Opona MAXXIS Minion DHR II 29"Opona Minion DHR II to nowa wersja uznanego bieżnika zoptymalizowano kształt wszystkich klocków oraz poprawiono aspekty prowadzenia względem poprzedniej wersji. Modyfikacja klocków zaowocowała doskonała trakcją i lepszymi właściwościami w momencie hamowania na twardej nawierzchni. Minion DHR II sprawdzi się na technicznych trasach DH i FR.Specyfikacja:Rozmiar: 29"gruba ścianka boczna 2-PLYMieszanki: 60A Maxxpro/ 3C/ SuperTackyZastosowanie: FR/DH/EnduroDostępne wersje: 2.4 60TPI 2 Ply 60a, 2.4 60TPI 2 Ply 3C, 2.4 2PLY SuperTacky, 2.3 EXO TRMIESZANKI GUMYMaxxis oferuje szereg mieszanek gum o różnej twardości. Jest to odpowiedź na oczekiwania kolarzy dotyczące lepszej trakcji, trwałości oraz zdolności amortyzacji używanych przez nich opon. Cyfra z literą „a” przy opisie opony jak również oznaczenie literowe oznacza stopień twardości gumy. Mieszanki te odnoszą się do tej części opony, która styka się z podłożem. Poprzez zmianę ilości składników gumy, inżynierowie potrafią stworzyć dwieidentycznie wyglądające opony o różnych właściwościach.SINGLE COMPOUNDJeden rodzaj mieszanki, zastosowany na powierzchni całej opony, zoptymalizowany dla długiej żywotności i bardzo dobrych parametrów opony.70aTrwała mieszanka gumy używana w podstawowych oponach XC, BMX, City oraz Cyclocross.- uniwersalna mieszanka gumy,- wysoka trwałość bieżnika,- niskie opory toczenia.62aSpecjalnie zaprojektowana mieszanka gumy do wyścigowych opon szosowych, Cross Country oraz BMX.- zwiększona powierzchnia styku opony z podłożem,- mniejsze zużycie bieżnika,- niskie opory toczenia.60a Maxx ProNajbardziej trwała mieszanka gumy stosowana w oponach DH oraz Freeride.- długa żywotność bieżnika,- niskie opory toczenia.57aMieszanka gumy oparta na bazie SYLICA stosowana do wyścigowych opon szosowych.- zwiększona przyczepność,- niskie opory toczenia.SUPER TRACKYBardzo miękka mieszanka gumy stosowana w oponach DH oraz Freeride.- tylko do wyścigów,- optymalne toczenie, hamowanie oraz kontrola w zakrętach,- zwiększona przyczepność w każdym terenie,- szybsze niż normalne zużycie.DUAL COMPOUNDDwa rodzaje mieszanki gumy użyte w jednym bieżniku (twardsza po środku, miękka z boku bieżnika).EXCEPTION SERIES (EXC)Produkt powstały z połączenia specjalnej mieszanki gumy oraz wysokiego TPI. Zapewnia oponie lekkość oraz wyjątkowe właściwości trakcyjne.TRIPLE COMPOUND 3CTrzy rodzaje mieszanki gumy w jednym bieżniku. W zależności od specyfikacji i przeznaczenia, mieszanki te są rozłożone między sobą w różnych konfiguracjach. Podstawa zawsze twarda, nad nią po środku średniej miękkości, boki bardzo miękkie.MAXX SPEEDUżywana głównie w oponach XC i Enduro. Dwie mieszanki położone na zewnątrz są dobrane pod kątem redukcji oporów toczenia, zmniejszenia zużycia bieżnika i trakcji.MAXX TERRAPośrednia konfiguracja trzech składników, oferująca lepszą trakcje niż Maxx Speed przy zwiększonym zużyciu bieżnika. Używane w kilku wybranych oponach Enduro/FR.MAXX GRIPNowa nazwa dla mieszanki 3C przeznaczonej dla opon do DH. Maxx Grip oferuje doskonałą przyczepność, mniejszy efekt odbicia wraz z niezrównaną trakcją.BUDOWA OPONYSTOPKAZastosowany materiał utrzymujący oponę w obręczy. Stosowane materiały to: drut, Kevlar, Aramid i włókna węglowe. Od sezonu 2014 będzie używany tylko opis : „zwijana” lub „drut”. Użycie Kevlarowej lub Aramidowej stopki przyczynia się do zmniejszenia wagi opony bez straty wytrzymałości. Stopka wykonana z włókien węglowych pozwala oponie wytrzymywać bardzo duże ciśnienia (stosowane w oponach szosowych). Dzięki tym materiałom oponę można też „złożyć” do bardzo małych rozmiarów.RODZAJE KORDU: 27TPI, 60TPI, 120TPI, 170TPI (ONE70)TPI (Threads Per Inch) oznacza ilość splotu włókien kordu na 1 cal kwadratowy opony. Niższe TPI daje lepszą odporność na przebicia i rozerwania opony ale jest nieco cięższa. Wyższe TPI daje lepsze dopasowanie się opony do podłoża, oferuje gładszą i spokojniejszą jazdę, no i co najważniejsze jest lżejsza. Wyższe TPI powoduje iż opona staje się „szybsza”.Wartość ta odnosi się tylko! do jednej warstwy opony.WARSTWY OPONYPLY Wars
