PRODUCENT: NOVATEC.MODEL: REBEL BMX.
Piasta przednia.
Model A075SBT.
48 otworów.
Przeznaczenie BMX .
Korpus aluminiowy 100 mm.
Oś piasty stalowa: 14 mm.
Łożyska maszynowe.
Waga ok.406 gr.
Kolor: czarny.
PRODUCENT: NOVATEC.MODEL: 751SB. Piasta przednia. Kolor: biały. Dwa uszczelnione łożyska maszynowe. Materiał korpusu: aluminium. Oś piasty aluminiowa 9x108mm. Waga: ok. 150 g. (z zaciskiem). Szybkozamykacz 50g.
PRODUCENT: NOVATEC.MODEL: A171SB. Piasta przednia. Szosowa. Dwa uszczelnione łożyska maszynowe. Materiał korpusu: aluminium. Oś piasty aluminiowa 9 x 108 mm. Waga: ok. 115 g. Szybkozamykacz: 45g. Kolor: czarny.
Piasta przednia firmy NOVATEC Model: NT-771 Kolor: niebieski Mocowanie tarcz: 6 śrub Ilość otworów na szprychy: 32H Łożyska: Maszynowe Oś: Aluminiowa, 100x15 Waga: 140g
Piasta przednia NT-D811SB 15mm 32otw.czarna Wysokiej klasy piasta przednia firmy NOVATEC z asymetrycznymi kołnierzami i łożyskami maszynowymi. Stosunkowo niska masa i bezobsługowość sprawia, że bardzo dobrze nadaje się do XC i Maratonów. Piasta przednia, łożyska maszynowe D811SB 32 otwory oś 15mm pod tarczę Lekki korpus w którym umieszczono dwa łożyska maszynowe o powiększonej średnicy. Materiał korpusu: AL7075 Materiał osi: AL7075 Szerokość piasty 100mm Mocowanie pod tarczę IS 6 śrub. W
Piasta przednia firmy NOVATEC Model: NT-771 Kolor: niebieska Mocowanie tarcz: 6 śrub Ilość otworów na szprychy: 32H Łożyska: Maszynowe Oś: Aluminiowa, 100x9 Waga: 160g
Piasta przednia firmy NOVATEC Model: NT-771 Kolor: czarny mat Mocowanie tarcz: 6 śrub Ilość otworów na szprychy: 32H Łożyska: Maszynowe Oś: Aluminiowa, 100x15 Waga: 140g
Piasta NOVATEC. Aluminiowa. Przeznaczona do rowerów typu MTB. Oś: Alu 9x100mm na szybkozamykacz (207RQ). Szerokość: 100mm. 2 łożyska maszynowe (JP). Mocowanie tarczy: IS 6 śrub.
Piasta NOVATEC. Aluminiowa. Przeznaczona do rowerów typu MTB. Oś: Alu 10x145mm na szybkozamykacz (207RQ). Szerokość: 135mm. 4 łożyska maszynowe (JP). Mocowanie tarczy: IS 6 śrub. Główka: kompatybilna z Shimano 11s. WAGA:
Piasta NOVATEC. Aluminiowa. Przeznaczona do rowerów typu MTB. Oś: Alu 10x145mm na szybkozamykacz (207RQ). Szerokość: 135mm. 4 łożyska maszynowe (JP). Mocowanie tarczy: IS 6 śrub. Główka: kompatybilna z Shimano 11s. WAGA:
PRODUCENT: NOVATEC.MODEL: DH61. Piasta przednia. 36 otworów. Zastosowanie All mountain, Freerade, DH. Dwa uszczelnione łożyska maszynowe o powiększonej średnicy. Asymetryczne frezowane kołnierze dla obniżenia wagi. Materiał korpusu: aluminium 7075. Przeznaczona na Oś QR 20. Mocowanie tarczy: IS - 6 śrub (standard). Waga piasty ok 185g.
PRODUCENT: NOVATEC.MODEL: A741SB. Piasta przednia. Kolor: biały. Dwa uszczelnione łożyska maszynowe. Materiał korpusu: aluminium. Oś piasty aluminiowa 9x108mm. Waga: ok. 119 g. Szybkozamykacz 45 g.
PRODUCENT: NOVATEC.MODEL: D521GCC. Piasta przednia. Zastosowanie: MTB. Uszczelnione łożyska kulkowe. Mocowanie tarczy: IS - 6 śrub. Materiał korpusu: aluminium. Oś CrMo 9x100x108mm. Szybkozamykacz (50 g). Waga ok 240 g.
PRODUCENT: NOVATEC.MODEL: F742SB-AA. Piasta tylna. 32 otwory. MTB. ATB. Szerokość 135 mm. Zastosowanie: pod hamulce V-brake. Kolor: czarny. Cztery uszczelnione łożyska maszynowe. Aluminiowy bębenek. 3 zapadki. Waga ok 300 g. Kaseta standard Shimnano 8,9,10 speed. W komplecie szybkozamykacz (50g).
Piasta przód, łożyska maszynowe NOVATEC NT-D041SB pod tarczę Piasta NT-D041SB jest bardzo popularną piastą wybieraną przez bardziej zaawansowanych użytkowników, oczekujących przede wszystkim niezawodności i trwałości. Współpracuje z hamulcami tarczowymi z mocowaniem tarcz w systemie "6 śrub". Można ja stosować w większości typów rowerów m.in.: górski, crossowy szosowy gravel lub trekkingowy. Korpus oraz oś piasty wykonane są z aluminium 7075. Posiada łożyska maszynowe zabezpieczone uszczelnieniami
PRODUCENT: NOVATEC.MODEL: D812SB. Piasta tylna. 36 otworów. DISC. MTB. Cztery japońskie, uszczelnione łożyska maszynowe. Materiał korpusu: AL7075. Mocowanie tarczy: IS - 6 śrub. Wersja z CrMo osią i bębenkiem. 3 zapadki. W komplecie szybkozamykacz waga 50 g. Waga ok 446 g. Kolor: czarny. Idealne do budowania budżetowych lekkich kół. Symetryczne frezowane kołnierze dla obniżenia wagi.