Wąż do benzyny i oleju 1-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 1,5 mmŚrednica wewnętrzna 9 mmTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do + 60 C
Wąż do benzyny i oleju 1-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 1,5 mmŚrednica wewnętrzna 10 mmTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do + 60 C
Wąż do benzyny i oleju 1-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 1,3 mmŚrednica wewnętrzna 6 mmTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do + 60 C
Wąż do benzyny i oleju 1-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 1,5 mmŚrednica wewnętrzna 10 mmTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do + 60 C
Wąż do benzyny i oleju 1-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 1,5 mmŚrednica wewnętrzna 12 mmTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do + 60 C
Wąż do benzyny i oleju 1-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 2 mmŚrednica wewnętrzna 16 mmTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do + 60 C
Wąż do benzyny i oleju 1-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 2 mmŚrednica wewnętrzna 14 mmTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do + 60 C
Wąż do benzyny i oleju zbrojony 3-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 2 mmŚrednica wewnętrzna 10 mmCiśnienie robocze: 6/15 barTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do +60 C
Wąż do benzyny i oleju zbrojony 3-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 2 mmŚrednica wewnętrzna 7 mmCiśnienie robocze: 6/15 barTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do +60 C
Wąż do benzyny i oleju zbrojony 3-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 2 mmŚrednica wewnętrzna 10 mmCiśnienie robocze: 6/15 barTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do +60 C
Wąż do benzyny i oleju zbrojony 3-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 2 mmŚrednica wewnętrzna 10 mmCiśnienie robocze: 6/15 barTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do +60 C
Wąż do benzyny i oleju zbrojony 3-warstwowyZwijane po 25 metrówCertyfikat ZETOM KatowiceGrubość ścianki 2 mmŚrednica wewnętrzna 10 mmCiśnienie robocze: 6/15 barTwardość: ok. 83 ShaTemperatura pracy: -20 do +60 C
Wąż do benzyny i oleju 1-warstwowy o średnicy 8 mm i grubości ścianki 1,5 mm jest idealnym rozwiązaniem do transportu paliw płynnych. Dzięki swojej konstrukcji zapewnia bezpieczne i skuteczne przewodzenie cieczy, zachowując przy tym elastyczność i trwałość. Produkt jest zwijany na rolkę po 25 metrów, co ułatwia przechowywanie i transportowanie. Posiada certyfikat ZETOM Katowice, potwierdzający jego wysoką jakość i zgodność z normami bezpieczeństwa. Wąż charakteryzuje się średnicą wewnętrzną 8 mm, co sp
Wąż do benzyny i oleju 1-warstwowy o średnicy 5 mm i grubości ścianki 1 mm przeznaczony jest do przewodzenia paliw oraz olejów. Produkt jest zwijany po 25 metrów, co ułatwia jego przechowywanie i transport. Wąż posiada certyfikat ZETOM Katowice, potwierdzający jego jakość i zgodność z normami bezpieczeństwa. Twardość węża wynosi około 83 Sha, a temperatura pracy mieści się w zakresie od -20 do +60 stopni Celsjusza. Jest to idealny produkt do użytku w przemyśle motoryzacyjnym oraz w warsztatach samochodowy
Produkt wykonany z najwyższej jakości materiałów z atestem.Produkt przeznaczony do przechowywania benzyny, ropy, olejów.Dodatkowo posiada lejek ułatwiający tankowanie.CERTYFIKAT UN: 3H1/Y/150/17/PL COBRO 1177/FGBKanister przeznaczony specjalnie do paliw samochodowych: benzyny, oleju napędowego oraz rozcieńczalników na bazie benzyny i olei ropopochodnych. Kanister posiada korek.W zestawie również lejek, który pozwoli na bezpośrednie przelanie paliwa do baku.
Produkt wykonany z najwyższej jakości materiałów z atestem.Produkt przeznaczony do przechowywania benzyny, ropy, olejów.Dodatkowo posiada lejek ułatwiający tankowanie.CERTYFIKAT UN: 3H1/Y/150/17/PL COBRO 1177/FGBKanister przeznaczony specjalnie do paliw samochodowych: benzyny, oleju napędowego oraz rozcieńczalników na bazie benzyny i olei ropopochodnych. Kanister posiada korek.W zestawie również lejek, który pozwoli na bezpośrednie przelanie paliwa do baku.