Modele:DWT 14000DWT 15000-18000DWM 6000-13000DWH 2500-3500DWH 4500DWH 9000-15000DWHI 12000DWT 20000
Olej przekładniowy Quicksilver Gear Lube High Performance do przekładni w silnikach zaburtowych i stacjonarnych. Zawiera dodatek poprawiający ochronę przekładni przed wnikaniem wody do obudowy przekładni. Pojemność: 237ml Norma oleju: API GL-4 Klasa oleju: SAE 90Olej stosować można we wszystkich silnika bez ograniczeń mocy.
Dekle (kapsle) do felg aluminiowych niemieckiej firmy AEZ Zatrzaski wykonane z metalu- w porównaniu do plastikowych cieszą sie większą żywotnością przy częstym ściąganiu i zakładaniu dekli. Dekle nie posiadają żadnego logotypu, z zewnątrz kapsle powlekane są białym plastikiem. Średnica dekla: 60 mm Grubość dekla: 3,5 mm Cena dotyczy 1 szt.
Olej przekładniowy Quicksilver Gear Lube Premium do silników zaburtowych. Zawiera dodatek poprawiający ochronę przekładni przed wnikaniem wody do obudowy przekładni. Pojemność: 237ml Klasa oleju: SAE 80W90Olej zalecany do silników do 75 KM (do silników większych zalecany jest olej SAE 90)
Olej przekładniowy Quicksilver Gear Lube Premium do silników zaburtowych. Zawiera dodatek poprawiający ochronę przekładni przed wnikaniem wody do obudowy przekładni. Pojemność: 1 LKlasa oleju: SAE 80W90 Olej zalecany do silników do 75 KM (do silników większych zalecany jest olej SAE 90).
Syntetyczny olej do przekładni AMSOIL CVT Fluid zalecany jest do bezstopniowych przekładni automatycznych CVT. Zapewnia właściwe smarowanie części metalowych, oraz doskonałą ochronę i wydajność przekładni bezstopniowych w zalecanym przez producenta pojazdu okresie pomiędzy wymianami oleju.
OLEJ PRZEKŁADNIOWY AGRIFARM GEAR 80W90 FUCHS AGRIFARM GEAR 80W90 to wielosezonowy olej przekładniowy przeznaczony do przekładni zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych, osi, skrzynek rozdzielczych i przekładni odbioru mocy w maszynach rolniczych i budowlanych. Olej AGRIFARM GEAR 80W90 tworzy w przekładni wytrzymały film smarny, odporny na wysokie obciążenia i wysokie temperatury. Pozwala to na optymalną ochronę przed zużyciem ściernym oraz ogranicza hałas pracującej przekładni. Nie ulega(...)
OLEJ PRZEKŁADNIOWY AGRIFARM GEAR 80W90 – 5 litrów FUCHS AGRIFARM GEAR 80W90 to wielosezonowy olej przekładniowy przeznaczony do przekładni zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych, osi, skrzynek rozdzielczych i przekładni odbioru mocy w maszynach rolniczych i budowlanych. Olej AGRIFARM GEAR 80W90 tworzy w przekładni wytrzymały film smarny, odporny na wysokie obciążenia i wysokie temperatury. Pozwala to na optymalną ochronę przed zużyciem ściernym oraz ogranicza hałas pracującej przekładni(...)
Olej do przekładni automatycznych Hipospec ATF II D CHARAKTERYSTYKA Olej do przekładni automatycznych Hipospec ATF IID produkowany jest na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych oraz odpowiednio dobranego pakietu dodatków uszlachetniających, zapewniających doskonałe własności przeciwkorozyjne, antyutleniające przeciwzużyciowe i smarne. ZASTOSOWANIA Hipospec ATF IID przeznaczony jest do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których pr(...)
Olej do przekładni automatycznych Hipospec ATF II D CHARAKTERYSTYKA Olej do przekładni automatycznych Hipospec ATF IID produkowany jest na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych oraz odpowiednio dobranego pakietu dodatków uszlachetniających, zapewniających doskonałe własności przeciwkorozyjne, antyutleniające przeciwzużyciowe i smarne. ZASTOSOWANIA Hipospec ATF IID przeznaczony jest do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których pr(...)
Przedmiotem sprzedaży jest linka pługu przekładni. Produkt oryginalny.
Olej najnowszej generacji do przekładni automatycznych.Zalecany jest wszędzie tam, gdzie wymagane jest stosowanie oleju klasy DEXRON III. Zalecany do przekładni automatycznych, sprzęgieł hydraulicznych, układ w wspomagania przekładni kierowniczych oraz innych układ w hydraulicznych w samochodach osobowych, ciężarowych, dostawczych, itp. Norm i specyfikacji:- DEXRON III G i Ford MERCON - ALLISON C-4 - ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 14A, 17C - VOITH H 55.633535 (ex G 607) - MAN 339 typ V-1 (ex MAN 339 typ F) - MAN
Olej przekładniowy GRANIT EP85W-90 GL-5 Olej GRANIT do przekładni hipoidalnej GL-5 SAE 85W-90 to olej do przekładni hipoidalnych zgodnie z SAE. Jest stosowany w przekładniach osi, przekładniach i kołami hipoidalnymi i spiralno-stożkowymi. Zastosowanie: Olej GRANIT do przekładni hipoidalnej GL-5 SAE 85W-90 bazuje na starannie wybranych rafinatach rozpuszczalnikowych z dodatkami, które gwarantują odporność na niskie temperatury, korozję i zapewniają zmniejszenie zużycia. Wybrane dodatki zapob(...)
Olej przekładniowy HIPOL GL-4 80W/90 Mineralny olej do przekładni samochodowych zapewniający bardzo dobre własności smarne, przeciwrdzewne, wysoką odporność na utlenianie oraz wysoką zdolność do przenoszenia obciążeń. Zastosowanie Przeznaczony jest do smarowania przekładni pojazdów mechanicznych, szczególnie skrzyń biegów oraz przekładni głównych samochodów osobowych, ciężarowych oraz maszyn do prac ziemnych pracujących w trudnych warunkach eksploatacji, tj. przy: • dużych prędkościach i ma(...)
HIPOL GL4 80W90 Mineralny olej do przekładni samochodowych zapewniający bardzo dobre własności smarne, przeciwrdzewne, wysoką odporność na utlenianie oraz wysoką zdolność do przenoszenia obciążeń. ZASTOSOWANIE: Przeznaczony jest do smarowania przekładni pojazdów mechanicznych, szczególnie skrzyń biegów oraz przekładni głównych samochodów osobowych, ciężarowych oraz maszyn do prac ziemnych pracujących w trudnych warunkach eksploatacji, tj. przy: • dużych prędkościach i małym momencie obrotow(...)
Olej przekładniowy HIPOL GL-4 80W/90 Mineralny olej do przekładni samochodowych zapewniający bardzo dobre własności smarne, przeciwrdzewne, wysoką odporność na utlenianie oraz wysoką zdolność do przenoszenia obciążeń. Zastosowanie Przeznaczony jest do smarowania przekładni pojazdów mechanicznych, szczególnie skrzyń biegów oraz przekładni głównych samochodów osobowych, ciężarowych oraz maszyn do prac ziemnych pracujących w trudnych warunkach eksploatacji, tj. przy: • dużych prędkościach i ma(...)