Smar narciarski hydrocarbonowy w spray'u to rewelacyjny produkt dla wymagających narciarzy i snowboardzistów. Dzięki szybkiemu aplikatorowi spray'u smar nakładamy ekspresowo. Mały gabaryt produktu sprawia, że smar ten można przechować w każdym plecaku i idealnie nadaje się na każdy dalszy wyjazd np. w Alpy.
Jest to uniwersalny smar narciarski i snowboardowy, nadający się na każde warunki atmosferyczne.
Smar typu nałóż i jedź!
Smar narciarski ma właściwości hydrofobowe. To oznacza, że "nie lubi" wody a śnieg jest zamarzniętą wodą. Smar narciarski pełni funkcję izolatu między ślizgiem a śniegiem, zmniejszając tarcie i tym samym nadając poślizg nartom.
Regularne smarowanie nart zwiększa bezpieczeństwo jazdy a także poprawia parametry i komfort jazdy. Jest to bardzo odczuwalne zwłaszcza na nartostradach lub bardziej płaskich stokach narciarskich.
Sposób użycia:
osusz ślizg ze śniegu i wody za pomocą ścierki, chusteczki lub ewentualnie rękawa kurtki
przed użyciem wstrząśnij pojemnik ze smarem
spryskaj równomiernie ślizg tak aby smar przykrył całą jego powierzchnię
przetrzyj ślizg szmatką lub chusteczką aby smar był równomiernie nałożony
po ok. 3 minutach Twój sprzęt jest gotowy do jazdy... :-)
Parametry techniczne:
Rodzaj smaru: hydrocarbon
Zakres temperatur śniegu: 0/-30 st. C
Rodzaj aplikacji smaru: spray
Pojemność: 200ml
Wysoko fluorowy smar narciarski i snowboardowy na wszystkie warunki atmosferyczne Toko Express Racing Spray 2.0Wysoka zawartość fluoru nadaje niezwykle duży efekt poślizgu narty.Rekomendowany dla entuzjastów narciarstwa i snowboardu.Zastosowanie: nanieś smar za pomocą wbudowanego spray'u na całej powierzchni ślizgu. Dodatkowo możesz wetrzeć ten smar za pomocą korka, aby dłużej wytrzymał na ślizgu.Zakres temperatur smaru: 0 do -30 stopni CLinia smarów Toko Express Racing 2.0 obejmuje 3 modele:
Smar hydrocarbonowy do stosowania na gorąco fińskiej firmy VAUHTI. Jest to model Glider Blue w kostce 60 g do stosowania w zakresie temperatur od -4 C do -8 C. Idealny dla amatorów jak i zawodowców jako smar treningowy.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar hydrocarbonowy do stosowania na gorąco fińskiej firmy VAUHTI. Jest to model Glider Yellow w kostce 60 g do stosowania w zakresie temperatur od 5 C do -5 C. Idealny dla amatorów jak i zawodowców jako smar treningowy.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar hydrocarbonowy do stosowania na gorąco fińskiej firmy VAUHTI. Jest to model Glider Universal Plus w kostce 60 g do stosowania w zakresie temperatur od 10 C do -5 C. Idealny dla amatorów jak i zawodowców jako smar treningowy.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar hydrocarbonowy do stosowania na gorąco fińskiej firmy VAUHTI. Jest to model Glider Violet w kostce 60 g do stosowania w zakresie temperatur od 0 C do -5 C. Idealny dla amatorów jak i zawodowców jako smar treningowy.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar hydrocarbonowy do stosowania na gorąco fińskiej firmy VAUHTI. Jest to model Glider Universal w kostce 60 g do stosowania w szerokim zakresie temperatur od -1 C do -25 C. Idealny dla amatorów jak i zawodowców jako smar treningowy.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar hydrocarbonowy grafitowy w kostce do stosowania na gorąco fińskiej firmy START. Jest to model SGG o wadze 90 g do stosowania jako smar uzupełniający mocno wyeksploatowane i zniszczone ślizgi. Dobry jako podkład.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar hydrocarbonowy w kostce do stosowania na gorąco fińskiej firmy START. Jest to model SG4 Violet o wadze 90 g do stosowania w zakresie temperatur od -1 C do -7 C czyli na normalne warunki temperaturowe, jest to najczęściej stosowany smar przez amatorów.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Hydrocarbonowy smar szwajcarskiej firmy TOKO model System-3. Jest to smar w kostce do stosowania na gorąco, model S3 Hot Wax Red o wadze 120 g (2 kostki po 60 g każda), kolor czerwono-różowy w zakresie od -4 do -10 stopni C. Idealny na rodzime warunki.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Hydrocarbonowy smar szwajcarskiej firmy TOKO System-3. <br> <br> Jest to smar w kostce do stosowania na gorąco, model S3 Hot Wax Blue o wadze 60 g, kolor niebieski w zakresie od -10 do -22 stopni C. Polecany szczególnie na lodowce i bardzo zimne warunki.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar norweskiej firmy SWIX model U180. Jest to smar uniwersalny hydrocarbonowy w kostce 180 g do stosowania na gorąco, w zakresie od 0 do -20 stopni C. Łatwo topiąca się miękka parafina idealna do nasycania lub zabezpieczania struktury ślizgu lub jako smar podstawowy przy średniej/wyższej temperaturze śniegu. Zapewnia doskonały poślizg w każdych warunkach pogodowych. Smar ten można również aplikować na zimno
Smar uniwersalny, hydrocarbonowy U60 do stosowania na gorąco norweskiej firmy SWIX w zakresie od 0 do -20 stopni C. <br> <br> Łatwo topiąca się miękka parafina idealna do nasycania lub zabezpieczania struktury ślizgu lub jako smar podstawowy przy średniej/wyższej temperaturze śniegu. Zapewnia doskonały poślizg w każdych warunkach pogodowych. Smar ten można również aplikować na zimno wcierając go w ślizg za pomocą korka naturalnego.<br> <
Smar serwisowy (bez opakowania) hydrocarbonowy w kostce do stosowania na gorąco fińskiej firmy START. Jest to model SG4 Violet o wadze 180 g do stosowania w zakresie temperatur od -1 C do -7 C czyli na normalne warunki temperaturowe, jest to najczęściej stosowany smar przez amatorów.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Smar serwisowy (bez opakowania) hydrocarbonowy grafitowy w kostce do stosowania na gorąco fińskiej firmy START. Jest to model SGG o wadze 180 g do stosowania jako smar uzupełniający mocno wyeksploatowane i zniszczone ślizgi. Dobry jako podkład.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>
Serwisowy hydrocarbonowy smar szwajcarskiej firmy TOKO model System-3. Jest to smar w kostce do stosowania na gorąco, model S3 Hot Wax Red o wadze 167 g, kolor czerwono-różowy w zakresie stosowania od -4 do -10 stopni C. Idealny na normalne warunki panujące w Polsce i okolicach.<br> <br> Charakterystyka smaru:<br>