Syntetyczny olej do samochodów sportowych. Lepkość oleju 10W-60 HD gwarantuje niezawodne smarowanie nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji przy bardzo wysokiej temperaturze. Posiada wysoką stałość temperaturową, optymalizuje moc silnika i zmniejsza jego zużycie. Gwarantuje natychmiastowe smarowanie podczas zimnego startu silnika oraz doskonałe smarowanie w bardzo wysokich temperaturach.
Wysokiej jakości olej silnikowy, opracowany do zastosowania w chłodzonych powietrzem i wodą motocyklach ulicznych. Specjalnie wyselekcjonowane oleje bazowe oraz dodatki wysokiej jakości zapewniają optymalne smarowanie, doskonałą czystość silnika oraz współczynnik tarcia w każdych warunkach pracy. Zastosowanie: Do całorocznego zastosowania w motocyklach szosowych. Może być stosowany w silnikach z mokrym oraz suchym sprzęgłem. Specyfikacje: API SL ; JASO MA2 Jeśli nie znaleźliście państwo produktu, któr
Wysokiej jakości olej silnikowy, opracowany do zastosowania w chłodzonych powietrzem i wodą motocyklach ulicznych. Specjalnie wyselekcjonowane oleje bazowe oraz dodatki wysokiej jakości zapewniają optymalne smarowanie, doskonałą czystość silnika oraz współczynnik tarcia w każdych warunkach pracy. Zastosowanie: Do całorocznego zastosowania w motocyklach szosowych. Może być stosowany w silnikach z mokrym oraz suchym sprzęgłem. Specyfikacje: API SL ; JASO MA2 Jeśli nie znaleźliście państwo produktu, któr
MOTUL 7100 MA2 10w60 Stosowany do czterosuwowych motocykli wyczynowych, sportowych, sportowo-turystycznych, enduro, trial ze zintegrowaną (bądź nie) skrzynią biegów, z lub bez suchego sprzęgła, silników spełniających emisją Euro 2, Euro 3, Euro 4 100% syntetyczny olej do czterosuwowych silników. Technologia Estrów. Spełnia wymagania producentów motocykli. Doskonała ochrona silnika i skrzyni biegów przed ścieraniem. Zapewnia gładką zmianę biegów. Spełnia wymagania JASO MA2, antypoślizgowa technologia do
Millers Oil CFS 10w60 NT+ - to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, większych wyczynowych silników samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek. Znakomity dla silników poddawanych maksymalnym obciążeniom, także tych wysokoobrotowych.Stosowanie:Zalecany do silników wyczynowych oraz zmodyfikowanych seryjnych, zazwyczaj o pojemności
Millers Oil CFS 10w60 NT+ - to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, większych wyczynowych silników samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek. Znakomity dla silników poddawanych maksymalnym obciążeniom, także tych wysokoobrotowych.Stosowanie:Zalecany do silników wyczynowych oraz zmodyfikowanych seryjnych, zazwyczaj o pojemności
Amsoil z serii Dirt Bike został stworzony, by zapewnić możliwie najlepsze wyczucie sprzęgła przez motocyklistów zarówno na trasach rajdowych jak i poza nimi. Olej ten dzięki zaawansowanym procesom chemicznym zapewnia maksymalną ochronę silnika gwarantując bezproblemową pracę w surowych warunkach. AMSOIL jest oficjalnym olejem zawodów Monster Energy Supercross, AMSOIL Arenacross, AMSOIL GNCC i AMA.
Smar Akcela TUTELA MOLY GREASE Przedmiotem sprzedaży jest orginalny smar molibdenowy Akcela TUTELA MOLY GREASE o pojemności 400ml. Smar AKCELA TUTELA MOLY GREASE to zaawansowany produkt, który cieszy się uznaniem w branży motoryzacyjnej i przemysłowej. Jest to wysokiej jakości smar o zaawansowanej formule. Oparto go na specjalnie dobranych surowcach i zawierający unikalne dodatki, które zapewniają doskonałą ochronę i wydajność w różnorodnych zastosowaniach. Smar ten został zaprojektowany przez cenion
Olej do przekładni hepoidalnej Olej MZ GL 4 można stosować w praktycznie wszystkich normalnie uzębionych przekładniach samochodów i w przekładniach hypoidalnych z małym przestawieniem osiowym, do których zalecany jest olej przekładniowy GL 4. Zakres zastosowania: Olej MZ GL 4 to wszechstronny olej o wysokiej wydajności, odpowiadają międzynarodowej klasyfikacji API GL-4. Znajdują one zastosowanie przede wszystkim w synchronicznych i niesynchronicznych przekładniach zmian stopniowych, standar(...)
