ZAWÓR STERUJĄCY HAMULCA PRZYCZEPY D35 D47 D50 D83

ZAWÓR STERUJĄCY HAMULCA PRZYCZEPY D35 D47 D50 D83

Zawór sterujący przyczepy

KOD SKRAW-MET: [2429]

Przeznaczony do jedno- oraz dwuprzewodowych układów hamulcowych.

Stosowany w hamulcach pneumatycznych przyczep rolniczych używanych w przyczepach rolniczych D-35, D-47, D-50, D-83, AUTOSAN SANOK czy przyczepach specjalnych takich jak piaskarki przyczepiane, rozsiewacze nawozu, rozrzutniki, wozy asenizacyjne, opryskiwacze przyczepiane oraz w innych przyczepach i maszynach posiadających oś z hamulcem pneumatycznym.

Ma za zadanie uruchomić hamulce przyczepy, podczas gdy naciskamy hamulec pojazdu ciągnącego.

Również w przypadku nieplanowego odłączenia się przyczepy od powietrznego ukł. hamulcowego w naszym pojeździe - hamulce uruchamiają się automatycznie.

Symbol: (69944100110)


W przypadku gdy przyczepę mamy odłączoną, zawór wyposażony w specjalne urządzenie, umożliwi nam zwolnienie jej hamulców.

Następnie podłączając ponownie przyczepę do pojazdu ciągnącego, zawór ten przestawia się w położenie, które pozwoli nam zasilić go powietrzem oraz sterować hamulcami tej przyczepy przez pojazd ciągnący.

Zawór wyróżnia się wysoką jakością i dokładnością wykonania.

Przyłącza z gwintem M22x1,5.

Wskazówki dotyczące podłączenia:


Zawór współpracuje z regulatorem siły hamowania, dostępnym na naszych aukcjach.

Warunkiem poprawnego działania w instalacji jednoprzewodowej jest zmiana wysokości ciśnienia na regulatorze ciągnika do 8 bar.

idź do sklepu
ZAWÓR STERUJĄCY HZS-2 PRZYCZEPA 1-OBWODOWY d-50 47

ZAWÓR STERUJĄCY HZS-2 PRZYCZEPA 1-OBWODOWY d-50 47

Zawór sterujący HZS-2 [0301] Przeznaczony do jednoprzewodowych układów hamulcowych. Stosowany w hamulcach pneumatycznych przyczep rolniczych używanych w przyczepach rolniczych D-732, D-35, D-47, D-50 czy przyczepach specjalnych takich jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne oraz w innych przyczepach i maszynach posiadających oś z hamulcem pneumatycznym. Ma za zadanie uruchomić hamulce przyczepy, podczas gdy naciskamy hamulec pojazdu ciągnącego. Również w przypadku nieplanowego odłączenia się prz

idź do sklepu
ZAWÓR STERUJĄCY HZS-4 PRZYCZEPA 2-OBWODOWY d50 d47

ZAWÓR STERUJĄCY HZS-4 PRZYCZEPA 2-OBWODOWY d50 d47

Zawór sterujący HZS-4 KOD SKRAW-MET:[0975] Przeznaczony do jedno- oraz dwuprzewodowych układów hamulcowych. Stosowany w hamulcach pneumatycznych przyczep rolniczych używanych w przyczepach rolniczych D-732, D-35, D-47, D-50 czy przyczepach specjalnych takich jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne oraz w innych przyczepach i maszynach posiadających oś z hamulcem pneumatycznym. Ma za zadanie uruchomić hamulce przyczepy, podczas gdy naciskamy hamulec pojazdu ciągnącego. Również w przypadku nieplan

idź do sklepu
ZAWÓR STERUJĄCY + LUZUJĄCY HZS4 2-OBWODOWY D50 D47

ZAWÓR STERUJĄCY + LUZUJĄCY HZS4 2-OBWODOWY D50 D47

Zawór sterujący HZS-4 z zaworem luzującym  KOD SKRAW-MET:[2388] Przeznaczony do jedno- oraz dwuprzewodowych układów hamulcowych. Stosowany w hamulcach pneumatycznych używanych w przyczepach rolniczych D-732, D-35, D-47, D-50 czy przyczepach specjalnych takich jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne oraz w innych przyczepach i maszynach posiadających oś z hamulcem pneumatycznym. Ma za zadanie uruchomić hamulce przyczepy, podczas gdy naciskamy hamulec pojazdu ciągnącego. Również w przypadku niepla

idź do sklepu
ZAWÓR STERUJĄCY HZS-2 + regulator siły hamowania 4 zakresowy D35 D47

