R1 jest jednym z najlepszych hamulc w tarczowych XC na rynku. Dokonując kilku małych zmian można zejść 16g z 298g. Pomimo tak niskiej wagi, dostarcza użytkownikowi wystarczającej siły i kultury pracy, aby stosować go do do jazdy All Mountain i Enduro. Kuty korpus klamki oraz zacisk zapewniają zwiększoną modulację, siłę hamowania oraz wytrzymałość; z kolei opatentowany system tłoczk w pozwala zwiększyć ilość płynu hamulcowego w zacisku, zapewniając stabilność oraz odporność na zapadanie klamki nawet na długich zjazdach.
Klamka:
radialny kuty korpus klamki
opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka
łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy)
dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponent w
dwustronna klamka umożliwiająca jej montaż na dowolnej stronie kierownicy
tłoczek wykończony w technologii "hard anodizing"
łatwa regulacja odległości dźwigni klamki od kierownicy
25% większy zbiorniczek płynu (niż w starszych modelach)
nowa klamka zintegrowana z regulacją TFRA
nowa membrana
laserowo nanoszone napisy
korpus: anodowany czarny połysk
dźwignia: kute aluminium, anodowana czarny połysk
Zacisk:
jednoczęściowy kuty zacisk z 22mm tłoczkami
mocowanie PM
zacisk chłodzony z g ry i z dołu, aby zmaksymalizować chłodzenie oraz wydajność
łatwa oraz szybka wymiana klock w wkładanych od g ry
klocki organiczne na aluminiowej płytce, w celu redukcji wagi oraz lepszego odprowadzania ciepła
opatentowana nakrętka/system tłoczk w pozwala na uzyskanie kompaktowego designu ze zwiększeniem ilości płynu
laserowo nanoszone napisy
anodowany czarny połysk
anodowana nakrętka
Opcje:
jednoczęściowe tarcze: 160, 180, 203mm
jednoczęściowe tarcze z adapterem CL: 160, 180, 203mm
dwuczęściowe tarcze (alu nośnik): 140, 160, 180, 203mm
dwuczęściowe tarcze (alu nośnik CL): 160, 180mm
regulator FCS: czerwony, czarny, złoty
obejma kierownicy kompatybilna z wybranymi manetkami
szybkozłączki
karbonowa dźwignia klamki
tytanowe śrubki
Długości przewod w:
100cm (w komplecie zestaw końc wki do skracania przewodu)
165cm (w komplecie zestaw końc wki do skracania przewodu)
Waga: hamulcec(PM, przew d 850mm, kompletny HW 160mm) 298g
Hamulec tarczowy SHIMANO BR-MT401Hamulec tarczowy przedni Shimano BR-MT401 gwarantuje równomierne działanie układu hamulcowego oraz niezawodną siłę hamowania we wszystkich warunkach. Zacisk z 2 tłoczkami daje większą pewność i kontrolę podczas zjazdów.Dźwignia hamulca BL-MT401Producent: ShimanoModel: BL-MT401Materiał: aluminiumZastosowanie: MTBTyp hamulca: Hydrauliczny hamulec tarczowyWyprowadzenie przewodu: Proste Zacisk hamulca BR-MT410Producent: ShimanoGrupa: Deore M4100Model: BR-MT410Materiał: alumini
RX jest znakomitym hamulcem do XC, All Mountain/Enduro. RX to radialny korpus klamki połączony z jednoczęściowym zaciskiem o 22mm tłoczkach. Przekłada się to na sporą moc i modulację, ciągle prowadząc w swojej kategorii 341g.Klamka: Nowy przeprojektowany radialny korpus klamki Opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka Łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy) Dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponent w Tłoczek w
RX jest znakomitym hamulcem do XC, All Mountain/Enduro. RX to radialny korpus klamki połączony z jednoczęściowym zaciskiem o 22mm tłoczkach. Przekłada się to na sporą moc i modulację, ciągle prowadząc w swojej kategorii 341g.Klamka: Nowy przeprojektowany radialny korpus klamki Opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka Łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy) Dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponent w Tłoczek
Hamulec tarczowy marki ALHONGA. Mechaniczny. Aluminiowy. Przeznaczony do MTB/Treking Mocowanie: PM + adapter IS. W komplecie: Tarcza Alhonga HJ-W6088 + 6 śrub mocujących. WAGA: 250gram/kpl
