Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym.Wersja: 1 DINKolor: czarnyMarka i model samochodu : Mazda 3 (BK) 10/2003 - 04/2009 Wersja 4/5-drzwiowa Mazda 3 (BK) 04/2004 - 04/2009 Sedan Uwaga: Oryginalny wyświetlacz nie zostanie zachowany!
Ramka radiowa 2 DIN Mazda 3 (Typ BK) 10/2003 – 2009Wielu kierowców ma obawy związane z wymianą fabrycznego radia ze względu na ewentualne trudności z montażem nowego odbiornika. Oryginalnie montowane w samochodach radia mają bowiem często dedykowane pod konkretny model rozmiary i są zintegrowane wizualnie z konsolą. Problem związany z wymianą może rozwiązać odpowiednia ramka radiowa. Jeśli Twoim samochodem jest pojazd marki Mazda, sprawdź ramkę radiową 2 DIN Mazda 3 (Typ BK) 10/2003 – 2009.Wymień radio na
Ramka radiowa Mazda 323 2000 - 2003, Mazda 626, MX-5Nie wiesz, jakiego wyposażenia potrzebujesz, aby wymienić domyślnie zamontowane radio w samochodzie w taki sposób, by było nie tylko funkcjonalne, ale też dobrze się prezentowało i montaż nie wiązał się z mankamentami wizualnymi? Sprawdź ramkę radiową Mazda 323 2000 - 2003, Mazda 626, MX-5 do swojego auta marki Mazda.Bezpieczna i estetyczna wymiana radiaRamka radiowa Mazda 323 2000 - 2003, Mazda 626, MX-5 jest przystosowana rozmiarem do radioodtwarzaczy
Ramka radiowa Mazda CX7 po 2007 roku Ramka radiowa głównego amerykańskiego producenta akcesoriów montażowych car audio firmy Metra. Ramka uniwersalna do montażu radia 1DIN lub 2DIN z półkieszenią lub bez.
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa 2 DIN Mazda 3 (BL) 04/2009 – 2013Oryginalnie zamontowany w samochodzie radioodtwarzacz niekiedy nie posiada standardowych wymiarów i jest stworzony tak, aby był zintegrowany z konsolą konkretnego modelu auta. Stwarza to problemy podczas jego wymiany, ponieważ możesz nie odnaleźć radia pasującego do Twojego samochodu, a zastosowanie innego będzie wiązać się z oszpeceniem kokpitu. Nie musisz się jednak na to godzić – wystarczy wybrać ramkę radiową w odpowiednim rozmiarze. Do pojazdów Mazda pol
Mazda MX-5 (NB) 2000->2005 Mazda 323 L (BD) 2000->2003 Mazda 323 K 2002->2004 Mazda 626 F(GF/NB) 2000->2002 Mazda Millenia 2001->2002 Mazda Protege 2001->2003 Mazda Protege 5 2002-2004
Ramka radiowa pod radio Honda Accord 2003-07 Ramka radiowa do zamontowana radia panelowego pod fabrycznym radiem. W zestawie złączka do wpięcia sięw oryginalną instalację. Instrukcja montażu w języku angielskim.
Ramka radiowa 2 DIN VW T5 2003-2015/Touareg 2003-2010Jak wymienić fabryczne radio w samochodzie, które wyróżnia się indywidualnymi, niestandardowymi wymiarami na nowe, uniwersalne? Czy będzie to wymagać od Ciebie skomplikowanych prac lub przerabiania kokpitu samochodu? Rozwiązanie jest znacznie prostsze i jest nim ramka radiowa 2 DIN Ramka radiowa 2 DIN VW T5 2003-2015/Touareg 2003-2010Do uniwersalnego radia 2 DINRamka radiowa Ramka radiowa 2 DIN VW T5 2003-2015/Touareg 2003-2010 pozwala na wymianę radia
Złącze samochodowe do radioodbiorników fabrycznych.Model samochodu: Mazda 2 2003-> Mazda 3 2003-> Mazda 323 2001-> Mazda 5 2005-> Mazda 6 2002-> Mazda 626 2001->2002 Mazda BT-50 2006-> Mazda CX-7 2006-> Mazda Demio 2001-> Mazda MPV 2001-> Mazda MX-5 2001-> Mazda Millenia 2001-> Mazda Premacy 2001-> Mazda Protégé 2001->2005 Mazda RX-8 2003-> Mazda Tribute 2001-> Mazda Xedos 2001->
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers