Koła Freeride
bezdętkowe UltraFit Tubeless
aluminiowe obrabiany maszynowo profil
szerokość wewnętrzna: 23mm
szprychy stalowe variable section
zaplot: przód 16+16 po stronie tarczy, tył 16+16 po stronie kasety
piasty Thru-Axle: korpus i oś aluminiowa bęben stalowy, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe
szerokość piast: przednia - 110mm, tylna - 150mm
kompatybilne z hamulcami tarczowymi ISO INTL 6 śrub
kolor: czerwone anodyzowane
waga: przód - 1005g, tył - 1219g
Koła MTB- Team Orbea & Olympic Champion Julien Absalon bezdętkowe Tubeless UST aluminiowe obrabiany maszynowo profil, zaplatane w systemie 2:1 Two-to-One szerokość wewnętrzna: 19mm szprychy aluminiowe oversize Ø2,8mm zaplot: przód 8+16 po stronie tarczy, tył 8+16 po stronie kasety piasty: korpus(oversize) i oś aluminiowa bęben stalowy, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe szerokość piast: przednia - 100mm, tylna - 135mm kompatybilne z hamulcami tarczowymi ISO INTL 6 śrub AFS kolor:cza
Koła Enduro/Freeride bezdętkowe Tubeless UST aluminiowe obrabiany maszynowo profil, zaplatane w systemie 2:1 Two-to-One szerokość wewnętrzna: 21mm szprychy stalowe aero variable section zaplot: przód 8+16 po stronie tarczy, tył 8+16 po stronie kasety piasty: korpus(oversize) i oś aluminiowa bęben stalowy, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe szerokość piast: przednia - 100mm, tylna - 135mm kompatybilne z hamulcami tarczowymi ISO INTL 6 śrub AFS kolor: czarne anodyzowane waga: przód - 800g,
Koła Enduro/Freeride bezdętkowe Tubeless UST aluminiowe obrabiany maszynowo profil, zaplatane w systemie 2:1 Two-to-One szerokość wewnętrzna: 21mm szprychy stalowe aero variable section zaplot: przód 8+16 po stronie tarczy, tył 8+16 po stronie kasety piasty: korpus(oversize) i oś aluminiowa bęben stalowy, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe szerokość piast: przednia - 100mm, tylna - 135mm kompatybilne z hamulcami tarczowymi ISO INTL 6 śrub AFS kolor: czarne anodyzowane waga: przód - 800g,
Koła MTB bezdętkowe Tubeless UST aluminiowe obrabiany maszynowo profil, zaplatane w systemie 2:1 Two-to-One wysokość profilu: 23,5mm szerokość wewnętrzna: 19mm szprychy aluminiowe aero variable section zaplot: przód 8+16 po stronie tarczy, tył 8+16 po stronie kasety (Rim Brake), przód 7+14 po stronie tarczy, tył 8+16 po stronie kasety (XRP) piasty: korpus(oversize) i oś aluminiowa bęben stalowy, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe szerokość piast: przednia - 100mm, tylna - 135mm kompatybiln
Koła MTB bezdętkowe Tubeless UST aluminiowe obrabiany maszynowo profil, zaplatane w systemie 2:1 Two-to-One wysokość profilu: 23,5mm szerokość wewnętrzna: 19mm szprychy aluminiowe aero variable section zaplot: przód 8+16 po stronie tarczy, tył 8+16 po stronie kasety (Rim Brake), przód 7+14 po stronie tarczy, tył 8+16 po stronie kasety (XRP) piasty: korpus(oversize) i oś aluminiowa bęben stalowy, podwójnie uszczelnione łożyska maszynowe szerokość piast: przednia - 100mm, tylna - 135mm kompatybiln
Rower szosowy Cannondale Super Six Evo Disc 105 Rower Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc 105 jest przeznaczony do jazdy po szosie. Rowery szosowe z serii Jeżeli zastanawiasz się jaki rower szosowy kupić w wyżej wymienionej cenie to szosa Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc 105 będzie najlepszą opcją. Rower ma 22 biegi oraz przerzutki Shimano 105, dzięki czemu zawsze dopasujesz odpowiednie przełożenie do potrzeb. Koła roweru z obręczami i piastami Fulcrum Racing 900 DB pozwalają na efektywne i wygodn
