Piasta tylna Shimano Deore XT FH-M8110Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o zakresie przełożeń 10-51T sygnowany logiem XTR, wiele osób niecierpliwie czekało, aż użyte technologie przejdą do niższych grup - Deore XT i SLX. I rzeczywiście, wkrótce Shimano wprowadziło te grupy do sprzedaży.Producent: ShimanoGrupa: Deore XTModel: FH-M8110Zastosowanie: MTB Cross Country, Cross Country RaceTyp hamulca: Hamulec tarczowyTyp mocowania osi: E-Thru 12 mmMocowanie tarczy: Center lockMocowanie: Szybko-zamykacz (w komplecie)Szerokość piasty: 142 mmMateriał korpusu: Aluminium anodowaneMateriał osi: Aluminium anodowaneŚrednica kołnierzy: 69,8 mm (lewy i prawy)Osadzenie kołnierzy: 55,17 mmP.C.D.: 61/61 mmUszczelnienie Labiryntowe + KontaktoweKompatybilna z kasetą 12rz.Waga katalogowa: 307gCechy Shimano Deore XT FH-M8110:Łatwa instalacja tarczy hamulcowej za pomocą mocowania na wpust i pierścień blokującyLepsze przyspieszenie zwiększa radość z jazdyMniejsza średnica wypustu dla najwyższego biegu z zębatką 10T dzięki rozwiązaniu MICRO SPLINEProsta instalacja i niezawodność podczas jazdy po szlakach
Piasta tylna Shimano Deore XT FH M8110Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o za
SHIMANO FH-M756 Piasta tył DEORE XT 8/9b. DiscSpecyfikacja:- Marka: Shimano- Grupa Shimano: Deore XT- Kod grupy Shimano: M750- Kod modelu Shimano: FHM756- Przełożenia: 8/9/10- Typ hamulca: Hamulec tarczowy- Otwory na szprychy: 32 lub 36- Kolor: Czarny- Mocowanie: Szybkie zwolnienie
Piasta przód Shimano Deore HB-M525 Piasta do hamulców tarczowych z systemem mocowania na 6 śrub. Piasta na 36 szprych.
Piasta przód Shimano Deore XT HB-M775 Piasta do hamulców tarczowych z systemem mocowania centerlock. Piasta na 36 szprych.
Piasta przednia Shimano Deore XT HB M8110Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o
Bębenek do piasty SHIMANO FH-M8110Nowy, zafoliowany bębenek/grzechotka piasty FH-M8110.W zestawie ślizg Y3FM11000 oraz podkładka Y3G111000Pasuje do:FH-M8110-4511FHM8130FHM7130WHM8120
Piasta przednia Shimano HB-M8010 Deore XTPiasta przednia Shimano Deore XT HB M8010 z wysokiej jakości uszczelnieniami oraz łożyskami skośnymi wyróżnia się wytrzymałością i dobrymi osiągami w zastosowaniach MTB. Trwałość we wszystkich warunkach pogodowych, niezawodne działania i niższa masa sprawaiają że piasta Deore XT HB M8010 spełni oczekiwania każdego rowerzysty.Producent: ShimanoGrupa: Deore XTModel: HB-M8010Zastosowanie: MTB Cross Country, All MountainTyp hamulca: Hamulec tarczowyMocowanie tarczy: Ce
SHIMANO Deore FH-M6000 Piasta tył 8/9/10bDeore - Wysokowydajne komponenty zapewniające radość z jazdy! Komponenty Deore zostały zaprojektowane dla wszystkich entuzjastów MTB oraz trekkingowców. Projekt Deore, który łączy ze sobą hasła “Inteligentnie i mocno”, pasuje zarówno do rowerów trekkingowych, jak i MTB.Właściwości Shimano Deore FH-M6000:- Ilość otworów: 32- Zastosowanie: Trail, All Mountain, Cross Country, City & Touring- Bębenek do kaset: 8/9/10-rzędowych- Szerokość piasty: 135 mm- Rozstaw koł
Opis Klasyczna piasta Shimano FH-M525 tylna z mocowaniem tarczy hamulcowej i kasetę 8/9 rzędową. ul li Przeznaczona do rowerow z hamulcami tarczowymi. /li li Wyposazona w sprawdzone i rozbieralne lozyska kulkowe. /li li Bieżnie łożysk są szlifowane za pomocą narzędzia z CBN (borazonu), co zapewnia większą trwałość oraz bardzo płynny obrót. /li li Tuleja z wewnętrznym smarowaniem w tylnej piaście. /li li Na 36 szprych, /li li Kolor: srebrny
Opis Klasyczna piasta przednia Shimano Deore z mocowaniem tarczy hamulcowej w systemie centerlock. Obraca sie na sprawdzonych lozyskach kulkowych. Piasta przeznaczona do hamulcow tarczowych. ul li Bieżnie łożysk są szlifowane za pomocą narzędzia z CBN (borazonu), co zapewnia większą trwałość oraz bardzo płynny obrót. /li li 32 lub 36 otworów. /li li kolor: srebrny. /li l
Piasta tył Shimao Deore XT FH-M756 Piasta do hamulców tarczowych na 6 śrub oraz 32 szprych.Kompatybilna z kasetami 8/9 rzędów.
Piasta tył Shimao Deore XT FH-M756 Piasta do hamulców tarczowych na 6 śrub oraz 36 szprych.Kompatybilna z kasetami 8/9 rzędów.
Tylna piasta SHIMANO FH-R7070Piasta szosowa, dedykowana pod hamulce tarczowe (mocowanie typu Centerlock) oraz kasetę 10-11 rzędów. 32H12x142
Tylna piasta SHIMANO Deore XT FH-M8010Piasta tylna Deore XTNowość od Shimano! Piasta tylna wyposażona w sztywny i wytrzymały system E-Thru służący do zacisku osi koła. Lekki system zapewniający niskie opory toczenia i wysoką trwałością.CECHY:E-Thru - System zacisku osi kołaSkośne łożyska kulkoweNowy lekki system z łożyskiem i osiąNiskie opory toczenia i wysoką trwałościąWysoka sztywnośćCenterLockŁatwe do utrzymania, regulacji i wymiany łożyska stożkoweSPECYFIKACJA:Seria: Deore XT 8000Zastosowanie: MTB, Cr
Piasta pod proste szpychy Shimano Deore XTPiasta przednia SHIMANO DEORE XT wyróżnia się łatwym montażem oraz niezawodną wydajnością podczas jazdy po szlakach i jest idealna do niestandardowych modeli kół MTB.- Prosta instalacja i niezawodność podczas jazdy po szlakach- Łatwa instalacja tarczy hamulcowej za pomocą mocowania na wpust i pierścień blokujący- CENTER LOCK- Niewymagający użycia narzędzi system zacisków 15 mm optymalizuje sztywność i wagę- Oś E-THRU- Uszczelnienie labiryntowe i kontaktowe- O.L.D.