Wskaźnik poziomu paliwa.
Średnica zegara: 63mmŚrednica otworu montażowego: 52mmGłębokość montażowa: 70 mmPodświetlenie LED: czerwony lub żółtyZakres oporności: 240-33 OhmKolor: czarny
Wskaźnik poziomu paliwa. Średnica zegara: 63mmŚrednica otworu montażowego: 52mmGłębokość montażowa: 70 mmPodświetlenie LED: czerwony lub żółtyZakres oporności: 0-190 OhmKolor: czarny
Wskaźnik poziomu paliwa z białą tarczą oraz ramką ze stali nierdzewnej (AISI316) o średnicy 55 mm. Zegar współpracuje z czujnikami w zakresie 0-190 Ohm, dedykowany dla instalacji 12 lub 24V.Szybka wykonana ze wzmocnionego, dwuwarstwowego szkła posiadająca zabezpieczenie przeciw parowaniu (anti-fogging).Podświetlenie: czerwone/ żółte KF10114Wskaźnik nie zawiera kostki montażowej.
Wskaźnik poziomu paliwa z czarną tarczą oraz ramką ze stali nierdzewnej (AISI316) o średnicy 55 mm. Zegar współpracuje z czujnikami w zakresie 0-190 Ohm, dedykowany dla instalacji 12 lub 24V.Szybka wykonana ze wzmocnionego, dwuwarstwowego szkła posiadająca zabezpieczenie przeciw parowaniu (anti-fogging).Podświetlenie: czerwone/ żółte KF10020Wskaźnik nie zawiera kostki montażowej.
Wskaźnik poziomu paliwa z białą tarczą oraz ramką ze stali nierdzewnej (AISI316) o średnicy 55 mm. Zegar współpracuje z czujnikami w zakresie 240-33 Ohm, dedykowany dla instalacji 12 lub 24V.Szybka wykonana ze wzmocnionego, dwuwarstwowego szkła posiadająca zabezpieczenie przeciw parowaniu (anti-fogging). Podświetlenie: czerwone/ żółte KF10115Wskaźnik nie zawiera kostki montażowej.
Wskaźnik poziomu paliwa z czarną tarczą oraz ramką ze stali nierdzewnej (AISI316) o średnicy 55 mm. Zegar współpracuje z czujnikami w zakresie 240-33 Ohm, dedykowany dla instalacji 12 lub 24V.Szybka wykonana ze wzmocnionego, dwuwarstwowego szkła posiadająca zabezpieczenie przeciw parowaniu (anti-fogging). Podświetlenie: czerwone/ żółte KF10022Wskaźnik nie zawiera kostki montażowej.
Emulator wskaźnika poziomu paliwa AEB 393H. Emulator przeznaczony jest do emulacji sygnału wskaźnika poziomu paliwa, gdzie podczas jazdy na gazie opada wskaźnik benzyny w baku. Jest to efekt zaawansowanej technologii układu elektrycznego w samochodzie, gdzie komputer ECU przelicza i wskazuje poziom paliwa w zbiorniku na podstawie przejechanych kilometrów nie biorąc pod uwagę to, że auto obecnie zasilane jest gazem LPG. Emulator stosowany jest najczęściej w autach takich jak Honda Civic 1.8. Tagi produk
Emulator wskaźnika poziomu paliwa AEB 393H. Emulator przeznaczony jest do emulacji sygnału wskaźnika poziomu paliwa, gdzie podczas jazdy na gazie opada wskaźnik benzyny w baku. Jest to efekt zaawansowanej technologii układu elektrycznego w samochodzie, gdzie komputer ECU przelicza i wskazuje poziom paliwa w zbiorniku na podstawie przejechanych kilometrów nie biorąc pod uwagę to, że auto obecnie zasilane jest gazem LPG. Emulator stosowany jest najczęściej w autach takich jak Honda Civic 1.8. Tagi produk
Emulator wskaźnika poziomu paliwa AEB 392. Emulator przeznaczony jest do emulacji sygnału wskaźnika poziomu paliwa, gdzie podczas jazdy na gazie opada wskaźnik benzyny w baku. Jest to efekt zaawansowanej technologii układu elektrycznego w samochodzie, gdzie komputer ECU przelicza i wskazuje poziom paliwa w zbiorniku na podstawie przejechanych kilometrów nie biorąc pod uwagę to, że auto obecnie zasilane jest gazem LPG. Emulator stosowany jest najczęściej w autach takich jak Citoren C2, Citoren Xara Picas
