Reduktor BRC ECO AT90E 100kW.
Sterowany elektronicznie reduktor służący do redukcji ciśnienia gazu w samochodowych instalacjach gazowych I i II generacji - wszystkie układy gaźnikowe, a także z wtryskiem jedno lub wielopunktowym z elektroniką sterującą, silnikiem krokowym lub ręczną regulacją przepływu gazu. Parownik ten występuje najczęściej w kompletnych instalacjach gazowych tego samego producenta.
Parownik ze względu na swoją sprawdzoną konstrukcję zapewnia długą i niezawodną pracę instalacji gazowej. Posiada obrotowe kolanka wodne, co ułatwia montaż.
Reduktor obsługuje pojazdy o mocy nieprzekraczającej 100kW / 136KM.
Tagi produktu: parownik reduktor mtm m.t.m. at90-e at90/e at 90
Reduktor BRC ECO AT90E 100kW. Sterowany elektronicznie reduktor służący do redukcji ciśnienia gazu w samochodowych instalacjach gazowych I i II generacji - wszystkie układy gaźnikowe, a także z wtryskiem jedno lub wielopunktowym z elektroniką sterującą, silnikiem krokowym lub ręczną regulacją przepływu gazu. Parownik ten występuje najczęściej w kompletnych instalacjach gazowych tego samego producenta. Parownik ze względu na swoją sprawdzoną konstrukcję zapewnia długą i niezawodną pracę instalacji gazow
Reduktor BRC ECO AT90E 140kW. Sterowany elektronicznie reduktor służący do redukcji ciśnienia gazu w samochodowych instalacjach gazowych I i II generacji - wszystkie układy gaźnikowe, a także z wtryskiem jedno lub wielopunktowym z elektroniką sterującą, silnikiem krokowym lub ręczną regulacją przepływu gazu. Parownik ten występuje najczęściej w kompletnych instalacjach gazowych tego samego producenta. Parownik ze względu na swoją sprawdzoną konstrukcję zapewnia długą i niezawodną pracę instalacji gazow
Reduktor BRC ECO AT90E 140kW. Sterowany elektronicznie reduktor służący do redukcji ciśnienia gazu w samochodowych instalacjach gazowych I i II generacji - wszystkie układy gaźnikowe, a także z wtryskiem jedno lub wielopunktowym z elektroniką sterującą, silnikiem krokowym lub ręczną regulacją przepływu gazu. Parownik ten występuje najczęściej w kompletnych instalacjach gazowych tego samego producenta. Parownik ze względu na swoją sprawdzoną konstrukcję zapewnia długą i niezawodną pracę instalacji gazow
Reduktor BRC ECO AT90E Super 170kW. Sterowany elektronicznie reduktor służący do redukcji ciśnienia gazu w samochodowych instalacjach gazowych I i II generacji - wszystkie układy gaźnikowe, a także z wtryskiem jedno lub wielopunktowym z elektroniką sterującą, silnikiem krokowym lub ręczną regulacją przepływu gazu. Parownik ten występuje najczęściej w kompletnych instalacjach gazowych tego samego producenta. Parownik ze względu na swoją sprawdzoną konstrukcję zapewnia długą i niezawodną pracę instalacji
Reduktor BRC ECO AT90E Super 170kW. Sterowany elektronicznie reduktor służący do redukcji ciśnienia gazu w samochodowych instalacjach gazowych I i II generacji - wszystkie układy gaźnikowe, a także z wtryskiem jedno lub wielopunktowym z elektroniką sterującą, silnikiem krokowym lub ręczną regulacją przepływu gazu. Parownik ten występuje najczęściej w kompletnych instalacjach gazowych tego samego producenta. Parownik ze względu na swoją sprawdzoną konstrukcję zapewnia długą i niezawodną pracę instalacji
Zestaw naprawczy reduktora BRC AT90E. Zestaw naprawczy dedykowany do regeneracji reduktora BRC AT90E wyprodukowanego po roku 2000. W skład zestawu wchodzą najszybciej zużywające się elementy przewidziane przez producenta do wymiany podczas regeneracji parownika. Parownik BRC AT90E w wersji elektronicznej występuje w układach gaźnikowych i wtrysku jedno-punktowego - I i II generacja instalacji gazowej. W skład zestawu naprawczego wchodzi membrana z metalową podkładką o średnicy 35mm, która występuje w r
Zestaw naprawczy reduktora BRC AT90E. Zestaw naprawczy dedykowany do regeneracji reduktora BRC AT90E wyprodukowanego po roku 2000. W skład zestawu wchodzą najszybciej zużywające się elementy przewidziane przez producenta do wymiany podczas regeneracji parownika. Parownik BRC AT90E w wersji elektronicznej występuje w układach gaźnikowych i wtrysku jedno-punktowego - I i II generacja instalacji gazowej. W skład zestawu naprawczego wchodzi membrana z metalową podkładką o średnicy 35mm, która występuje w r
