Ramka radiowa BMW X3 (E83) 2004->
Fabryczne instalacje car audio oferują najczęściej standardową jakość emisji dźwięku, która niejednokrotnie nie jest wystarczająca. Wbudowane radioodtwarzacze bądź stacje multimedialne mogą nas nie zadowalać także w kwestii liczby funkcji. W takich wypadkach częstym rozwiązaniem jest dokonanie wymiany fabrycznego radia na uniwersalne. W ten sposób osiągniemy właściwy poziom odsłuchu. By jednak tego dokonać, powinniśmy pomyśleć także o ramce montażowej. To komponent, który pozwoli nam zainstalować radio samochodowe, a także zakryć nieestetyczne szczeliny, mogące powstać między urządzeniem a deską rozdzielczą.
Komponenty audio – czarna ramka radiowa dla modeli bez nawigacji
Czarna ramka radiowa jest przeznaczona dla posiadaczy samochodów marki BMW, w szczególności zaś dla modeli BMW X3 (E83) 2004 - 08/2010. Przy zakupie warto zwrócić uwagę na to, że produkt jest dedykowany dla wersji bez nawigacji.
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.
Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.
Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.
Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym.
Wersja: 1 DIN
Kolor: czarny
Marka i model samochodu :
BMW Mini (R56) 19/2006 - 02/2014
Uwaga: Radio jest przesunięte w lewo.
Ramka radiowa Citroen C5 (D) 03/2001 - 10/2004Podczas wymiany radia fabrycznego na uniwersalne potrzebujemy także ramki montażowej, by uzyskać spójny i solidny efekt. W Car-tronic.pl znajdziesz ramkę, która idealnie wkomponuje się w stylistykę wnętrza auta. Ponadto produkt zasłoni szczeliny powstałe między radioodtwarzaczem a kokpitem. Ramka montażowa do radioodtwarzaczy Prezentowana ramka radiowa została stworzona dla samochodów marki Citroen, a w zasadzie dla modeli Ramka radiowa Citroen C5 (D) 03/2001
Ramka radiowa Alfa 156 2003->,GT 2003->12/2004 srebrnaDecydując się na wymianę radia fabrycznego na uniwersalne, musimy wziąć pod uwagę kilka kwestii. Oczywiście najważniejszą z nich jest wybór samego sprzętu o parametrach, które będą nas satysfakcjonowały. W dalszej kolejności powinniśmy zastanowić się nad wyborem ramki montażowej, która zagwarantuje nam szybką instalację i estetyczne wykończenie. W Car-tronic.pl znajdziesz ramkę radiową dla modeli samochodów Alfa Romeo, która pozwoli na zakrycie p
Ramka radiowa do aut marki Daewoo Kalos.Minimalistyczna ramka radiowaRamka radiowa w wersji minimalistycznej dostępna w kolorze czarnym z przyłączem samochodowym 1 DIN. Produkt jest bardzo dobrze wykonany, solidny i prosty w montażu. Instalacja ramki zajmuje dosłownie kilka chwil. Ramka radiowa do aut DaewooRamka radiowa 1 DIN będzie doskonałym wyborem dla posiadaczy aut marki Daewoo Kalos pochodzących z rocznika 2004-2007. Ta cienka oprawa ułatwi montaż oryginalnego lub innego radia w samochodzie. Ramka
Ramka radiowa Kia Picanto od 2004 - 08r. kolor: czarna
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym. Typ akcesoriów car audio: Ramka radiowaWersja: 1 DINKolor: czarnyMarka i model samochodu : Ford Escort MK6 1995 - 2000 Ford Fiesta 1995 - 2001 Ford Focus Mk 1 1998 - 2004 Ford Mondeo 1996 - 2004 Ford Puma 1997 - 2002 Ford Transit 2000 - 2006 Mazda 121 1996 - 2003
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza. Ramka radiowa umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów. Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów. Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową. Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN. Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza. Ramka radiowa umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersa
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. M
Ramka radiowa 2 DIN Alfa 147,GT 2005-> antracytGdy chcemy wymienić radio fabryczne na uniwersalne, musimy liczyć się z tym, że między kokpitem a urządzeniem powstaną nieestetyczne szczeliny. Jednak taka sytuacja nie musi być większą przeszkodą, jeśli zaopatrzymy się w ramkę radiową. Produkt pozwoli dopasować wielkość radia do adekwatnego miejsca w desce rozdzielczej i zakryć wszystkie przerwy.Ramka radiowa w kolorze antracytuPrezentowana ramka montażowa to produkt dedykowana dla samochodów marki Alfa R
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową. Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN. Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza. Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na u
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów.Ramka radiowa 1 DIN, możliwość montażu radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a r