Oferta sklepu Remsport: <strong>Cyklina narciarska</strong> (cyklina do nart) z czerwonego plastiku (akrylu) norweskiej firmy <strong>SWIX</strong> o grubości 3 mm. <br>
<br>
<strong>Zalety cykliny</strong>: oczyszcza ślizg i przygotowuje go do nałożenia smaru, ułatwia zdejmowanie smaru po smarowaniu na gorąco, można ją ostrzyć i przede wszystkim jest tania w eksploatacji. <br>
<br>
Trzeba pamiętać, że tylko dobrze naostrzona (ostra) cyklina przyniesie nam pożądany skutek. Cykliny ostrzymy za pomocą specjalnych ostrzałek do cyklin<strong> </strong><strong>(patrz zakładka Akcesoria dodatkowe</strong>).<br>
<strong>Przeznaczenie:</strong>
SERWIS NART ZJAZDOWYCH (ALPEJSKICH)<br>
SERWIS NART BIEGOWYCH<br>
<strong>Proces:</strong>
CYKLINOWANIE PODCZAS SMAROWANIA NART<br>
<strong>Wymiary cykliny:</strong><br>
Oferta sklepu Remsport: <strong>Cyklina narciarska</strong> (cyklina do nart) z pleksi norweskiej firmy <strong>SWIX</strong> o grubości 5 mm. <br> <br> <strong>Zalety cykliny</strong>: oczyszcza ślizg i przygotowuje go do nałożenia smaru, ułatwia zdejmowanie smaru po smarowaniu na gorąco, można ją ostrzyć i przede wszystkim jest tania w eksploatacji. <br> <br> Trzeba pamiętać, że tylko dobrze
Oferta sklepu Remsport: <strong>Cyklina narciarska </strong>(cyklina do nart) z pleksi norweskiej firmy <strong>SWIX</strong> o grubości 4 mm. <br> <br> <strong>Zalety cykliny</strong>: oczyszcza ślizg i przygotowuje go do nałożenia smaru, ułatwia zdejmowanie smaru po smarowaniu na gorąco, można ją ostrzyć i przede wszystkim jest tania w eksploatacji. <br> <br> Trzeba pamiętać, że tylko dobrze
Oferta sklepu Remsport:<strong> Cyklina narciarska</strong> (cyklina do nart) z pleksi norweskiej firmy <strong>SWIX</strong> o grubości 3 mm. <br> <br> <strong>Zalety cykliny</strong>: oczyszcza ślizg i przygotowuje go do nałożenia smaru, ułatwia zdejmowanie smaru po smarowaniu na gorąco, można ją ostrzyć i przede wszystkim jest tania w eksploatacji. <br> <br> Trzeba pamiętać, że tylko dobrze
Cyklina metalowa T0035 do usuwania smarów trzymających (klistrów i gripów) norweskiej firmy SWIX.
Cyklina metalowa z otwieraczem do butelek i korkiem syntetycznym norweskiej firmy SWIX mająca zastosowanie w narciarstwie biegowym głównie do usuwania smarów trzymających (cyklina metalowa) oraz do ich rozprowadzania (korek syntetyczny), jako dodatek otwieracz do butelek z kapslem.
