Tarcza hamulcowa Disc Wave stanowi najlepszą wizytówkę dla działu badań i rozwoju w firmie Galfer. Tarcza jest wycinana laserowo i wykonana z wysokowęglowej stali nierdzewnej. System mocowania tarczy na 6 śrub nie wymaga stosowania żadnych redukcji, podkładek ani dodatkowych elementów. Wszystkie tarcze hamulcowe Galfer są produkowane w UE.Główne cechy i zalety tarcz Galfer:Wysoka skuteczność hamowania, świetna modulacjaCicha praca, bez wpadania w wibracjeNiższa masa rotacyjnaZwiększona odporność na wysokie temperatury (wykonanie tarczy ze stali wysokowęgowej)Poprawa estetyki i wydajności dzięki opatentowanej przez firmę Galfer konstrukcji Disc WaveTarcza posiada właściwości chroniące przed korozjąWysoka wydajność zarówno w suchych jak i mokrych warunkachTarcze Galfer nadają się do wszelkiego rodzaju zastosowań: XC, Enduro, AM, DH, Trial, Cyclocross, RoadGrubość tarczy wynosi 1,8 mm (oprócz modelu DB007W - 2,0 mm)Wyprodukowano w HiszpaniiWaga dla poszczególnych rozmiarów tarcz Galfer MTB - Center Lock:203mm - 157g
Tarcza hamulcowa Galfer 203mm, Grubość 2mm E-BIKE - Wydajność i Trwałość na Najwyższym Poziomie! Jeśli szukasz tarczy hamulcowej, która zapewni doskonałą wydajność i trwałość, to tarcza hamulcowa Galfer 203mm Grubość 2mm E-BIKE spełni Twoje oczekiwania. Galfer to znana firma specjalizująca się w hamulcach, i ich tarcze to gwarancja jakości i bezpieczeństwa podczas jazdy. Główne Cechy i Zalety Tarczy Hamulcowej Galfer: Wysoka Skuteczność Hamowania i Świetna Modulacja: Dzięki tej tarczy osiągniesz doskonałą
Tarcza hamulca GALFER Wave CenterlockTarcza hamulcowa Disc Wave stanowi najlepszą wizytówkę dla działu badań i rozwoju w firmie Galfer. Tarcza jest wycinana laserowo i wykonana z wysokowęglowej stali nierdzewnej. System mocowania tarczy na 6 śrub nie wymaga stosowania żadnych redukcji, podkładek ani dodatkowych elementów. Wszystkie tarcze hamulcowe Galfer są produkowane w UE. Główne cechy i zalety tarcz Galfer:Wysoka skuteczność hamowania, świetna modulacjaCicha praca, bez wpadania w wibracjeNiższa masa
Nowa tarcza hamulcowa Storm HC do ekstremalnych zastosowań w celu zapewnienia skuteczności hamowania przy dużych obciążeniach. Rozmiar: 203mm Mocowanie: 6 śrub Kod producenta: 2700930 Śruby mocujące T25 w zestawie z tarczą
Tarcza hamulca MAGURA MDR-P Center LockOryginalna tarcza hamulcowa Magura MDR-P oferuje specjalne, opatentowane połączenie pierścieni zewnętrznych i wewnętrznych (technologia Dovetail Interlink), zapewniające optymalną skuteczność hamowania nawet przy dużych obciążeniach. To również maksymalna odporność na ciepło i stabilność. Tarcza jest wyposażona w mocowanie centerlock do odpowiednich piast pierścieniem blokującym dla osi przelotowych. Zoptymalizowana do rowerów elektrycznych.Waga: 226 g (dla 203 mm)Mo
Kluczowe cechy produktu Opcjonalna większa tarcza hamulcowa pozwala uzyskać większą i równomierną siłę hamowania Kompatybilność z klockami z okładziną żywiczną/metaliczną Mocowanie tarczy hamulcowej CENTER LOCK Opis produktu Tarcze hamulcowe SM-RT64 firmy SHIMANO wyróżniają się dużą i równomierną siłą hamowania podczas jazdy we wszystkich warunkach. System mocowania CENTER LOCK firmy SHIMANO umożliwia sprawny montaż i demontaż tarcz hamulcowych za pomocą wielowypustu oraz specjalnej konstrukcj
Tarcza Hamulca SHIMANO Deore RT-64Tarcze hamulcowe SM-RT64 firmy SHIMANO wyróżniają się dużą i równomierną siłą hamowania podczas jazdy we wszystkich warunkach. System mocowania CENTER LOCK firmy SHIMANO umożliwia sprawny montaż i demontaż tarcz hamulcowych za pomocą wielowypustu oraz specjalnej konstrukcji pierścienia blokującego.Opcjonalna większa tarcza hamulcowa pozwala uzyskać większą i równomierną siłę hamowania Tarcza hamulcowa 220 mm zapewnia o 10% większą siłę hamowania niż tarcza 203 mmKompatybi
Romet Boreas 2 to rower gravelowy zbudowany na osprzęcie Sram i Shimano. 11 biegów dźwignia hamulca Sram Apex Sram Apex 11 speed Przerzutka tył Sram Apex Mechanizm korbowy Sram Apex 40T 170/175 mm Hamulce Sram Apex hydrauliczny Tarcza hamulcowa przód SHI/ SM-RT30 Center lock Tarcza hamulcowa tył SHI/ SM-RT30 Center lock Opony Michelin Power Gravel 70040C Obręcze Ryde DP19 Waga 10,4 kg Pedały FP-971 aluminiowe