ZAWÓR STERUJĄCY HZS-2 + regulator siły hamowania 4 zakresowy D35 D47

Zawór sterujący HZS-2 wraz z regulatorem siły hamowania 4 - ZAKRESOWY [8066] Zawór Sterujący przeznaczony do jednoprzewodowych układów hamulcowych. Stosowany w hamulcach pneumatycznych przyczep rolniczych używanych w przyczepach rolniczych D-732, D-35, D-47, D-50 czy przyczepach specjalnych takich jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne oraz w innych przyczepach i maszynach posiadających oś z hamulcem pneumatycznym. Ma za zadanie uruchomić hamulce przyczepy, podczas gdy naciskamy hamulec pojazdu ci

idź do sklepu
ZAWÓR STERUJĄCY HZS-2 + regulator siły hamowania 3 zakresowy D35 D47

ZAWÓR STERUJĄCY HZS-2 + regulator siły hamowania 3 zakresowy D35 D47

Zawór sterujący HZS-2 wraz z regulatorem siły hamowania 3 - ZAKRESOWY KOD SKRAW-MET:[8279] Zawór Sterujący przeznaczony do jednoprzewodowych układów hamulcowych. Stosowany w hamulcach pneumatycznych przyczep rolniczych używanych w przyczepach rolniczych D-732, D-35, D-47, D-50 czy przyczepach specjalnych takich jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne oraz w innych przyczepach i maszynach posiadających oś z hamulcem pneumatycznym. Ma za zadanie uruchomić hamulce przyczepy, podczas gdy naciskamy hamu

idź do sklepu
Zawór bezzwrotny - serwa hamulca Astra G

Zawór bezzwrotny - serwa hamulca Astra G

Zawór bezzwrotny  serwa hamulca Astra G   Rodzaj zaworu: Zawór zwrotny Układ hamulcowy: do urządzenia wspomagającego siłę hamowania Średnica [mm]: 8,5   Numer OE: OPEL 0564611 OPEL 90498464

idź do sklepu
ZAWÓR ZE SPRĘŻYNĄ ODCINAJĄCY DO PRZYCZEPY M22x1.5

ZAWÓR ZE SPRĘŻYNĄ ODCINAJĄCY DO PRZYCZEPY M22x1.5

Zawór hydrauliczny kulowy do przyczepy wywrotki M22x1.5 [0311] Zadaniem zaworu hydraulicznego jest odcięcie dopływu oleju do siłownika. Zasada działania zaworu polega na odcięciu przepływu oleju za pomocą linki, która jest zamocowana do rączki. Zawór znajduje zastosowanie w przyczepach, maszynach rolniczych i pochodnych. Specyfikacja techniczna: Solidny zawór - stalowy - galwanizowany Gwint zewnętrzny M22x1.5 Ciśnienie Max 350 Bar, Dopuszczalna temperatura otoczenia od -40'

idź do sklepu
ZAWÓR ZE SPRĘŻYNĄ ODCINAJĄCY DO PRZYCZEPY M18x1.5

ZAWÓR ZE SPRĘŻYNĄ ODCINAJĄCY DO PRZYCZEPY M18x1.5

Zawór hydrauliczny kulowy do przyczepy wywrotki M18x1.5 [0310] Solidny zawór stalowy galwanizowany. Zawór znajduje zastosowanie w przyczepach, maszynach rolniczych i pochodnych. Zadaniem zaworu hydraulicznego jest odcięcie dopływu oleju do siłownika. Zasada działania zaworu polega na odcięciu przepływu oleju za pomocą linki, która jest zamocowana do rączki. Gwint zewnętrzny M18x1.5 Ciśnienie Max 350 Bar Dopuszczalna temperatura otoczenia od -40'C do +60'C Gwarancja 24 miesiące.

