Dwuczęściowy przegub krzyżakowy z łożyskiem ślizgowym bez rowka wpustowego.
Wytrzymały na rozciąganie przegub widełkowy z ocykowanej stali.
Korpus wykonany ze stali ocynkowanej natomiast para łożyskowa z mosiądzu; Wytrzymały z możliwością samosmarowania
Trzyczęściowy przegub krzyżakowy z łożyskiem ślizgowym bez rowka wpustowego.
Wytrzymały na rozciąganie przegub widełkowy ze stali nierdzewnej.
Radełkowany chwyt ze wzmocnionego technopolimeru; Kolor: czarny
Korpus i wkładka: niklowany stop cynku; Stopień ochrony: IP 65
Wzmocniony technopolimer; Kolor: czarny; Stopień ochronny: IP 65
Wzmocniony technopolimer; Kolor: czarny; Stabilny i pewny chwyt
Wzmocniony technopolimer; Kolor: szaro-czarny; Łatwe i szybkie dokręcanie / odkręcanie
Wzmocniony technopolimer; Kolor: czarny; Łatwe i szybkie dokręcanie / odkręcanie
Korpus wykonany z aluminium, natomiast radełkowany chwyt z tworzywa
Materiał: Technopolimer (PA) wzmocniony włóknami szklanymi; Kolor: czarny mat
Odlew z cynku; Kolor: czarny; Łatwe i szybkie dokręcanie / odkręcanie
Wtopka stalowa, oksydowana na czarno, z otworem rozwiercanym standardowo w tolerancji H7
Pokrętło z aluminium, powierzchnia polerowana; Średnica: 40 - 80 mm