Szlifowanie krzywizn i trudno dostępnych obszarów maszynowo? Dzięki maszynie Proma-X Assilex/ Buflex możesz szlifować obszary, do których trudno dotrzeć zwykłą szlifierką. Pomyśl o szlifowaniu progów, zderzaków, reflektorów i innych. Wyjątkowe połączenie ze wstęgami Assilex i Buflex umożliwia zastosowanie szlifierki na każdym etapie naprawy – od szpachlówki aż po przygotowanie pod polerowanie!Szlifierka do wstęg jest wyposażona w regulację prędkości obrotowej, co pozwala dostosować ją do rodzaju obrabianego materiału oraz poziomu szlifowania.Wśród zalet szlifierki pneumatycznej do wstęg można wymienić jej dużą wydajność, precyzję oraz możliwość osiągnięcia równomiernej powierzchni szlifowanej. Dodatkowo, narzędzie to jest stosunkowo lekkie i wygodne w obsłudze, co pozwala na dłuższą pracę bez zmęczenia.Cechy:Szybszy proces przygotowaniaŁatwe szlifowanie krzywizn i krawędziBardzo szybkie szlifowanie przy jednoczesnym jednolitym wykończeniuBezpieczne szlifowanie i mniej poprawekPrecyzyjna praca dzięki prostokątnym kształtomDostępne gradacje od K240 do K3000Cały system szlifowania na suchoSpecyfikacja:Numer katalogowy: 910-0660Zużycie powietrza: 350 l/minWaga: 0,65 kgCiśnienie powietrza: 5-6 barSkok: 3mmGwarancja: 2 lata + 1 rok po rejestracji
Szlifierka pneumatyczna mimośrodowa KO-202 jest dedykowana do prac szlifierskich w połączeniu ze wstęgami Super Assilex oraz Buflex Dry. Dzięki swojej ergonomii i prostokątnej podstawie jest idealnym rozwiązaniem do szlifowania progów, obłych powierzchni czy trudno dostępnych miejsc, jak również jako zamiennik szlifowania ręcznego.Szlifierka KO-202 jest niezwykle wytrzymała i solidna, wykonana w Japonii z wysokiej jakości materiałów, co zapewnia jej długą żywotność i niezawodność. Idealna do serwisów blac
Kovax Buflex Dry – niezwykle elastyczny lateksowy krążek ścierny do szlifowania na sucho. Ze względu na swoją elastyczność krążki Buflex doskonale polerują bez zmiany oryginalnej tekstury lakieru. Niezwykle jednolity i płytki wzór zarysowania to główne cechy systemu Buflex, który daje piękne wykończenie w znacznie krótszym czasie.Gradacja: K2000Rozmiar: 75 mm
Kovax Super Assilex Orange K1200 152mm 15H - krążek ścierny na rzepśrednica: 152 mmgradacja: 120015 otworów
Krążek ścierny na rzep Kovax Buflex. Przeznaczony do pracy na sucho. Wykonany z bardzo cienkiego i miękkiego, lateksowego materiału.Średnica 75mm
Kovax Super Assilex K400 152mm 15H - krążek ścierny na rzepśrednica: 152 mmgradacja: 40015 otworów
Kovax Super Assilex Peach K1500 152mm 15H - krążek ścierny na rzepśrednica: 152 mmgradacja: 150015 otworów
Twardy pad jest przeznaczony do półarkuszowych materiałów ściernych Assilex.Perforowane otwory zapewniają wyjątkową elastyczność.Rozmiar 75x120mm
KOVAX Buflex Dry tar. rzep O75mm bez otw. (Black) K3000 to krążek ścierny na rzep do wygładzania lakieru po malowaniu i lakierowaniu. Jest to produkt wysokiej jakości, który zapewnia doskonałe efekty i oszczędność czasu. Dzięki specjalnej technologii Buflex, krążek ścierny jest bardzo elastyczny i dopasowuje się do kształtu powierzchni. Można go stosować na suchą lub mokrą powierzchnię
Miękka podkładka ręczna marki Kovax przeznaczona do stosowania ze wstęgami Super Assilex. Dużą elastyczność sprawia, że jest idealna do szlifowania nierównych powierzchni.Podkładka posiada dwa rogi bez rzepu, dzięki czemu wstęgę można łatwo ściągnąć bez uszkadzania podkładki.Specyfikacja:Długość: 120 mmSzerokość: 75 mmGrubość: 7 mmRozmiar: M
KOVAX SUPER ASSILEXStosowany jest jako ostatni krok szlifierski przed nałożeniem lakieru bazowego, do matowania lakieru bezbarwnego i szlifowania strefy odkurzu.Jest lepszą alternatywą dla włókniny ściernej. Głównym powodem jest różnica w strukturze ziarna, przez co SUPER ASSILEX szlifuje z większą mocą i pozostawia niewielkie zadrapania po szlifowaniu.Powierzchnia obrabiana pozostaje niezwykle gładka. Assilex jest szczególnie użyteczny przy obróbce lakierów ceramicznych.