Tarcza hamulcowa Disc Wave stanowi najlepszą wizytówkę dla działu badań i rozwoju w firmie Galfer. Tarcza jest wycinana laserowo i wykonana z wysokowęglowej stali nierdzewnej. System mocowania tarczy na 6 śrub nie wymaga stosowania żadnych redukcji, podkładek ani dodatkowych elementów. Wszystkie tarcze hamulcowe Galfer są produkowane w UE. Główne cechy i zalety tarcz Galfer: Wysoka skuteczność hamowania, świetna modulacjaCicha praca, bez wpadania w wibracjeNiższa masa rotacyjnaZwiększona odporność na wys
Tarcza hamulcowa Shimano SM-RT64 10szt.Tarcza hamulcowa Shimano Deore SM-RT64 wyróżniają się dużą i równomierną siłą hamowania podczas jazdy we wszystkich warunkach. System mocowania Center Lock firmy Shimano umożliwia sprawny montaż i demontaż tarcz za pomocą wielowypustu oraz specjalnej konstrukcji pierścienia blokującego.Producent: ShimanoGrupa: Deore M6000Model: SM-RT64Zastosowanie: MTB, Cross Country, All MountainMateriał: Stal/ Aluminum/ StalKompatybilne okładziny: metalowe, żywiczneMocowanie: Cente
Tarcza hamulca GALFER E-bikeTarcza hamulcowa Disc Wave stanowi najlepszą wizytówkę dla działu badań i rozwoju w firmie Galfer. Tarcza jest wycinana laserowo i wykonana z wysokowęglowej stali nierdzewnej. System mocowania tarczy na 6 śrub nie wymaga stosowania żadnych redukcji, podkładek ani dodatkowych elementów. Wszystkie tarcze hamulcowe Galfer są produkowane w UE. Główne cechy i zalety tarcz Galfer:Wysoka skuteczność hamowania, świetna modulacjaCicha praca, bez wpadania w wibracjeNiższa masa rotacyjna
Shimano XTR RT-MT900 to tarcza hamulcowa przeznaczona do rowerów MTB. Model wykonano w technologii Ice-Tech Freeza, oznaczającej bardzo efektywne odprowadzanie ciepła. Dzięki temu tarcza posiada zwiększoną żywotność i działa skutecznie nawet podczas długiej, intensywnej jazdy. W konstrukcji wykorzystano stal oraz aluminium – budowa jest właściwa zarówno dla okładzin żywicznych, jak i metalicznych oraz półmetalicznych. Tarcza jest mocowana w systemie Center Lock. Przeznaczenie: hamulec tarczowy Kompaty
Tarcza hamulcowa PROX DR-04 203mm 6 śrub to doskonały wybór dla rowerzystów, którzy poszukują trwałych i wydajnych komponentów hamulcowych. Ta tarcza jest zaprojektowana, aby sprostać wymaganiom intensywnego użytkowania i zapewnić niezawodne hamowanie w trudnych warunkach. Główne Cechy i Zalety Tarczy Hamulcowej PROX DR-04: Materiał Stal Nierdzewna 42HRC: Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej o twardości 42HRC, tarcza jest trwała i odporna na ekstremalne warunki. Odprowadzanie Ciepła: Kształt tarc
Tarcza hamulcowa Sram Rotor Centerline XR, która jest odpowiednia do zastosowań szosowych. Świetnie nadaje się do współpracy z napędem Sram eTap AXS – stworzono go właśnie do tego. Ciche działanie to zasługa technologii CenterLine. Dwuczęściowa konstrukcja szybko odprowadza ciepło, a stalowe śruby są gwarancją wysokiej wytrzymałości tarczy. Zaokrąglone krawędzie ułatwiają mocowanie koła i są zgodne z wymaganiami UCI. Najważniejsze informacje: Przeznaczenie: rower szosowy Mocowanie: Center Lock Ma
Jeśli szukasz tarczy hamulcowej, która zapewni doskonałą wydajność i trwałość, to tarcza hamulcowa Galfer 180mm Grubość 2mm E-BIKE spełni Twoje oczekiwania. Galfer to znana firma specjalizująca się w hamulcach, i ich tarcze to gwarancja jakości i bezpieczeństwa podczas jazdy. Główne Cechy i Zalety Tarczy Hamulcowej Galfer: Wysoka Skuteczność Hamowania i Świetna Modulacja: Dzięki tej tarczy osiągniesz doskonałą kontrolę nad hamowaniem, a modulacja pozwoli dostosować siłę hamowania do potrzeb. Cicha Praca,
GALFER Wave Floating tarcza hamulca Zaprojektowana i wyprodukowana w pełni w Hiszpanii tarcza hamulcowa ma całkowicie nowy system montażu powierzchni hamowania. Wewnętrzny rdzeń, umożliwia niewielkie przesunięcia osiowe w dwóch kierunkach, zapewniające poprawne i dokładne wyrównanie między klockami i tarczą podczas hamowania. Te zmiany minimalizują wibrację praktycznie do zera. Pozwalają na silne, regulowane, dokładne i stabilne hamowanie. Poza tym zużycie klocków hamulcowych pozostaje jednorodne w całym