Emulator wskaźnika poziomu paliwa AEB 392. Emulator przeznaczony jest do emulacji sygnału wskaźnika poziomu paliwa, gdzie podczas jazdy na gazie opada wskaźnik benzyny w baku. Jest to efekt zaawansowanej technologii układu elektrycznego w samochodzie, gdzie komputer ECU przelicza i wskazuje poziom paliwa w zbiorniku na podstawie przejechanych kilometrów nie biorąc pod uwagę to, że auto obecnie zasilane jest gazem LPG. Emulator stosowany jest najczęściej w autach takich jak Citoren C2, Citoren Xara Picas
Emulator wskaźnika poziomu paliwa KME EPP-2-P PSA. W niektórych nowoczesnych samochodach poziom paliwa ustalany jest przy uruchomieniu silnika na podstawie odczytów z czujnika w zbiorniku paliwa, a następnie korygowany jest przez komputer benzynowy na podstawie bieżącego zużycia wynikającego z czasów wtrysku benzyny. W takim przypadku podczas jazdy na gazie, wskaźnik poziomu benzyny w samochodzie pokazuje ubytek paliwa w zbiorniku mimo, że paliwo nie jest zużywane. Dzięki zastosowaniu emulatora EPP przy
Emulator wskaźnika poziomu paliwa KME EPP-2-P PSA. W niektórych nowoczesnych samochodach poziom paliwa ustalany jest przy uruchomieniu silnika na podstawie odczytów z czujnika w zbiorniku paliwa, a następnie korygowany jest przez komputer benzynowy na podstawie bieżącego zużycia wynikającego z czasów wtrysku benzyny. W takim przypadku podczas jazdy na gazie, wskaźnik poziomu benzyny w samochodzie pokazuje ubytek paliwa w zbiorniku mimo, że paliwo nie jest zużywane. Dzięki zastosowaniu emulatora EPP przy
Przenośny zbiornik paliwa o pojemności 23 litrów, wykonany z polietylenu o zwiększonej gęstości. Zbiornik posiada dokładny wskaźnik poziomu paliwa. Korek wlewu dzięki specjalnemu kształtowi zapobiega zniszczeniu odpowietrznika. Wymiary: Długość: 47cm Szerokość: 32cm Wysokość: 23cm
Przenośny zbiornik paliwa o pojemności 30 litrów, wykonany z polietylenu o zwiększonej gęstości. Zbiornik posiada dokładny wskaźnik poziomu paliwa. Korek wlewu dzięki specjalnemu kształtowi zapobiega zniszczeniu odpowietrznika. Wymiary: Długość: 52cm Szerokość: 36cm Wysokość: 23cm
Emulator wskaźnika poziomu paliwa KME EPP-2-H HONDA. W niektórych nowoczesnych samochodach poziom paliwa ustalany jest przy uruchomieniu silnika na podstawie odczytów z czujnika w zbiorniku paliwa, a następnie korygowany jest przez komputer benzynowy na podstawie bieżącego zużycia wynikającego z czasów wtrysku benzyny. W takim przypadku podczas jazdy na gazie, wskaźnik poziomu benzyny w samochodzie pokazuje ubytek paliwa w zbiorniku mimo, że paliwo nie jest zużywane. Dzięki zastosowaniu emulatora EPP prz
Emulator wskaźnika poziomu paliwa KME EPP-2-H HONDA. W niektórych nowoczesnych samochodach poziom paliwa ustalany jest przy uruchomieniu silnika na podstawie odczytów z czujnika w zbiorniku paliwa, a następnie korygowany jest przez komputer benzynowy na podstawie bieżącego zużycia wynikającego z czasów wtrysku benzyny. W takim przypadku podczas jazdy na gazie, wskaźnik poziomu benzyny w samochodzie pokazuje ubytek paliwa w zbiorniku mimo, że paliwo nie jest zużywane. Dzięki zastosowaniu emulatora EPP prz