Oferta sklepu Remsport: <strong>Cyklina narciarska</strong> (cyklina do nart) z plastiku niemieckiej firmy <strong>KUNZMANN</strong> o grubości 4 mm. <br> <br> <strong>Zalety cykliny</strong>: oczyszcza ślizg i przygotowuje go do nałożenia smaru, ułatwia zdejmowanie smaru po smarowaniu na gorąco, można ją ostrzyć i przede wszystkim jest tania w eksploatacji. <br> <br> Trzeba p
Cyklina snowboardowa z pleksi norweskiej firmy SWIX o grubości 4 mm. <br> <br> <em>Zalety cykliny: oczyszcza ślizg i przygotowuje go do nałożenia smaru, ułatwia zdejmowanie smaru po smarowaniu na gorąco, można ją ostrzyć i jest przede wszystkim tania w eksploatacji. <br> </em><br> Wymiary cykliny:
Oferta sklepu Remsport: <strong>Cyklina z metalu </strong>(stali) norweskiej firmy <strong>SWIX</strong> o grubości 1 mm. Cyklina z metalu znakomicie nadaje się do naprawy ślizgu po zalaniu ubytków gorącym kofiksem. <strong>Przeznaczenie:</strong> SERWIS NART ZJAZDOWYCH (ALPEJSKICH)<br> SERWIS NART BIEGOWYCH<br> SERWIS DESEK SNOWBOARDOWYCH<br> <strong>Proces:</strong> CYKLINOWANIE POD
<strong>Cyklina wielozadaniowa</strong> do nart biegowych <u>T0086</u> norweskiej firmy <strong>SWIX</strong>. <br> <br> Idealny model do ściągania nadmiaru smaru ze ślizgu zarówno z sekcji poślizgu jak i z sekcji odbicia (Kick Section).<br> <strong>Przeznaczenie:</strong><br> SERWIS NART BIEGOWYCH<br> <strong>Proces:</strong> CYKLINOWANIE PODCZAS SMAROWANIA NART<br> <strong>Wymiary cykliny
Cyklina narciarska przeznaczona do usuwania nadwyżki smaru nałożonego na gorąco na ślizg. Wykonana z twardej plexy z możliwością ponownego ostrzenia. Usunięcie nadwyżki smaru za pomocą cykliny plastikowej to pierwszy etap czyszczenia i wyrównania ślizgu w trakcie serwisu smarowania nart i desek snowboardowych. Grubość cykliny: 5mm Wymiary cykliny: 150 x 60 x 5 mm Materiał: plexy
Cyklina narciarska przeznaczona do usuwania nadwyżki smaru nałożonego na gorąco na ślizg. Wykonana z twardej plexy z możliwością ponownego ostrzenia. Usunięcie nadwyżki smaru za pomocą cykliny plastikowej to pierwszy etap czyszczenia i wyrównania ślizgu w trakcie serwisu smarowania nart i desek snowboardowych. Grubość cykliny: 3mm Wymiary cykliny: 130 x 55 x 3 mm Materiał: plexy
Cyklina narciarska przeznaczona do usuwania nadwyżki smaru nałożonego na gorąco na ślizg. Wykonana z twardej plexy z możliwością ponownego ostrzenia. Usunięcie nadwyżki smaru za pomocą cykliny plastikowej to pierwszy etap czyszczenia i wyrównania ślizgu w trakcie serwisu smarowania nart i desek snowboardowych. Grubość cykliny: 5mm Wymiary cykliny: 130 x 60 x 5 mm Materiał: plexy Wyposażona w rowek
Cyklina narciarska przeznaczona do usuwania nadwyżki smaru nałożonego na gorąco na ślizg. Wykonana z twardej plexy z możliwością ponownego ostrzenia. Usunięcie nadwyżki smaru za pomocą cykliny plastikowej to pierwszy etap czyszczenia i wyrównania ślizgu w trakcie serwisu smarowania nart i desek snowboardowych. Grubość cykliny: 3mm Wymiary cykliny: 130 x 60 x 3 mm Materiał: plexy Wyposażona w rowek
Oferta sklepu Remsport: <strong>Cyklina narciarska</strong> (cyklina do nart) z pleksi niemieckiej firmy <strong>KUNZMANN</strong> o grubości 4 mm. <br> <br> <strong>Zalety cykliny</strong>: oczyszcza ślizg i przygotowuje go do nałożenia smaru, ułatwia zdejmowanie smaru po smarowaniu na gorąco, można ją ostrzyć i przede wszystkim jest tania w eksploatacji. <br> <br> Trzeba pamiętać, że tylko dobrze naos
Oferta sklepu Remsport: <strong>Cyklina narciarska </strong>(cyklina do nart)<strong> </strong>z pleksi niemieckiej firmy <strong>KUNZMANN</strong> o grubości 5 mm. <br> <br> <strong>Zalety cykliny</strong>: oczyszcza ślizg i przygotowuje go do nałożenia smaru, ułatwia zdejmowanie smaru po smarowaniu na gorąco, można ją ostrzyć i przede wszystkim jest tania w eksploatacji. <br> <br>