OLEJ CARLUBE TRIPLE R 2-STORKE TO W PEŁNI SYNTETYCZNY OLEJ PRZEZNACZONY DO 2-SUWOWYCH SILNIKÓW MOTOCYKLI SZOSOWYCH JAK I SILNIKÓW MOTORÓW TERENOWYCH ZARÓWNO EUROPEJSKICH , JAK I JAPOŃSKICH. OLEJ TEN PRZEWYŻSZA SPECYFIKACJE API TC+ ORAZ JASO FS I JEST ODPOWIEDNI DO SILNIKÓW MOTOCYKLI CHŁODZONYCH POWIETRZEM JAK I CIECZĄ. POSIADAFORMULACJĘ ZAPEWNIAJĄCĄ NISKĄ EMISJĘ SPALIN ABY SPROSTAĆ WYMAGANIOM NOWOCZESNYCH SILNIKÓW 2-SUWOWYCH PRACUJĄCYCH NA STAŁYCH WYSOKICH OBROTACH.APEWNIA WYSOKĄ OCHRONĘ SILNIKA ZARÓWNO PRZYZIMNYM STARCIA JAK I WYSOKOTEMPERATUROWEJ PRACY SILNIKA, UTRZYMUJE SILNIK W CZYSTOŚCI I REDUKUJE POWSTAWANIE OSADÓW W UKŁADZIE WYDECHOWYM.
OLEJ PRZEKŁADNIOWY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA W WYSOKO OBCIĄŻONYCH PRZEKŁADNIACH HIPOIDALNYCH.ZAPEWNIA MAKSYMALNĄ OCHRONĘ PRACUJĄCYCH ELEMENTÓWKlasa jakości: API GL-5kLASA LEPKOŚCI 80w90
CARLUBE DOT-4 TOWYSOKIEJ JAKOŚCI,O WYSOKIM PUNKCIE WRZENIA PŁYN HAMULCOWY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA W UKŁADACH HAMULCOWYCH TARCZOWYCH I BĘBNOWYCH. PRODUKT OPARTY JEST NA ETERACH GLIKOLU I ESTRACH ETERU, KTÓRE OGRANICZAJĄ POCHŁANIANIE WILGOCI, PRZY JEDNOCZESNYM ZACHOWANIU WYSOKIEGO PUNKTU WRZENIA I OCHRONY PRZED ODPAROWANIEM. ZAPEWNIA DOSKONAŁE SMAROWANIE I OCHRONĘ ELEMENTÓW PRZED KOROZJĄ , JEST BEZPIECZNY DLA ELEMENTÓW USZCZELNIAJĄCYCH UKŁAD HAMULCOWY.MIESZANY Z INNYMI PŁYNAMI SPEŁNIAJĄCYMI NORMY DOT-3 I
KATANA OFF ROAD 10W50 1L OLEJ SILNIKOWY 100% SYNTETYK Syntetyczny olej dedykowany do wyczynowych 4-suwowych motocykli off road. Dzięki swojej unkalnej formule zachowuje swoje właściwości w każdych warunkach, a zawrte dodatki zapewniają długotrwałą ochronę silnika i skrzyni biegów.
IPONE SCOOT 4 5W40 1L OLEJ SILNIKOWY 100% SYNTETYK 100% syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do 4-suwowych skuterów nowej generacji małej i dużej pojemności. Zgodny z rozwojem najnowszych technologii spełnia najnowsze normy nałożone przez producentów jednośladów. Redukuje zużycie oleju, pozwala na dłuższe przebiegi pomiędzy wymianami, ułatwia rozruch zimnego silnika. Zapewnia doskonałą odporność na wysokie temperatury, szczególnie w warunkach miejskich.
IPONE FULL POWER KATANA 10W/50 4L OLEJ SILNIKOWY 100 % SYNTETYK 100% syntetyczny olej silnikowy zalecany do 4-suwowych motocykli szosowych i terenowych używanych codziennie w trudnych warunkach. Zawarte dodatki zapewniają doskonałą ochronę silnika i skrzyni biegów. Doskonale sprawdza się w nowoczesnych silnikach również z hydrauliczną regulacją zawrów i z hydraulicznym napinaczem łańcucha rozrządu. Zachowuje bardzo dobre właściwości nawet w ekstremalnych warunkach.
IPONE FULL POWER KATANA 10W/50 1L OLEJ SILNIKOWY 100 % SYNTETYK 100% syntetyczny olej silnikowy zalecany do 4-suwowych motocykli szosowych i terenowych używanych codziennie w trudnych warunkach. Zawarte dodatki zapewniają doskonałą ochronę silnika i skrzyni biegów. Doskonale sprawdza się w nowoczesnych silnikach również z hydrauliczną regulacją zawrów i z hydraulicznym napinaczem łańcucha rozrządu. Zachowuje bardzo dobre właściwości nawet w ekstremalnych warunkach.
Millers Oil CFS 10w60 NT+ - to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, większych wyczynowych silników samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek. Znakomity dla silników poddawanych maksymalnym obciążeniom, także tych wysokoobrotowych.Stosowanie:Zalecany do silników wyczynowych oraz zmodyfikowanych seryjnych, zazwyczaj o pojemności
Millers Oil CFS 10w60 NT+ - to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, większych wyczynowych silników samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek. Znakomity dla silników poddawanych maksymalnym obciążeniom, także tych wysokoobrotowych.Stosowanie:Zalecany do silników wyczynowych oraz zmodyfikowanych seryjnych, zazwyczaj o pojemności
Olej przekładniowy Quicksilver Gear Lube Premium do silników zaburtowych. Zawiera dodatek poprawiający ochronę przekładni przed wnikaniem wody do obudowy przekładni. Pojemność: 1 LKlasa oleju: SAE 80W90 Olej zalecany do silników do 75 KM (do silników większych zalecany jest olej SAE 90).
Olej półsyntetyczny XD 50 do wszystkich rodzajów dwusuwowych silników zaburtowych - zarówno gaźnikowych jak i z bezpośrednim wtryskiem paliwa.Rekomendowany między innymi do silników EVINRUDE E-TEC.Pojemność: 0,946L
Olej półsyntetyczny XD 50 do wszystkich rodzajów dwusuwowych silników zaburtowych - zarówno gaźnikowych jak i z bezpośrednim wtryskiem paliwa.Rekomendowany między innymi do silników EVINRUDE E-TEC.Pojemność: 1 Galon (3,785l)
Olej przekładniowy Quicksilver Gear Lube Premium do silników zaburtowych. Zawiera dodatek poprawiający ochronę przekładni przed wnikaniem wody do obudowy przekładni. Pojemność: 237ml Klasa oleju: SAE 80W90Olej zalecany do silników do 75 KM (do silników większych zalecany jest olej SAE 90)
Wysokiej jakości olej syntetyczny XD 100 do dwusuwowych zaburtowych silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa.Rekomendowany między innymi do silników EVINRUDE E-TEC.Pojemność: 1 Galon (3,785l)
Zapachowy olej wydzielający przyjemny truskawkowy zapach podczas spalania,przeznaczony do silników dwusuwowych, zarówno gaźnikowych jak i samosmarujących się silników wtryskowych. Olej charakteryzuje się czystym spalaniem z minimalną ilością popiołu. redukuje depozyt węglowy , zapobiega zanieczyszczeniu świec oraz wydłuża żywotność poszczególnych elementów silnika.Olej zalecany do wyczynowej jazdy zarówno na drogach jai i na wyścigach.
Olej XD 30 do dwusuwowych silników zaburtowych - gaźnikowych.