Kamera cofania Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2006 -2019 montowana w światło stopu, funkcja widzenia w nocy regulacja kąta do 20 ° Charakterystyka produktu Konstrukcja: Plastikowa Kolor: Czarny / Czerwony Dodatki: linie parkowania uruchamiane przez zworki, funkcja widzenia w nocy, regulacji kąta widzenia 20° Typ czujnika: 1/4 „CMD- III wysokiej jakości cyfrowy sensor obrazu Super Clarity System: NTSC kolor Liczba pikseli: 648 x 488 Obiektyw: 1,9 mm / F 2.0 Min.Lux: 0 dla aktywnej funkcji noktowizor Rozdzielczość: 480 linii TV kąt widzenia obiektywu: 170 ° kąt widzenia: poziomy 150 ° pionowy 90 ° + 5 ° Pył i wodoodporność: IP68 Połączenie 4-pin Miniwtyk 5,2 mm Napięcie zasilania: 12V + 10% Pobór mocy: 150mA z aktywowaną funkcją noktowizor Temperatura: 30 ° C - 75 ° C temperatura przechowywania: 40 ° C - 80 ° C Przewody 1 kabel z 4-pin mini wtyczki 5,2 mm 6,5 Meter przedłużacz. Przewód zasilający o długości 3 m 4-pinowy wtyk mini i 10 mm wtyczki 5,2 mm Przewód zasilający 0,2 m Gniazdo bezpiecznika i wideo (RCA) Opcjonalne akcesoria 771000-6305 Przedłużacz 5 m 771000-6310 Przedłużacz 10 m 771000-6315 Przedłużacz 15 mKamera cofania Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2006 -2019Wielu kierowców nie ma dostępu do fabrycznie zamontowanej kamery cofania, która jest w standardzie jedynie w najnowszych, wchodzących na rynek samochodach. Nie oznacza to jednak, że nie możesz z niej skorzystać, montując ją samodzielnie. Wybierz kamerę cofania Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2006 -2019.Montaż w świetle stopuKamera cofania Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2006 -2019 to model zaprojektowany z myślą o zamontowaniu w świetle stopu pojazdu. Kierowca po montażu kamery ma możliwość regulacji jej kąta widzenia o 20 stopni. Istotną zaletą opisywanego modelu jest funkcja widzenia w nocy. W związku z tym polecamy szczególnie tym kierowcom, którzy zmagają się z koniecznością częstego jeżdżenia późnymi godzinami wieczornymi oraz nocą. System wyświetlania obrazu z kamery to standard NTSC.
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa 2 DIN Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer 2002 - 2006 - świetne rozwiązanie, gdy chcesz wymienić fabryczne radio!Radia montowane w starszych samochodach posiadają wiele braków w swoim wyposażeniu. Często są to odbiorniki bez wbudowanego odtwarzacza płyt, a bluetooth to funkcja, o której możemy jedynie pomarzyć. Ramka radiowa 2 DIN Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer 2002 - 2006 pomoże Ci w montażu całkiem nowego radia, które zapewni Ci wszystkie potrzebne opcje.Wielu producentó
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 ISO, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Fiat Grande Punto od 2005 Diat Ducato od 2006 Opel Corsa D od 2006 Opel Astra H od 2005 Peugeot Boxer od 2006 Citroen Jumper od 2006 165mm przód cena za 1szt.
Interfejs umożliwia podłączenie kamery przód + dodatkowego urządzenia pod wejscie AV z możliwością sterowania. Pasuje tylko do samochodów z fabryczną kamerą cofania. Peugeot Boxer II, Citroen Jumper II, Fiat Ducato III, Dodge RAM ProMaster z fabryczną nawigacją uConnect 5 cali.
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. M
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Podwójna kamera cofania (2 soczewki kamery, system konstrukcyjny)Marka i model : Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2006-2020Kamera w celu zastąpienia trzeciego światła hamowania OEM w pojazdach z akcesoriami wewnętrznymi, liniami prowadzącymi przez zworkę, widokiem nocnym i regulacją, 20° kąt widzeniaUwaga:Idealne rozwiązanie dla pojazdów z akcesoriami wewnętrznymi, takimi jak kampery lub wózki narzędziowe i przekładniowe.wymiana bez przykręcenia, bagażnik lub wnętrze pomieszczenia. W wiązce kam
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Zestaw montażowy 2 Din, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniw
Ramka radiowa 2 DIN Chcesz wymienić swoje radio samochodowe na nowe, ale obawiasz się, że przez zróżnicowaną wielkość nie zamontujesz nowego radia w sposób bezpieczny i estetyczny? Na pomoc przychodzi ramka radiowa 2 DIN, która umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne, a także maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym. Twój samochodowy kokpit znacznie polepszy się wówczas wizualnie. Będzie wyglądał nowocześniej ze względu na nowy wyświetlacz i bardziej elegancko ze względu na czarn
Ramka radiowa Fiat Ducato Peugoet Boxer Citroen Jumper po 2011r.
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers