Opis:Płyn hamulcowy o wysokim działaniu z wysoka temperaturą wrzenia– powyżej 165 stopni Celsjusza. Zapobiega powstawaniu oparów nawetprzy ekstremalnym hamowaniu. Zapewnia optymalne hamowanie w każdychwarunkach.Opakowanie (waga):250 mlKod: M000278008
Wysoce wydajny płyn hamulcowy zapewniający idealną pracę hamulców tarczowych. Należy go stosować do hamulców, których producenci zalecają stosowanie płynów DOT. Charakterystyka: 250ml - puszka DOT 4
Opis:Płyn hamulcowy o wysokim działaniu z wysoka temperaturą wrzenia – powyżej 165 stopni Celsjusza. Zapobiega powstawaniu oparów nawet przy ekstremalnym hamowaniu. Zapewnia optymalne hamowanie w każdych warunkach.Opakowanie (waga):1 lKod: M000008133
Opis:Płyn hamulcowy o wysokim działaniu z wysoka temperaturą wrzenia– powyżej 180 stopni Celsjusza. Zapobiega powstawaniu oparów nawetprzy ekstremalnym hamowaniu. Zapewnia optymalne hamowanie w każdychwarunkach. Nie mieszać z innymi płynami hamulcowymi!Opakowanie (waga):250 mlKod: 300287
Opis:Motorex Hydraulic Fluid 75 to olej minaralny przeznaczony do sprzęgiełoraz hamulców hydraulicznych. Odporny na działanie czasu, niezmiennie zachowujeparametry technologiczne (głównie lepkośćiwłaściwości uszczelniające) w niskichoraz wysokich temperaturach.Zalecany do:* motocykliwyposażonych w hydrauliczne sprzęgło Magura, np. wszystkie motocykle KTM SX/EXC i inne,* rowerów wyposażonychw hydrauliczne hamulceMagura lub Shimano.Opakowanie (waga):250 mlKod: 308841
Opis:Motorex Hydraulic Fluid 75 to olej minaralny przeznaczony do sprzęgiełoraz hamulców hydraulicznych. Odporny na działanie czasu, niezmiennie zachowujeparametry technologiczne (głównie lepkośćiwłaściwości uszczelniające) w niskichoraz wysokich temperaturach.Zalecany do:* motocykliwyposażonych w hydrauliczne sprzęgło Magura, np. wszystkie motocykle KTM SX/EXC i inne,* rowerów wyposażonychw hydrauliczne hamulceMagura lub Shimano.Opakowanie (waga):1 lKod: MOH100
Opis:Duże opakowanie się opłaca! MotorexPower BrakeClean to bezbarwny środek w do odtłuszczania oraz czyszczenia wszystkich powierzchni metalowych.Zalecany do:* tarcz oraz zacisków hamulcowych* łańcuchów* silnika* linek* pozostałych elementów metalowych.Skutecznie rozpuszcza i usuwa olej, smar, płyn hamulcowy, brud oraz inne uciążliwe zanieczyszczenia. Preparat idealnie sprawdza sięprzy czyszczeniu trudno dostępnych miejscna silniku oraz podwoziu motocykla. Doskonale także czyści zaolejone i zanieczyszczo
Opis: Biodegradowalny płyn do czyszczenia całego motocykla. Wysoce efektywny płyn nie zawierający rozpuszczalników do czyszczenia bardzo zabrudzonych plastików motocyklowych. BIKE CLEAN bardzo szybko rozpuszcza i usuwa błoto, ziemię, pył, kurz, itd. Pozostawia powierzchnię suchą i bez osadów. Nie zakłóca pracy hamulców.Sposób użycia: Usunąć większe zanieczyszczenia ręcznie, spryskać powierzchnię całego motocykla. Odczekać około 5 minut, aby środek spenetrował wszystkie zakamarki i spryskać bieżącą wodą.Po
Opis:Wysokiej jakości płyn hamulcowy zwiększający siłę hamowaniaw motocyklach i skuterach. Odporny na działanie wysokich temperatur. Płyn jest zgodny z normą DOT4.Opakowanie (waga):500 mlKod: MN3002-05ME
Opis: MOTOREX TEFLON spray to preparat na bazie teflonu. Jest wysokiej jakości mokrym olejem, może być używany jako środek przeciw zapieczeniu lub jako środek wspomagający odkręcenie już zapieczonych ruchomych części. Nie pozostawia tłustych śladów. Posiada właściwości antystatyczne.Opakowanie (waga): 200 mlKod: M000288855
Opis:MOTOREX OFF ROAD to syntetyczny smar do łańcucha jest szczególnie zalecany do motocykli terenowych i ATV. Łatwo się aplikuje (jest w spray`u), chroni przed korozją, rdzą i zużyciem, odporny na wysokie temperatury, odporny na wypłukiwanie przez wodę, zmniejsza tarcie i wydłuża zywotność łańcucha. Opakowanie (waga): spray 500 mlKod: 302281
Opis: MOTOREX 206 to olejprzeznaczony do nasączania motocyklowychfiltrów powietrza (szczególnie w warunkach off – road).Jest odpowiedni dla wszystkich typów 2 i 4 suwowych silników, gdzie jest używany gąbkowylub siatkowy filtr.Zalety i korzyści:W trakcie nasączania jest rzadki, by łatwiej i dokładniej penetrować gąbkę filtra. Po kilku minutach gęstnieje i staje sięlepki. Chroni silnik przed kurzem, brudem oraz wszelkimi zanieczyszczeniami. Opakowanie (waga): 1l Kod: 300052
Opis: MOTOREX CROSS POWER 5W40 to w pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy dla najnowszego pokolenia motocykli crossowych i enduro 4T. Idealny dla mokrego sprzęgła cierniowego, wielopłytkowego. Zaprojektowany we spółpracy fabrycznymi zespołami wyścigowymi i producentami motocykli, np. KTM.Korzyści: ekstremalna temperatura i odporność na ścinanie, brak uślizgu sprzęgła, do użytku sportowego. Opakowanie (waga): 4l Kod: 305678
Opis: MOTOREX CROSS POWER 10W50 to w pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy dla najnowszego pokolenia motocykli crossowych i enduro 4T. Idealny dla mokrego sprzęgła cierniowego, wielopłytkowego. Zaprojektowany we spółpracy fabrycznymi zespołami wyścigowymi i producentami motocykli, np. KTM. Korzyści: ekstremalna temperatura i odporność na ścinanie, brak uślizgu sprzęgła, do użytku sportowego. Opakowanie (waga): 1l Kod: 305693
Opis: MOTOREX CROSS POWER 5W40 to w pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy dla najnowszego pokolenia motocykli crossowych i enduro 4T. Idealny dla mokrego sprzęgła cierniowego, wielopłytkowego. Zaprojektowany we spółpracy fabrycznymi zespołami wyścigowymi i producentami motocykli, np. KTM.Korzyści: ekstremalna temperatura i odporność na ścinanie, brak uślizgu sprzęgła, do użytku sportowego. Opakowanie (waga): 1l Kod: 305679
Opis: MOTOREX CROSS POWER 10W50 to w pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy dla najnowszego pokolenia motocykli crossowych i enduro 4T. Idealny dla mokrego sprzęgła cierniowego, wielopłytkowego. Zaprojektowany we spółpracy fabrycznymi zespołami wyścigowymi i producentami motocykli, np. KTM. Korzyści: ekstremalna temperatura i odporność na ścinanie, brak uślizgu sprzęgła, do użytku sportowego. Opakowanie (waga): 1l Kod: 305692
Opis: MOTOREX CROSS POWER 10W60 to w pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy dla najnowszego pokolenia motocykli crossowych i enduro 4T. Idealny dla mokrego sprzęgła cierniowego, wielopłytkowego. Zaprojektowany we spółpracy fabrycznymi zespołami wyścigowymi i producentami motocykli, np. KTM. Korzyści: ekstremalna temperatura i odporność na ścinanie, brak uślizgu sprzęgła, do użytku sportowego. Opakowanie (waga): 1