Wstęga na rzep KOVAX Buflex Dry Blue niebieski 130x170mm P2500. Elastyczna, innowacyjna lateksowa powłoka o unikalnej strukturze ziaren zapewnia wyjątkowo jednolity efekt szlifowania. Buflex Dry jest stosowany jako ostatni krok szlifierski przed rozpoczęciem polerowania,a także skraca do minimum cały proces polerowania. Szlifowanie na sucho jest czyste i widać, to co jest szlifowane. Praca jest bardziej wydajna i jej czas trwania jest krótszy. Ponadto ryzyko przeszlifowania lakieru bezbarwnego jest zreduk
Krążek ścierny Kovax Buflex jest stosowany jako ostatni krok szlifierski przed rozpoczęciem polerowania,a także skraca do minimum cały proces polerowania.Najważniejszą i charakterystyczną cechą produktu Kovax Buflex jest zachowanie struktury lakieru. Tam, gdzie inne marki (m.in. przez swoją zbyt dużą agresywność) usuwają część struktury lakieru, w przypadku zastosowania Buflex Dry jest ona zachowana.Największą zaletą jest to, że po jego zastosowaniu już nie widać, gdzie znajduje się naprawiona powierzchni
Krążek ścierny Kovax Buflex jest stosowany jako ostatni krok szlifierski przed rozpoczęciem polerowania,a także skraca do minimum cały proces polerowania.Najważniejszą i charakterystyczną cechą produktu Kovax Buflex jest zachowanie struktury lakieru. Tam, gdzie inne marki (m.in. przez swoją zbyt dużą agresywność) usuwają część struktury lakieru, w przypadku zastosowania Buflex Dry jest ona zachowana.Największą zaletą jest to, że po jego zastosowaniu już nie widać, gdzie znajduje się naprawiona powierzchni
Krążek ścierny Kovax Buflex jest stosowany jako ostatni krok szlifierski przed rozpoczęciem polerowania, a także skraca do minimum cały proces polerowania.Najważniejszą i charakterystyczną cechą produktu Kovax Buflex jest zachowanie struktury lakieru. Tam, gdzie inne marki (m.in. przez swoją zbyt dużą agresywność) usuwają część struktury lakieru, w przypadku zastosowania Buflex Dry jest ona zachowana.Największą zaletą jest to, że po jego zastosowaniu już nie widać, gdzie znajduje się naprawiona powierzchn
Wstęga na rzep KOVAX Buflex Dry Green zielony 130x170mm P2000. Elastyczna, innowacyjna lateksowa powłoka o unikalnej strukturze ziaren zapewnia wyjątkowo jednolity efekt szlifowania. Buflex Dry jest stosowany jako ostatni krok szlifierski przed rozpoczęciem polerowania,a także skraca do minimum cały proces polerowania. Szlifowanie na sucho jest czyste i widać, to co jest szlifowane. Praca jest bardziej wydajna i jej czas trwania jest krótszy. Ponadto ryzyko przeszlifowania lakieru bezbarwnego jest zreduko