Hamulec tarczowy SHIMANO XTR M9120Zestaw hamulców hydraulicznych z najwyższej półki Shimano XTR BR-M9120 w zestawie z zaciskami i przewodami hydraulicznymi. Sprawdzi się rewelacyjnie w wyścigach oraz dla zaawansowanych amatorów kolarstwa górskiego.Do wyboru: Przedni: długość przewodu: 1000mm, Okładziny Metaliczne z radiatoremTylny: długość przewodu: 1700mm, Okładziny Metaliczne z radiatorem,Pasujące modele klocków hamulcowych Shimano: N04C, N03A, D02S, D03S
Hamulec tarczowy hydrauliczny SRAM G2 RZastosowanie: MTB, XC, Trail, FreerideMateriał dźwigni: aluminiumMateriał korpusu: aluminiumMocowanie dźwigni: MatchMaker MMX (w zestawie)Mocowanie zacisku: Post MountZacisk: 4-tłoczkiPłyn hamulcowy: DOTOkładziny: organiczneŚruby: staloweDługość przewodu: 950mm (przód), 2000mm (tył)Kolor: czarny (Glossy Black)Waga: 300 g* Tarcza nie wchodzi w skład zestawu
Racingową wersję modelu R1 wyr żnia karbonowa dźwignia klamki oraz tytanowe akcesoria. Jedyne 270g, jest to najlżejszy seryjnie produkowany hamulec tarczowy na rynku. Klamka:-radialny kuty korpus klamki-opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka-łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy)-dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponent w-dwustronna klamka umożliwiająca jej montaż na dowolnej stronie kierownicy-karbonowa dźwign
Hamulec tarczowy marki ALHONGA. Mechaniczny. Aluminiowy. Przeznaczony do MTB/Treking Mocowanie: PM + adapter IS. W komplecie: Tarcza Alhonga HJ-W6088 + 6 śrub mocujących. WAGA: 250gram/kpl
Hamulec tarczowy SRAM APEX D1Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające moc i modulację.Zoptymalizowany kształt kaptura pasuje do szerszego zakresu rozmiarów dłoni.Teksturowane osłony dźwigni zmiany biegów zapewniające kontrolę i wygodę.Regulacja zasięgu w celu dopasowania do większej liczby rozmiarów dłoni.PlatformAPEX 12SPD MECHOpisSzosowy hamulec tarczowy Apex D1, Stealth-A-Majig Connected, Przedni zacisk, lewa manetka, Flat Mount 20mm Offset, 1300mm hose (tarcza hamulcowa NIE JEST częścią zestawu)Kolo
ACCENT Ice hydrauliczny hamulec tarczowyHydrauliczny hamulec tarczowy o bardzo dużej sile hamowania. Dwutłoczkowy zacisk wykonany z kutego aluminium. Aluminiowa dźwignia. Wysokiej klasy przewód hamulcowy.Długość przewodu: 75 cm (przód) / 135 cm (tył). Układ zalany olejem mineralnym. W komplecie tarcze hamulcowe 160 mm. Zestaw na cały rower przód + tyłWaga: 280 g / 300 gKlocki: Shimano Deore / Nexave / Acera / Tektro
Hamulec tarczowy mechaniczny CMD-8 Post Mount (przód). Waga: 170 g. Średnica: 180 mm
Racingową wersję modelu R1 wyr żnia karbonowa dźwignia klamki oraz tytanowe akcesoria. Jedyne 270g, jest to najlżejszy seryjnie produkowany hamulec tarczowy na rynku. Klamka:-radialny kuty korpus klamki-opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka-łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy)-dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponent w-dwustronna klamka umożliwiająca jej montaż na dowolnej stronie kierownicy-karbonowa dźwi
Podpórka rowerowa wykonana ze stopu aluminium. Łatwy montaż. Montowana na oś tylnego koła (pod hamulec tarczowy). Antypoślizgowe wykończenie na dolnej powierzchni podpórki.
RX jest znakomitym hamulcem do XC, All Mountain/Enduro. RX to radialny korpus klamki połączony z jednoczęściowym zaciskiem o 22mm tłoczkach. Przekłada się to na sporą moc i modulację, ciągle prowadząc w swojej kategorii 341g.Klamka: Nowy przeprojektowany radialny korpus klamki Opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka Łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy) Dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponent w Tłocz
Hamulec tarczowy hydrauliczny SHIMANO Deore M6100intuicyjne, wydajne hamowanieSzybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemuDopasowany do kolarza kokpit o zoptymalizowanym działaniuSkuteczna kontrola hamowaniaDodatkowy punkt styku zwiększający sztywność dźwigni hamulcaZakres ustawienia kąta obrotu 10 stopni w przypadku dźwigni przerzutki I-SPEC EVDoskonała modulacja tego lekkiego zacisku zapewnia optymalną siłę hamowaniaSzybkie cofanie tłoczkaLekki 2-tłoczkowy zacisk hamulca tarczowego