Dzięki bocznym wypustkom zaczerpniętym z legendarnego Minion DHF, ale poszerzonym, aby zapewnić większe wsparcie, DHR II pokonuje zakręty jak żaden inny model. Centralny bieżnik jest wyposażony w krawędzie, które poprawiają przyczepność w trakcie przyspieszania, oraz lamele, które zapewniają płynne przejście, gdy koło się pochyla. Kolce w kształcie łopatek na środkowym bieżniku wbijają się w podłoże podczas gwałtownego hamowania, pomagając utrzymać kontrolę nad rowerem. Idealnie sprawdzi się z przednią o
Opona Maxxis Minion DHR II WT 27,5x2,60 120TPI 3CT EXO+ TR Zwijana to idealne rozwiązanie dla entuzjastów jazdy grawitacyjnej. Dzięki bocznym klockom zapożyczonym z modelu Minion DHF, które zostały poszerzone dla lepszego wsparcia w zakrętach, oraz dużym poprzecznym klockom w centralnej części, ta opona zapewnia doskonałą kontrolę hamowania nawet na najbardziej stromych zjazdach. Technologia EXO+ zwiększa wytrzymałość, chroniąc przed przecięciami i uszkodzeniami bocznymi. Minion DHR II to gwarancja niezaw
Z bocznymi klockami zapożyczonymi z legendarnego Minion DHF, ale poszerzonymi, aby zapewnić większe wsparcie, bieżnik DHR II są jak żadne inne. Środkowy ma ukośne krawędzie natarcia, które poprawiają przyspieszenie, a lamele zapewniają płynne przejście podczas pochylania roweru. Gałki przypominające łopatki na środkowym bieżniku wbijają się w mocne hamowanie i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem. Połącz go z oponą Minion DHF z przodu, aby uzyskać najlepszą kombinację agresywnych opon do jazdy po szlak
Z bocznymi klockami zapożyczonymi z legendarnego Minion DHF, ale poszerzonymi, aby zapewnić większe wsparcie, bieżnik DHR II są jak żadne inne. Środkowy ma ukośne krawędzie natarcia, które poprawiają przyspieszenie, a lamele zapewniają płynne przejście podczas pochylania roweru. Gałki przypominające łopatki na środkowym bieżniku wbijają się w mocne hamowanie i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem. Połącz go z oponą Minion DHF z przodu, aby uzyskać najlepszą kombinację agresywnych opon do jazdy po szlak
Z bocznymi klockami zapożyczonymi z legendarnego Minion DHF, ale poszerzonymi, aby zapewnić większe wsparcie, bieżnik DHR II są jak żadne inne. Środkowy ma ukośne krawędzie natarcia, które poprawiają przyspieszenie, a lamele zapewniają płynne przejście podczas pochylania roweru. Gałki przypominające łopatki na środkowym bieżniku wbijają się w mocne hamowanie i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem. Połącz go z oponą Minion DHF z przodu, aby uzyskać najlepszą kombinację agresywnych opon do jazdy po szlak
Z bocznymi klockami zapożyczonymi z legendarnego Minion DHF, ale poszerzonymi, aby zapewnić większe wsparcie, bieżnik DHR II są jak żadne inne. Środkowy ma ukośne krawędzie natarcia, które poprawiają przyspieszenie, a lamele zapewniają płynne przejście podczas pochylania roweru. Gałki przypominające łopatki na środkowym bieżniku wbijają się w mocne hamowanie i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem. Połącz go z oponą Minion DHF z przodu, aby uzyskać najlepszą kombinację agresywnych opon do jazdy po szlak
Z bocznymi klockami zapożyczonymi z legendarnego Minion DHF, ale poszerzonymi, aby zapewnić większe wsparcie, bieżnik DHR II są jak żadne inne. Środkowy ma ukośne krawędzie natarcia, które poprawiają przyspieszenie, a lamele zapewniają płynne przejście podczas pochylania roweru. Gałki przypominające łopatki na środkowym bieżniku wbijają się w mocne hamowanie i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem. Połącz go z oponą Minion DHF z przodu, aby uzyskać najlepszą kombinację agresywnych opon do jazdy po szlak