Olej Emulgol ES-12 Olej do obróbki metali skrawaniem Emulgol ES12 jest produkowany w oparciu o wysokorafinowany olej mineralny, emulgatory jonowe i niejonowe, inhibitory korozji i inne substancje uszlachetniające. Olej Emulgol ES12 nie zawiera: azotynów, chloru, metali ciężkich i fenoli. Olej Emulgol ES12 w postaci wodnej emulsji chłodzącosmarującej stosowany jest przy obróbce skrawaniem stali, żeliwa i metali nieżelaznych oraz ich stopów. Zalecane stężenia robocze emulsji opartej na Emulgo(...)
Olej przekładniowy GRANIT EP85W-90 GL-5 Olej GRANIT do przekładni hipoidalnej GL-5 SAE 85W-90 to olej do przekładni hipoidalnych zgodnie z SAE. Jest stosowany w przekładniach osi, przekładniach i kołami hipoidalnymi i spiralno-stożkowymi. Zastosowanie: Olej GRANIT do przekładni hipoidalnej GL-5 SAE 85W-90 bazuje na starannie wybranych rafinatach rozpuszczalnikowych z dodatkami, które gwarantują odporność na niskie temperatury, korozję i zapewniają zmniejszenie zużycia. Wybrane dodatki zapob(...)
HIPOL SEMISYNTETIC GL-5 75W-90 Uniwersalny, półsyntetyczny olej do przekładni samochodowych. Zastosowanie Wielosezonowy olej półsyntetyczny do stosowania w przekładniach, szczególnie hipoidalnych, samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów oraz innych pojazdach, maszynach, urządzeniach pracujących w bardzo trudnych warunkach, do których producent zaleca olej klasy GL-5 wg API. Normy: JAKOŚĆ: API: GL5 LEPKOŚĆ: SAE: 75W90 Opakowanie: 1 litr(...)
HIPOL SEMISYNTETIC GL-5 75W-90 Uniwersalny, półsyntetyczny olej do przekładni samochodowych. Zastosowanie Wielosezonowy olej półsyntetyczny do stosowania w przekładniach, szczególnie hipoidalnych, samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów oraz innych pojazdach, maszynach, urządzeniach pracujących w bardzo trudnych warunkach, do których producent zaleca olej klasy GL-5 wg API. Normy: JAKOŚĆ: API: GL5 LEPKOŚĆ: SAE: 75W90 Opakowanie: 5 litrów(...)
Olej uniwersalny STOU 10W40 20L GRANIT Opis: Uniwersalny olej Super Tractor Transmission Oil do zastosowania w silnikach, przekładniach, układach hydraulicznych i hamulcach mokrych. Zastosowanie: Uniwersalny olej ciągnikowy GRANIT STOU SAE 10W-30 to specjalistyczny olej, spełniający zalecenia znanych producentów ciągników. Można go użźyć zarówno do silnika, jak i przekładni, układu hydraulicznego, mokrych hamylców i sprzęgieł (sprzęgieł wałka przekaźnika mocy) w nowoczesnych ciągnikach. Nor(...)
Olej uniwersalny 10W30 STOU 20L GRANIT Uniwersalny olej Super Tractor Transmission Oil do zastosowania w silnikach, przekładniach, układach hydraulicznych i hamulcach mokrych. Zastosowanie: Uniwersalny olej ciągnikowy GRANIT STOU SAE 10W-30 to specjalistyczny olej, spełniający zalecenia znanych producentów ciągników. Można go użźyć zarówno do silnika, jak i przekładni, układu hydraulicznego, mokrych hamylców i sprzęgieł (sprzęgieł wałka przekaźnika mocy) w nowoczesnych ciągnikach. Informacj(...)
OLEJ ORYGINALNY VAG SPECIAL G 5W40 1L Oryginalny olej produkcji VW o lepkości SAE 5W40 gwarantuje efektywne smarowanie, niezależnie od warunków. Szczególnie zalecany do jednostek napędowych samochodów marki: VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT. Syntetyczny olej spełnia rygorystyczne normy 502.00/505.00/505.01 dla silników benzynowych oraz diesla z pompowtryskiwaczami (bez filtra DPF).