Hak przerzutki KLS Road ARC 1.9
Hak przerzutki wykonany z aluminium, przeznaczony do ram Road-Racing model ARC 1.9
- w komplecie śruba imbusowa z nakrętką
Pasujące modele:
2010-2013 ARC series
2009-2014 Marc 1 - Marc 4
2015 Kiter / Lumi
Hak przerzutki KLS MTB Easton Ultralite Hak przerzutki wykonany z aluminium, przeznaczony do ram MTB: Easton Ultralite Kinesium Ultralite - w komplecie śruba imbusowa z nakrętką Pasujące modele: Do ram modeli 2008 Mystery, Blade, Hacker, Raptor, Sabotage Do ram modeli 2009: Blade, Hacker Do ram modeli 2010: Majestic, Blade Do ram modeli 2011: Imagine, Blade, Majestic Do ram modeli 2012: Imagine, Majestic, Blade
Hak przerzutki DP-47 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki DP-48 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki DP-32 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki DP-30 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki DP-28 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki Kross DP-12 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przy
Hak przerzutki Kross DP-49 wymienny Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W
Hak przerzutki Kross DP-51 wymienny Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzut
HAK PRZERZUTKI DP-22 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki DP-14 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak wymienny DP-17 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku u
Hak wymienny DP-18 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku u
Hak wymienny DP-8 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku up
Hak ramy DP-23 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku upadk