Z bocznymi klockami zapożyczonymi z legendarnego Minion DHF, ale poszerzonymi, aby zapewnić większe wsparcie, bieżnik DHR II są jak żadne inne. Środkowy ma ukośne krawędzie natarcia, które poprawiają przyspieszenie, a lamele zapewniają płynne przejście podczas pochylania roweru. Gałki przypominające łopatki na środkowym bieżniku wbijają się w mocne hamowanie i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem. Połącz go z oponą Minion DHF z przodu, aby uzyskać najlepszą kombinację agresywnych opon do jazdy po szlak
Opona Maxxis Minion DHF+ 27,5"x2,8 120TPI 3CMT EXO+ TR Zwijana to niekwestionowany lider wśród opon MTB, polecany przez ekspertów i mistrzów zawodów na całym świecie. Szersza wersja "Plus" zapewnia jeszcze większe możliwości i stabilność, a technologia EXO+ gwarantuje wyjątkową wytrzymałość na boczne uszkodzenia i przecięcia. Centralne klocki z ściętymi powierzchniami najazdowymi ułatwiają toczenie, podczas gdy nacięcia zwiększają pewność prowadzenia i precyzję skrętu. Idealna do enduro, downhill i all mo
Znakomita opona do jazdy grawitacyjnej. Zaczerpnięte z modelu Minion DHF boczne klocki zostały w niej poszerzone, by zapewnić świetne wsparcie w zakrętach. Duże poprzeczne klocki w centralnej części pozwalają kontrolować hamowanie nawet na najbardziej stromych zjazdach. miękka mieszanka gumy SuperTacky zapewnia świetną przyczepnośćgotowa na różne linie przejazdów; najazdowe klocki bieżnika pozwalają szybko się toczyć i wspomagają hamowanie;Technologie: TPI 60x2 / DRUT/ ST / DHWaga: 1217g
Dzięki bieżnikowi, który zręcznie równoważy prędkość toczenia z hamowaniem i przyczepnością na zakrętach, trudno znaleźć błędy w oponach Minion DHF. Pewnie dlatego jest to jedna z najczęściej naśladowanych opon w kolarstwie górskim. Niezależnie od tego, czy jeździsz po lokalnych szlakach, epickiej backcountry, wyścigach enduro czy zjazdach z Pucharu Świata, znajdziesz specyfikację Minion DHF, która zaspokoi Twoje potrzeby. Minion DHF jest dostępny w specyfikacji trail, enduro i downhill. (60 TPI) Ochro
Dzięki bieżnikowi, który zręcznie równoważy prędkość toczenia z hamowaniem i przyczepnością na zakrętach, trudno znaleźć błędy w oponach Minion DHF. Pewnie dlatego jest to jedna z najczęściej naśladowanych opon w kolarstwie górskim. Niezależnie od tego, czy jeździsz po lokalnych szlakach, epickiej backcountry, wyścigach enduro czy zjazdach z Pucharu Świata, znajdziesz specyfikację Minion DHF, która zaspokoi Twoje potrzeby. Minion DHF jest dostępny w specyfikacji trail, enduro i downhill. (60 TPI) Ochro
Dzięki bieżnikowi, który zręcznie równoważy prędkość toczenia z hamowaniem i przyczepnością na zakrętach, trudno znaleźć błędy w oponach Minion DHF. Pewnie dlatego jest to jedna z najczęściej naśladowanych opon w kolarstwie górskim. Niezależnie od tego, czy jeździsz po lokalnych szlakach, epickiej backcountry, wyścigach enduro czy zjazdach z Pucharu Świata, znajdziesz specyfikację Minion DHF, która zaspokoi Twoje potrzeby. Mieszanka 3C MaxxTerra 120 TPI Ochrona przed przebiciem EXO+ Rozmiary Wide Tra
Dzięki bieżnikowi, który zręcznie równoważy prędkość toczenia z hamowaniem i przyczepnością na zakrętach, trudno znaleźć błędy w oponach Minion DHF. Pewnie dlatego jest to jedna z najczęściej naśladowanych opon w kolarstwie górskim. Niezależnie od tego, czy jeździsz po lokalnych szlakach, epickiej backcountry, wyścigach enduro czy zjazdach z Pucharu Świata, znajdziesz specyfikację Minion DHF, która zaspokoi Twoje potrzeby. Mieszanka 3C MaxxTerra 120 TPI Ochrona przed przebiciem EXO+ Rozmiary Wide Tra
Dzięki bieżnikowi, który zręcznie równoważy prędkość toczenia z hamowaniem i przyczepnością na zakrętach, trudno znaleźć błędy w oponach Minion DHF. Pewnie dlatego jest to jedna z najczęściej naśladowanych opon w kolarstwie górskim. Niezależnie od tego, czy jeździsz po lokalnych szlakach, epickiej backcountry, wyścigach enduro czy zjazdach z Pucharu Świata, znajdziesz specyfikację Minion DHF, która zaspokoi Twoje potrzeby. Minion DHF jest dostępny w specyfikacji trail, enduro i downhill. Mieszanka - 3C