b Rama: /b NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon, Di2 ready, SAVE PLUS, BB30a, flat mount, 12mm thru axle b Widelec: /b NEW Synapse Disc Asymmetric, SAVE PLUS, BallisTec Carbon, br / integrated crown race, size-specific design b Amortyzator tylni: /b N/A b Przerzutka przednia: /b Shimano Dura-Ace 9100, braze-on b Przerzutka tylna: /b Shimano Dura-Ace 9100 b Manetki: /b Shimano Dura-Ace 912
b Rama: /b NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon, Di2 ready, SAVE PLUS, BB30a, flat mount, 12mm thru axle b Widelec: /b NEW Synapse Disc Asymmetric, SAVE PLUS, BallisTec Carbon, br / integrated crown race, size-specific design b Amortyzator tylni: /b N/A b Przerzutka przednia: /b SRAM RED eTap b Przerzutka tylna: /b SRAM RED eTap WiFli b Manetki: /b SRAM RED eTap HRD b Dźwigni
b Rama: /b NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon, Di2 ready, SAVE PLUS, BB30a, flat mount, 12mm thru axle b Widelec: /b NEW Synapse Disc Asymmetric, SAVE PLUS, BallisTec Carbon, br / integrated crown race, size-specific design b Amortyzator tylni: /b N/A b Przerzutka przednia: /b SRAM RED eTap b Przerzutka tylna: /b SRAM RED eTap WiFli b Manetki: /b SRAM RED eTap HRD b Dźwigni
KOŁO 26" REAR WOLNOBIEG DISC Tylne koło przystosowane pod montaż wolnobiegu. 26 calowe koło zostało przystosowane pod hamulec tarczowy w systemie sześciu śrub. Do stworzenia koła wykorzystaliśmy aluminium, dzięki czemu jest ono lekkie i odporne na uszkodzenia. Czarne wykończenie nie tylko nadaje twojemu rowerowi agresywnego charakteru. To także, a może przede wszystkim styl i estetyczny wygląd. Oś koła przystosowana pod standard 9 milimetrów. 32 szprychy zapewniają wysoką sztywność konstrukcji oraz odpor
Specyfikacja techniczna: Rama C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™Widelec RockShox Pike RC, Tapered, 15x110mm, 140mmAmortyzator RockShox Deluxe Select+, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutStery ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentKierownica Newmen Evolution SL 318.25, 760mmWspornik Kierownicy Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmGripy ACID Disrupt, Soft Comp
Specyfikacja techniczna: Rama C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™Widelec RockShox Pike RC, Tapered, 15x110mm, 140mmAmortyzator RockShox Deluxe Select+, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutStery ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentKierownica Newmen Evolution SL 318.25, 760mmWspornik Kierownicy Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmGripy ACID Disrupt, Soft Comp
Model: 350 disc brake IS (6-śrub) tył 12/148 mm BOOST HYBRID Sram XD, Waga: 390 g Długość montażowa: 148 mm / 12 mm BOOST Ilość otworów: 32 otwory Kolor: Czarny Mocowanie dysku: IS (6 - śrub) Piasta - system montażu: 12 mm DT Swiss Thru axle System montażu kasety: Sram XD
Model: 350 disc brake IS (6-śrub) tył 12/148 mm BOOST HYBRID Shimano, Waga: 390 g Długość montażowa: 148 mm / 12 mm BOOST Ilość otworów: 32 otwory Kolor: Czarny Mocowanie dysku: IS (6 - śrub) Piasta - system montażu: 12 mm DT Swiss Thru axle System montażu kasety: Shimano 9/10/11 i Sram 9/10
Dzięki tej przejściówce DT Swiss można zamontować dowolną tarczę 6 śrub na każdej piaście z mocowaniem Center Lock Szybka i łatwa instalacja Lekka waga - zaledwie 29,5g (± 5%) Dostępne dla piast QR9 i thru axle (15mm) Kod producenta: HWZXXX00S1232S