MODUŁ ZAPŁONU 6PIN PRZEZNACZONY DO SKUTERÓW TYPU YB50QT, HT50QT NP: SOWA, ORLIK I, SPRINT I, SPRINT II, SPIDER, ŻBIK
MODUŁ ZAPŁONU 6PIN- PRZEZNACZONY DO SKUTERÓW TYPU YB50QT, HT50QT NP.SOWA,ORLIK I, SPRINT I,SPRINT II, SPIDER, ŻBIK I INNE.
MODUŁ ZAPŁONU 5 PIN-1 KOSĆ- WOLNY PIN GÓRNY ŚRODKOWY
DO: ATV 110CCM, ATV 125CM, MINICHOPPER, KING, ŁOŚ (139FMB)MODUŁ 5 PIN- WOLNY GÓRNY ŚRODKOWY
ZASTOSOWANIE : YAMAHA JOG 50,ZIPP QUANTUM,LONGIJA,ROMET 767,ZIPP JAZZY,ROMET 717 ...
MODUŁA ZAPŁONU- 5PIN- WOLNY OD GÓRY ŚRODKOWY- ODBLOKOWANY
średnica tłoka 39mm , sworzeń,zawleczki,pierścienie - TAJWAN
średnica tłoka 47mm, tłok, pierscienie, sworzeń, zawleczki - TAJWAN
Uszczelniacz zapłonu Kleen-Flo jest plastycznym płaszczem w puszce! Stosowany jest głównie do ponownego zaizolowania kabli w samochodowych obwodach zapłonu, ale ma wiele innych zastosowań: - Zabezpiecza przed zwarciami we wszystkich samochodowych urządzeniach elektrycznych.
WAŁ KORBOWY (NAPĘDOWY) Z ŁOŻYSKAMI TPI -TAJWAN.ZASTOSOWANIE DO SILNIKÓW 139 QMB
function showHiddenVideos() { var elements = document.getElementsByClassName('yt-container hidden'); for (var i = 0; i < elements.length; i++) { elements[i].classList.remove('hidden'); } } Przełącznik do szyb ASW-21D z podśw. DPDT 6PIN (5779#) DANE TECHNICZNE: - Obciążalność styków: 20A 12VDC - Rezystancja styku: 50mΩ max. - Rezystancja izolacji: 500VDC 100mΩ - Wytrzymałość dielektryka: 1500VAC/1 mi
function showHiddenVideos() { var elements = document.getElementsByClassName('yt-container hidden'); for (var i = 0; i < elements.length; i++) { elements[i].classList.remove('hidden'); } } PRZEŁĄCZNIK ZAPŁONU DO MOTOCYKLA/QUADA (PRZEL538-AK) Przełącznik do motocykla, quada, roweru. Może służyć jako włącznik zapłonu, świateł itp. Pasuje do kierowników o max średnicy 22mm Dane techniczne: - ty
Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu AC STAG TAP-03/2. Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu STAG TAP-03 przeznaczony jest do pojazdów zasilanych LPG/CNG jako urządzenie podnoszące efektywność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, poprzez wymuszenie zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu. Urządzenie dziedziczy wszystkie sprawdzone funkcje swoich poprzedników, (STAG TAP-01 i STAG TAP-02) jaki również dodatkowo zostało rozbudowane o szereg nowych bardziej użytecznych elementów oprogramowania. Wariator STAG TA
Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu AC STAG TAP-03/2. Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu STAG TAP-03 przeznaczony jest do pojazdów zasilanych LPG/CNG jako urządzenie podnoszące efektywność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, poprzez wymuszenie zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu. Urządzenie dziedziczy wszystkie sprawdzone funkcje swoich poprzedników, (STAG TAP-01 i STAG TAP-02) jaki również dodatkowo zostało rozbudowane o szereg nowych bardziej użytecznych elementów oprogramowania. Wariator STAG TA
Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu AC STAG TAP-02. Mikroprocesorowe urządzenie, które ma zastosowanie w pojazdach zasilanych gazem LPG. Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu poprawia elastyczność silnika przy zasilaniu silnika gazem LPG, zmniejsza średnie spalanie gazu oraz zmniejsza ryzyko wybuchu gazu w układzie dolotowym. Wariator typu TAP-02 przeznaczony jest do montażu w autach z cyfrowym czujnikiem położenia wału korbowego. Tagi produktu: emulator wariator kąta zapłon ac stag tap02 tap 02
Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu AC STAG TAP-02. Mikroprocesorowe urządzenie, które ma zastosowanie w pojazdach zasilanych gazem LPG. Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu poprawia elastyczność silnika przy zasilaniu silnika gazem LPG, zmniejsza średnie spalanie gazu oraz zmniejsza ryzyko wybuchu gazu w układzie dolotowym. Wariator typu TAP-02 przeznaczony jest do montażu w autach z cyfrowym czujnikiem położenia wału korbowego. Tagi produktu: emulator wariator kąta zapłon ac stag tap02 tap 02