Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996
- Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B).
- Izolacja: PCV, min. 0,2 mm
- Przekrój żyły: 1x0,35mm²
- Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19
- Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C
- Napięcie znamionowe: max 50V
- Kolor: niebieski
cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: niebieski cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych skręconych warstwowo w jednym kierunku (A). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,22mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 7x0,195 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: niebieski cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych skręconych warstwowo w jednym kierunku (A). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,22mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 7x0,195 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: niebieski cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: czerwony cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: czarny cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: żółta cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: biały cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: brązowy cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: żółta cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: fioletowy cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: fioletowy cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: biały cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: brązowy cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: czerwony cena za 2 mb
Pojedynczy przewód FLRY do instalacji samochodowych. Przewody są wykonywane zgodnie z normą DIN 72551-6:10.1996 - Typ: wielodrutowy, żyła z drutów miedzianych (B). - Izolacja: PCV, min. 0,2 mm - Przekrój żyły: 1x0,35mm² - Budowa żyły miedzianej (n x mm): 12x0,19 - Temperatura pracy: -40~+85 Stopni C - Napięcie znamionowe: max 50V - Kolor: czarny cena za 2 mb