Zapasowy wkład filtrujący do filtrów paliwa z separatorem wody WS180 i WS720.
Wydajność: 180 l/godzWymiana filtra: po ok 200 godz. pracy
Filtr paliwa z separatorem wody WS180 jest odpowiedni zarówno dla benzyny, jak i oleju napędowego. Zgodny z testem odporności ogniowej zgodnie z ISO 1008. Wydajność: 180 l/godzKróciec na wąż: 8mmWymiana filtra: po ok 200 godz. pracy lub co rok
Filtr paliwa wkład marki Easterner nr C14568, ilość mikronów: 10 μm, wydajność 192~410 l/h do separatora paliwo-woda z uchwytem nr 4725 (40692). Można go stosować do poniższych nr OEM filtrów: Mercury Marine 35-809097 ,35-604941 , 35-809101 , 8M0103095Racor S3213 , S3220Yamaha MAR-24563-00-00Sierra 18-7919Easterner C14568 Wymiary mm ok. Średnica filtra: 93 mm. Długość: 102 mm. Średnica zewnętrznego gwintu: 15,9 mm.
Filtr paliwa Vetus do silników stacjonarnych M2/ M3/ M4/ P4.17/ 19/ VH4.65/ 80/ DT(A)4.70/ 85. Wymiary: średnica zewnętrzna filtra: 75 mm, długość: 110 mm, średnica zewnętrznego gwintu: 15,9 mm
Wirnik pompy wody do silników VETUS M2, M3 i M4.Zestaw zawiera:- wirnik- uszczelka x2- o ring x2 - klin wkręcany Stosowany w silnikach:- VETUSWymiary: - Średnica wewnętrzna: 12,15 mm- Wysokość: 22,10 mm- Średnica zewnętrzna: 50,80 mm- Ilość łopatek: 6- Rodzaj piasty: otwór na klin wkręcanyNumer oryginalnych części: stm8076
Wlew wody na wąż średnicy 38 mm wykonany z mosiądzu chromowanego.
Uniwersalny filtr paliwa z separatorem wody. Niezbędny element linii paliwowej zasilającej silniki zaburtowe oraz silniki stacjonarne z bezpośrednim wtryskiem paliwa. (MPI, EFI, HPDI,E-TEC i inne). Zapewnia ochronę układu paliwowego przed szkodliwym działaniem wody zawartej w paliwie. Przeźroczysty odstojnik pozwala na większą kontrolę nad ilością wody znajdującej się w układzie. Można go stosować do poniższych nr OEM filtrów: Mercury Marine 35-809097 ,35-604941 , 35-809101 , 8M0103095Racor S3213 , S322
Przewód do podłączenia panelu sterującego ze sterem strumieniowym Vetus. Można go użyć ze wszystkimi sterami elektrycznymi Vetus z wyjątkiem BOW PRO, RIM DRIVE i pędników chowanych.Długość 10 m.
Przewód do podłączenia panelu sterującego ze sterem strumieniowym Vetus. Można go użyć ze wszystkimi sterami elektrycznymi Vetus z wyjątkiem BOW PRO, RIM DRIVE i pędników chowanych.Długość 6 m.
Wkład filtra fazy lotnej AGC Twister z poliestru. Wkład stosowany jest w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu LPG IV generacji pomiędzy reduktorem, a wtryskiwaczami w obudowie filtra fazy lotnej AGC Twister. Wkład filtra zaleca się wymieniać cyklicznie co najmniej raz w roku lub po pokonaniu 15 000 kilometrów, gdyż wpływa to na żywotność podzespołów i działanie instalacji gazowej LPG. Tagi produktu: filtr fazy lotnej gazowej gazowy gazu lpg sekwencja wkład filtrujący lotny
Wkład filtra fazy lotnej AGC Twister z poliestru. Wkład stosowany jest w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu LPG IV generacji pomiędzy reduktorem, a wtryskiwaczami w obudowie filtra fazy lotnej AGC Twister. Wkład filtra zaleca się wymieniać cyklicznie co najmniej raz w roku lub po pokonaniu 15 000 kilometrów, gdyż wpływa to na żywotność podzespołów i działanie instalacji gazowej LPG. Tagi produktu: filtr fazy lotnej gazowej gazowy gazu lpg sekwencja wkład filtrujący lotny
Wkład filtra fazy lotnej AGC Twister z poliestru z oringiem. Wkład stosowany jest w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu LPG IV generacji pomiędzy reduktorem, a wtryskiwaczami w obudowie filtra fazy lotnej AGC Twister. Wkład filtra zaleca się wymieniać cyklicznie co najmniej raz w roku lub po pokonaniu 15 000 kilometrów, gdyż wpływa to na żywotność podzespołów i działanie instalacji gazowej LPG. Tagi produktu: filtr fazy lotnej gazowej gazowy gazu lpg sekwencja wkład filtrujący lotny
Wkład filtra fazy lotnej AGC Twister z poliestru z oringiem. Wkład stosowany jest w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu LPG IV generacji pomiędzy reduktorem, a wtryskiwaczami w obudowie filtra fazy lotnej AGC Twister. Wkład filtra zaleca się wymieniać cyklicznie co najmniej raz w roku lub po pokonaniu 15 000 kilometrów, gdyż wpływa to na żywotność podzespołów i działanie instalacji gazowej LPG. Tagi produktu: filtr fazy lotnej gazowej gazowy gazu lpg sekwencja wkład filtrujący lotny
Wkład filtra fazy lotnej AC STAG GF01 z włókna szklanego z oringami. Wkład stosowany jest w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu LPG IV generacji pomiędzy reduktorem, a wtryskiwaczami w obudowie filtra fazy lotnej AC STAG GF01. Wkład filtra zaleca się wymieniać cyklicznie co najmniej raz w roku lub po pokonaniu 15 000 kilometrów, gdyż wpływa to na żywotność podzespołów i działanie instalacji gazowej LPG.
Wkład filtra fazy lotnej AC STAG GF01 z włókna szklanego z oringami. Wkład stosowany jest w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu LPG IV generacji pomiędzy reduktorem, a wtryskiwaczami w obudowie filtra fazy lotnej AC STAG GF01. Wkład filtra zaleca się wymieniać cyklicznie co najmniej raz w roku lub po pokonaniu 15 000 kilometrów, gdyż wpływa to na żywotność podzespołów i działanie instalacji gazowej LPG.
Oryginalny wkład filtra fazy lotnej BRC z metalową siatką wykonany z poliestru. Wkład stosowany jest w instalacjach sekwencyjnego wtrysku gazu LPG IV generacji pomiędzy reduktorem, a wtryskiwaczami w obudowie filtra fazy lotnej BRC. Wkład filtra zaleca się wymieniać cyklicznie co najmniej raz w roku lub po pokonaniu 15 000 kilometrów, gdyż wpływa to na żywotność podzespołów i działanie instalacji gazowej LPG. Specjalna włóknina charakteryzuje się lepszą od zwykłej bibuły skutecznością filtracji, co wpły