Oryginalny zestaw naprawczy reduktora BRC AT90E. Zestaw naprawczy dedykowany do regeneracji reduktora BRC AT90E wyprodukowanego po roku 2000. W skład zestawu wchodzą najszybciej zużywające się elementy przewidziane przez producenta do wymiany podczas regeneracji parownika. Parownik BRC AT90E w wersji elektronicznej występuje w układach gaźnikowych i wtrysku jedno-punktowego - I i II generacja instalacji gazowej. W skład zestawu naprawczego wchodzi membrana z metalową podkładką o średnicy 35mm, która wy
Oryginalny zestaw naprawczy reduktora BRC AT90E. Zestaw naprawczy dedykowany do regeneracji reduktora BRC AT90E wyprodukowanego po roku 2000. W skład zestawu wchodzą najszybciej zużywające się elementy przewidziane przez producenta do wymiany podczas regeneracji parownika. Parownik BRC AT90E w wersji elektronicznej występuje w układach gaźnikowych i wtrysku jedno-punktowego - I i II generacja instalacji gazowej. W skład zestawu naprawczego wchodzi membrana z metalową podkładką o średnicy 35mm, która wy
Reduktor BRC Genius MB 1200. Element przeznaczony do samochodowej instalacji gazowej sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej. Urządzenie redukuje ciśnienie napływające ze zbiornika gazu LPG i powoduje jego przejście w fazę gazową (odparowanie). Niezwykle wydajny i stabilny termicznie reduktor BRC Genius MB zapewnia stabilne ciśnienie gazu również w momentach gwałtownego obciążenia silnika, właściwą temperaturę gazu zarówno w ruchu miejskim, jak i pozamiejskim, prawidłowe odparowanie gazu. Parownik Gen
Reduktor BRC Genius MB 1200. Element przeznaczony do samochodowej instalacji gazowej sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej. Urządzenie redukuje ciśnienie napływające ze zbiornika gazu LPG i powoduje jego przejście w fazę gazową (odparowanie). Niezwykle wydajny i stabilny termicznie reduktor BRC Genius MB zapewnia stabilne ciśnienie gazu również w momentach gwałtownego obciążenia silnika, właściwą temperaturę gazu zarówno w ruchu miejskim, jak i pozamiejskim, prawidłowe odparowanie gazu. Parownik Gen
Reduktor BRC Genius MB 1200 z czujnikiem temperatury. Element przeznaczony do samochodowej instalacji gazowej sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej. Urządzenie redukuje ciśnienie napływające ze zbiornika gazu LPG i powoduje jego przejście w fazę gazową (odparowanie). Niezwykle wydajny i stabilny termicznie reduktor BRC Genius MB zapewnia stabilne ciśnienie gazu również w momentach gwałtownego obciążenia silnika, właściwą temperaturę gazu zarówno w ruchu miejskim, jak i pozamiejskim, prawidłowe odpar
Reduktor BRC Genius MB 1200 z czujnikiem temperatury. Element przeznaczony do samochodowej instalacji gazowej sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej. Urządzenie redukuje ciśnienie napływające ze zbiornika gazu LPG i powoduje jego przejście w fazę gazową (odparowanie). Niezwykle wydajny i stabilny termicznie reduktor BRC Genius MB zapewnia stabilne ciśnienie gazu również w momentach gwałtownego obciążenia silnika, właściwą temperaturę gazu zarówno w ruchu miejskim, jak i pozamiejskim, prawidłowe odpar
Reduktor BRC Genius MB 1200 z zintegrowanym czujnikiem temperatury starego typu z przewodem. Element przeznaczony do samochodowej instalacji gazowej sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej. Urządzenie redukuje ciśnienie napływające ze zbiornika gazu LPG i powoduje jego przejście w fazę gazową (odparowanie). Niezwykle wydajny i stabilny termicznie reduktor BRC Genius MB zapewnia stabilne ciśnienie gazu również w momentach gwałtownego obciążenia silnika, właściwą temperaturę gazu zarówno w ruchu miejski
Reduktor BRC Genius MB 1200 z zintegrowanym czujnikiem temperatury starego typu z przewodem. Element przeznaczony do samochodowej instalacji gazowej sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej. Urządzenie redukuje ciśnienie napływające ze zbiornika gazu LPG i powoduje jego przejście w fazę gazową (odparowanie). Niezwykle wydajny i stabilny termicznie reduktor BRC Genius MB zapewnia stabilne ciśnienie gazu również w momentach gwałtownego obciążenia silnika, właściwą temperaturę gazu zarówno w ruchu miejski