Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19 mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym punkcie pada. Poprzez zastosowanie większej średnicy rzepa niż typowe rozmiary talerzy mocujących, siła docisku maszyny przenoszona jest na całą powierzchnię roboczą gąbki. Nadrukowane na rzepie kreski ułatwiają centrowanie pada. Precyzyjna obróbka i odpowiedni kąt nachylenia ścianek pada daje możliwość bliskiego dojechania do sąsiednich elementów, nie zatrzymując przy tym ruchu rotacyjnego maszyny DA.
Profesjonalna gąbka polerska NAT przeznaczona jest do mechanicznego polerowania lakierów samochodowych oraz różnych typów powłok lakierniczych. Charakteryzuje się wysoka jakością i profesjonalnym wykonaniem. Wyprodukowano ją z precyzyjnie dobranych materiałów o wysokiej jakości. Można stosować ją zarówno na mokro, jak i na sucho, w zakresie prędkości od 600 do 2600 obr./min. Uchwyt wykonany z bardzo mocnego rzepa, wielokrotnego użytku. Zapewnia trwałe zamocowanie gąbki polerskiej na odpowiednim talerzu mo
Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19 mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym pu
Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym punk
Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19 mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym pu
Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym punk
Gąbka NAT zaprojektowana do efektywnego polerowania powłok lakierniczych. Dostosowana do istniejących na rynku systemów polerskich, do pracy z maszynami zarówno rotacyjnymi jak i orbitalnymi, na mokro oraz sucho w zakresie prędkości obrotowych 300-2500 rpm. Czerwony pad przeznaczony do szybszego wykańczania powierzchni w przypadku twardych lakierów. Struktura piany utrzymuje pastę na powierzchni gąbki, co zapewnia dokładne wypracowanie cząstek i pełne wykorzystanie pasty. Zastosowanie: współpraca z pas
Miękka i chłonna gąbka do mycia aut wyróżniają się specjalistyczną strukturą waflową, która gwarantuje dotarcie w trudno dostępne miejsca jak np. grill samochodu oraz wyklucza możliwość porysowania lakieru.
Kneeboard Slash Teal JOBE Ta deska ma w pełni wyściełany nakolannik pianką EVA, dzięki czemu lądowania są przyjemne i nie powodują wstrząsów. Deska Slash została również zaprojektowana z wyprofilowanymi płetwami dla większej zabawy plus uchwyt ułatwiający start! Jeśli potrzebujesz wytrzymałej deski dla początkujących, nie szukaj dalej! Parametry:Wygodny nakolannik z pianki EVAGłęboki kanał centralny zapewniający stabilnośćZaczep ułatwiający startMaksymalna waga rowerzysty 100 kg Rozmiar: 124 x 51,5cm
3M 50388 Perfect-it III High Gloss Polishing Pad Gąbka Polerska Rzep Miękka 150mm " Niebieska " Profesjonalna miękka gąbka - pad polerski mocowany do talerza oporowego 3M 09552 za pomocą "rzep" przeznaczona do ostatniego etapu polerowania pastą polerską 3M 50383 - wykańczania na wysoki połysk - dzięki karbowanej strukturze uzyskujemy profesjonalne wykończenie - zabezpieczenie polerowanej powierzchni - najwyższy połysk przy jednoczesnym braku efektu hologramu - do stosowania z 3M 51298 / 3M 50383 / 3M
3M 09378 Perfect-it III High Gloss Polishing Pad Gąbka Polerska Rzep Bardzo Miękka 150mm " Czarna " Profesjonalna bardzo miękka gąbka - pad polerski mocowany do talerza oporowego 3M 09552 za pomocą "rzep" przeznaczona do ostatniego etapu polerowania - wykańczania na wysoki połysk - dzięki karbowanej strukturze uzyskujemy profesjonalne wykończenie - zabezpieczenie polerowanej powierzchni - najwyższy połysk przy jednoczesnym braku efektu hologramu - do stosowania z 3M 50383 / 3M 09376 / 3M 09377 / 3M 8
Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym punk
Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19 mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym p
Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym p
Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19 mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym pu
Seria NAT Slash DA została stworzona z myślą o pracy na maszynach Dual Action. Zarówno kształt, jak i rodzaje pian zostały stworzone w odpowiedzi na potrzeby detailingu. Gąbka posiada centralnie wycięty otwór o średnicy 19mm. Podczas pracy na maszynach Dual Action problemem jest wysoka temperatura przechodząca z maszyny na talerz mocujący, a następnie na pad polerski. Dzięki temu otworowi osiągnięto lepszą wentylację. Drugim, równie ważnym aspektem jest wyeliminowanie zbrylania się pasty w centralnym punk