Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym.Wymiary wewnętrzne: 98 x 173 mmWersja: 2 DINKolor: czarny Marka i model samochodu : KIA Venga (YN) 11/2009 ->
Ramka radiowa:Chrysler300/300C 2008-2010Aspen 2008-2009Sebring 2007-2010Town and Country 2008-upDodgeAvenger 2007-wzwyżCaliber 2009-wzwyżChallenger 2008-wzwyżCharger 2008-2010Dodge (continued)Dakota 2008-2011Durango 2008-2010Grand Caravan 2008-wzwyżJourney** 2009-2010Magnum 2008Nitro 2007-2011Ram 1500 2009-wzwyżRam 2500/3500 2010-wzwyżJeepCompass 2009-wzwyżJeep (continued)Commander 2008-2010Grand Cherokee 2008-2010Patriot 2009-wzwyżLiberty 2008-wzwyżWrangler** 2007-2010MitsubishiRaider 2008-2009
Ramka radiowa Chevrolet Cruze 2 DINModyfikacje w samochodach są stałym elementem miłośników motoryzacji. Czasem dotyczą one elementów nadwozia, innym razem przeróbek w silniku, a czasem może to być tylko zmiana fabrycznego radia. Ramka radiowa Chevrolet Cruze 2 DIN umożliwia wymianę fabrycznego radia na inne, bardziej uniwersalne czy funkcjonalne. Ramka pozwoli zamaskować szczeliny między kokpitem a radiem. Ramka w kolorze czarnym wykonana z plastiku.Chevrolet Cruze ramka radiowa 2 DINRamka radiowa 2 DIN
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a r
Chrysler: Aspen 2008-09/Sebring 2007-09 Town and Country 2008-09/300/300c 2008-09 Dodge: Avenger 2007-09/Caliber 2009/Challenger 2009 Charger 2008-09/Dakota 2008-09/Durango 2008-09 Grand Caravan 2008-09/Journey 2009* Magnum 2008/ Nitro 2007-09/Ram 1500 2009 Jeep: Compass 2009/Commander 2008-09/Grand Cherokee2008-09/Patriot 2009 Liberty 2008-09/Wrangler 2007-09* *(wymagane modyfikacje) Mitsubishi: Raider 2008 Ramka radiowa głównego amerykańskiego producenta akceso
Ramka radiowa 2 DIN Mazda 3 (Typ BK) 10/2003 – 2009Wielu kierowców ma obawy związane z wymianą fabrycznego radia ze względu na ewentualne trudności z montażem nowego odbiornika. Oryginalnie montowane w samochodach radia mają bowiem często dedykowane pod konkretny model rozmiary i są zintegrowane wizualnie z konsolą. Problem związany z wymianą może rozwiązać odpowiednia ramka radiowa. Jeśli Twoim samochodem jest pojazd marki Mazda, sprawdź ramkę radiową 2 DIN Mazda 3 (Typ BK) 10/2003 – 2009.Wymień radio na
Typ akcesoriów car audio ramka radiowa Wersja 1 DIN Przeznaczenie - marka samochodu Kia Kolor czarna Przeznaczenie - model samochodu Kia Sorento II (XM) 04/2009 - 10/2012
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa 2 DIN Peugeot 308, 308CCZ samochodowego odtwarzacza radio podczas jazdy korzysta wielu kierowców. Zdarzają się jednak sytuacje, w których oryginalny radioodbiornik ulega zniszczeniu lub po prostu chcemy zamontować nowy odtwarzacz, by rozszerzyć jego funkcje. W przypadku, kiedy wymieniasz fabryczne radio na model uniwersalny, konieczne może być kupno ramki radiowej. Oferowana przez nas ramka radiowa 2 DIN Peugeot przeznaczona jest do modeli 308 i 308CC francuskiego producenta.Dlaczego ramka r
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. M
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers