbryzgiwanym błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany w
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Bender Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed "rozbryzgiwanym" błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowa
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Bender Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed "rozbryzgiwanym" błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowa
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Bender Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed "rozbryzgiwanym" błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowa
Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Bender Fender, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu. Jak to działa? Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed "rozbryzgiwanym" błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowa