Emulator AEB 124 4-cylindrowy.
Emulator zapobiega przed występowaniem potencjalnych błędów podczas pracy na LPG, dzieki czemu nie wyświetla się lampka "Check Engine" w aucie. Emulator do stosowania w pojazdach Mitsubishi wyposażonych w instalacje sekwencyjne AEB.
Tagi produktu: emulator diody lampki check engine aeb124 aeb-124
Emulator AEB 124 4-cylindrowy. Emulator zapobiega przed występowaniem potencjalnych błędów podczas pracy na LPG, dzieki czemu nie wyświetla się lampka "Check Engine" w aucie. Emulator do stosowania w pojazdach Mitsubishi wyposażonych w instalacje sekwencyjne AEB. Tagi produktu: emulator diody lampki check engine aeb124 aeb-124
Emulator czujnika ciśnienia paliwa A.E.B 394 do Jaguara X-Type Emulator symuluje działanie czujnika ciśnienia paliwa podczas, gdy auto pracuje na gazie. Dzięki temu nie pojawia się "Check Engine" Emulator stosowany jest najczęściej w autach takich jak Jaguar X-Type 2.5 oraz 3.0i. Tagi produktu: emulator wskazania wskaźnika paliwa benzyny baku aeb a.e.b. aeb394 xtype x type
Emulator czujnika ciśnienia paliwa A.E.B 394 do Jaguara X-Type Emulator symuluje działanie czujnika ciśnienia paliwa podczas, gdy auto pracuje na gazie. Dzięki temu nie pojawia się "Check Engine" Emulator stosowany jest najczęściej w autach takich jak Jaguar X-Type 2.5 oraz 3.0i. Tagi produktu: emulator wskazania wskaźnika paliwa benzyny baku aeb a.e.b. aeb394 xtype x type
Emulator OBD II AEB426. Element ten stosowany jest w autach wyposażonych w instalację gazową LPG z systemem diagnostycznym OBD II lub EOBD. Emulator zapobiega sygnalizowaniu błędów poprzez lampkę Check Engine. Przeznaczony do pojazdów marek takich jak Volvo, Nissan, Honda, Opel, Chrysler, Skoda, Hyundai, Renault, BMW, Fiat, Citroen, a także innych, gdzie napięcie robocze sondy wacha się w zakresie 0-1V, a także 0-5V. Tagi produktu: emulator wtrysku wtryskiwaczy benzyny paliwa eobd obd2 obdii obd ii
Emulator OBD II AEB426. Element ten stosowany jest w autach wyposażonych w instalację gazową LPG z systemem diagnostycznym OBD II lub EOBD. Emulator zapobiega sygnalizowaniu błędów poprzez lampkę Check Engine. Przeznaczony do pojazdów marek takich jak Volvo, Nissan, Honda, Opel, Chrysler, Skoda, Hyundai, Renault, BMW, Fiat, Citroen, a także innych, gdzie napięcie robocze sondy wacha się w zakresie 0-1V, a także 0-5V. Tagi produktu: emulator wtrysku wtryskiwaczy benzyny paliwa eobd obd2 obdii obd ii
Emulator wtryskiwaczy AEB 454 RENIX. Element ten stosowany jest w samochodowych instalacjach gazowych z silnikami wyposażonymi w wielopunktowy wtrysk paliwa o rezystancji wtryskiwaczy do 2,5 Ohm. Emulator Renix 454 odłącza i symuluje wtryskiwacze podczas jazdy na gazie LPG, zapobiega sygnalizowaniu błędów poprzez lampkę Check Engine.
Emulator wtryskiwaczy AEB 454 RENIX. Element ten stosowany jest w samochodowych instalacjach gazowych z silnikami wyposażonymi w wielopunktowy wtrysk paliwa o rezystancji wtryskiwaczy do 2,5 Ohm. Emulator Renix 454 odłącza i symuluje wtryskiwacze podczas jazdy na gazie LPG, zapobiega sygnalizowaniu błędów poprzez lampkę Check Engine.
EMULATOR POZIOMU PALIWA AEB 394 przeznaczony do stosowania w samochodach JAGUAR X-TYPE Emulator AEB 394 przeznaczony jest do stosowania w niektórych samochodach marki Jaguar, posiadających czujnik ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Symuluje on właściwe działanie czujnika ciśnienia benzyny. Emulator działa po przełączeniu na zasilanie gazem, zapobiegając zapalaniu się kontrolki Check-Engine; w czasie jazdy na benzynie wyłącza się. Producent rekomenduje stosowanie emulatora w następującyc
EMULATOR SYGNAŁU CIŚNIENIA PALIWA AC FPE-A Emulator sygnału ciśnienia paliwa AC FPE-A. Emulator typu FPE-A emuluje sygnał ciśnienia benzyny w samochodach zasilanych gazem LPG/CNG. Przy zasilaniu silnika gazem, z powodu braku odbioru paliwa z magistrali paliwowej, ciśnienie benzyny wzrasta ponad wartość nominalną. Skutkiem takiej sytuacji jest skracanie czasów wtrysku przez komputer benzynowy, może to też powodować zapalanie się kontrolki CHECK ENGINE. Model FPE-A wyposażony jest funkcję autoada
Emulator drugiej sondy lambda M18x1.5 Ø2. Element wykonany został z mosiądzu poprzez obróbkę skrawaniem. Proces ten zapewnia wysoką jakość wykonania, odporność i trwałość w porównaniu do elementów odlewanych, gdzie często dochodzi do pęknięć gwintów. Emulator jest łącznikiem między kolektorem, a sondą lambda. Przypadki zastosowania strumienicy, niesprawnego lub wyciętego katalizatora często objawiają się dużym spadkiem mocy silnika i przejście w tryb awaryjny, co powoduje błąd Check Engine. Emulator uś
Emulator drugiej sondy lambda M18x1.5 Ø2. Element wykonany został z mosiądzu poprzez obróbkę skrawaniem. Proces ten zapewnia wysoką jakość wykonania, odporność i trwałość w porównaniu do elementów odlewanych, gdzie często dochodzi do pęknięć gwintów. Emulator jest łącznikiem między kolektorem, a sondą lambda. Przypadki zastosowania strumienicy, niesprawnego lub wyciętego katalizatora często objawiają się dużym spadkiem mocy silnika i przejście w tryb awaryjny, co powoduje błąd Check Engine. Emulator uś
Emulator kątowy drugiej sondy lambda M18x1.5 Ø2. Element wykonany został z mosiądzu poprzez obróbkę skrawaniem. Proces ten zapewnia wysoką jakość wykonania, odporność i trwałość w porównaniu do elementów odlewanych, gdzie często dochodzi do pęknięć gwintów. Emulator jest łącznikiem między kolektorem, a sondą lambda. Przypadki zastosowania strumienicy, niesprawnego lub wyciętego katalizatora często objawiają się dużym spadkiem mocy silnika i przejście w tryb awaryjny, co powoduje błąd Check Engine. Emul
Emulator kątowy drugiej sondy lambda M18x1.5 Ø2. Element wykonany został z mosiądzu poprzez obróbkę skrawaniem. Proces ten zapewnia wysoką jakość wykonania, odporność i trwałość w porównaniu do elementów odlewanych, gdzie często dochodzi do pęknięć gwintów. Emulator jest łącznikiem między kolektorem, a sondą lambda. Przypadki zastosowania strumienicy, niesprawnego lub wyciętego katalizatora często objawiają się dużym spadkiem mocy silnika i przejście w tryb awaryjny, co powoduje błąd Check Engine. Emul
FAI CSG-100-6-0-A06-A, In-Line Filters FB24203, FMHWD13003X, FMH-WD13003X, Mann and Hummel WD13003X, Mann WD 13 003 x, Schupp SF SPH20102/1 Caterpillar 301.5 13kW 18hp(Cat 3003 Engine) From 01/98 To 12/05, 302.5 17kW 23hp(Cat 3013 Engine) From 01/00 To 06/05, 533(Cat 3126 Engine), 543(Cat 3126 Engine), 769D, 770 381kW 511hp(Cat C15 ACERT Engine), 771D, 772 446kW 598hp(Cat C18 ACERT Engine), 773D, 773E 529kW 710hp(Cat 3412E Engine), 773F 524kW 712hp(Cat C27 Engine) From 07/06 To 12/10, 775D,(...)
Baldwin B299, Case IHC 1808896C1, 1808896-C1, Donaldson P555616, Fleetguard LF3560, LF3919, Fleetrite LFR83560, LFR83919, In-Line Filters FBWB299, FBW-B299, FINFL70341, FIN-FL70341, FL70341, Luberfiner LFP6241, Purolator Facet L40087, Schupp SF SP4537, Woodgate WGL3420 Case IHC 1066(DT414 Engine), 1086(DT414 Engine), 1087B(Diesel Engine), 1266(D414, D436 Engine), 1440(D436 Engine), 1460(DT436 Engine), 1466 Series(DT436 Engine), 1470; 1480(IHC Engine), 1486(DT436 Engine), 1566(DT436 Engine),(...)