ŻAGLOWIEC REPLIKA JACHT MODEL okręt statek łódź ATLANTIC 73 x 12 x 56 cm
Przedmiotem sprzedaży jest replika, model antycznego statku.
żaglowiec ATLANTIC
Żaglowiec jest wykonany z egzotycznego drewna z pięknymi detalami: liny, kotwica, takielunek, zblocza.
Posiada ożaglowanie z płótna specjalnie postarzanego aby jak najwierniej oddać ducha dawnego okrętu.
To prawdziwy rarytas dla pasjonatów marynistyki i żeglarstwa.
Dobry pomysł na gustowny prezent lub dekorację Państwa domu, biura, gabinetu i kancelarii
Na czas transportu łódź jest złożona po rozpakowaniu wystarczy tylko podnieść maszty, postawić żagle, naciągnąć wanty i sztagi.
żaglowiec jest specjalnie postarzany,
Cała operacja przygotowania jednostki do rejsu trwa nie dłużej niż kwadrans.
Wymiary: 73 x 12 x 56 cm
Kilka słów o historii Atlantica
Zaprojektowany dla Wilsona Marshalla przez Williama Gardnera, „Atlantic został zbudowany przez Townsed Downey S. R. Company na Shooters Island w Nowym Jorku i zwodowany w 1903 roku. Szkuner był przeznaczony do żeglugi rekreacyjnej i regatowej i wyposażony został w pomocniczy napęd w postaci trzykołowego, rozprężnego silnika parowego ze śrubą napędową i składanym kominem, które można było demontować.
„Atlantic zdobył swój tytuł do sławy w okresie, kiedy był jeszcze stosunkowo młodym statkiem. Był jednym z 11 uczestników rywalizacji o Puchar Imperatora, głównego trofeum regat zorganizowanych przez cesarza Niemiec, Wilhelma II, w 1905 roku, przebiegających na trasie: Sandy Hook w Nowym Jorku — Lizard Head w Anglii. Na starcie stanęło osiem jednostek amerykańskich, dwie brytyjskie i jedna niemiecka.
„Atlantikiem dowodził kapitan Charles Barr, weteran regat o Puchar Ameryki na zwycięskich jachtach „Columbia (w latach 1899 i 1901) i „Reliance (w 1903). „Atlantic pokonał trasę przez „swój ocean w czasie 12 dni, 4 godzin 1 minuty i 19 sekund mimo napotkania po drodze silnego sztormu. Rekord, który 23/24 maja ustanowił na odcinku 560 km, pokonanym w czasie 24 godzin, przez wiele lat nie został pobity. Całkowity czas regatowy szkunera został pobity dopiero w 1968 roku przez trimaran „Paul Richard, który pokonał tę trasę w czasie 10 dni, 5 godzin i 14 minut.
Podczas I wojny światowej Marshall publicznie złomował Puchar Imperatora z zamiarem podarowania złota, z którego miał być wykonany, Czerwonemu Krzyżowi. Okazało się jednak, że trofeum zrobiono z pozłacanego stopu cyny i ołowiu. Marshall sprzedał „Atlantica Jamesowi Coksowi Bradleyowi i w czasie działań wojennych szkuner wykorzystywany był jako statek pomocniczy dla ścigaczy okrętów podwodnych.
Po wojnie „Atlantic został sprzedany Korneliuszowi Vanderbiltowi, a potem odsprzedany Gerardowi B. Lambertowi i już jako jego własność był faworytem sponsorowanych przez króla Hiszpanii, Alfonsa XIII, regat transatlan-tyckich o Puchar Królewski w 1928 roku, ale został pokonany przez jacht „Elena. W 1935 roku „Atlantic eskortował „Yankee, jacht regatowy klasy J należący do Lamberta, do Anglii na szereg wyścigów. Sam „Atlantic od tego czasu już nie uczestniczył w regatach i podczas II wojny światowej został przekazany Straży Przybrzeżnej USA do ochrony wybrzeża przed łodziami podwodnymi.
Po II wojnie światowej „Atlantic używany był przez Akademię Straży Przybrzeżnej USA jako jacht szkoleniowy. Zaholowany na złomowanie na rzekę Delaware kilka lat później, został uratowany przez Warda Brighta. Jego plany odrestaurowania jachtu niestety nie powiodły się, ale wrak „Atlantica można było zobaczyć na brzegu rzeki jeszcze po śmierci Wrighta w 1968 roku.
źródło [statkihistoryczne.pl]
- Sklep: NauticDecor - dekoracje i instrumenty nautyczne, akcesoria dla marynarzy i żeglarzy
- Kategoria: Modele żaglowców
- Marka: NauticDecor
- Dostępność: na stanie
- Zaktualizowany: 18.6.2024
- Cena: 490.00 zł