idź do sklepu
ZAWÓR STERUJĄCY HZS-4 + regulator siły hamowania 4 zakresowy D35 D47

ZAWÓR STERUJĄCY HZS-4 + regulator siły hamowania 4 zakresowy D35 D47

Zawór sterujący HZS-4 wraz z regulatorem siły hamowania 4 - ZAKRESOWY KOD SKRAW-MET:[8067] Przeznaczony do jedno- oraz dwuprzewodowych układów hamulcowych. Stosowany w hamulcach pneumatycznych przyczep rolniczych używanych w przyczepach rolniczych D-732, D-35, D-47, D-50 czy przyczepach specjalnych takich jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne oraz w innych przyczepach i maszynach posiadających oś z hamulcem pneumatycznym. Ma za zadanie uruchomić hamulce przyczepy, podczas gdy naciskamy hamulec po

idź do sklepu
ZAWÓR STERUJĄCY LUZUJĄCY HZS-4 + regulator siły hamowania 4 zakresowy D35 D47

ZAWÓR STERUJĄCY LUZUJĄCY HZS-4 + regulator siły hamowania 4 zakresowy D35 D47

Zawór sterujący + luzujący HZS-4 (Z GRZYBKIEM) wraz z regulatorem siły hamowania 4 - ZAKRESOWY KOD SKRAW-MET:[8278] Przeznaczony do jedno- oraz dwuprzewodowych układów hamulcowych. Stosowany w hamulcach pneumatycznych używanych w przyczepach rolniczych D-732, D-35, D-47, D-50 czy przyczepach specjalnych takich jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne oraz w innych przyczepach i maszynach posiadających oś z hamulcem pneumatycznym. Ma za zadanie uruchomić hamulce przyczepy, podczas gdy naciskamy hamul

idź do sklepu
ZAWÓR STERUJĄCY LUZUJĄCY HZS-4 + regulator siły hamowania 3 zakresowy D35 D47

ZAWÓR STERUJĄCY LUZUJĄCY HZS-4 + regulator siły hamowania 3 zakresowy D35 D47

Zawór sterujący + luzujący HZS-4 (Z GRZYBKIEM) wraz z regulatorem siły hamowania 3 - ZAKRESOWY KOD SKRAW-MET:[8280] Przeznaczony do jedno- oraz dwuprzewodowych układów hamulcowych. Stosowany w hamulcach pneumatycznych używanych w przyczepach rolniczych D-732, D-35, D-47, D-50 czy przyczepach specjalnych takich jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne oraz w innych przyczepach i maszynach posiadających oś z hamulcem pneumatycznym. Ma za zadanie uruchomić hamulce przyczepy, podczas gdy naciskamy hamul

idź do sklepu
PIERBURG Elektropneumatyczny zawór sterujący AUDI A4, A6 1.9D/2.0D 11.00-08.1

PIERBURG Elektropneumatyczny zawór sterujący AUDI A4, A6 1.9D/2.0D 11.00-08.1

PIERBURG Elektropneumatyczny zaw r sterujący AUDI A4, A6 1.9D/2.0D 11.00-08.1 Rodzaj zaworu: Zaw r magnetyczny Tryb pracy: elektryczno-pneumatyczny Napięcie [V]: 12 Techniczny numer informacyjny: SI 0100

idź do sklepu
ZAWÓR ZABEZPIECZAJĄCY DO PRZYCZEPY VUBA AA 1/2 KPL

ZAWÓR ZABEZPIECZAJĄCY DO PRZYCZEPY VUBA AA 1/2 KPL

ZAWÓR ZABEZPIECZAJĄCY DO PRZYCZEPY VUBA AA 1/2 KPL [1965] Wykorzystywany w układach hydraulicznych stosowanych w szeroko pojętym przemyśle, rolnictwie, budownictwie czy leśnictwie. Zawór najczęściej stosowany przy różnego rodzaju siłownikach hydraulicznych (które narażone są na duże siły nacisku), w celu zabezpieczenia ich, gdy dojdzie do awarii lub pęknięcia przewodu. W takiej sytuacji zawór zabezpiecza układ przed utratą oleju znajdującego się w cylindrze oraz w przyczepach przed nagłym opus

idź do sklepu
ZAWÓR ZABEZPIECZAJĄCY DO PRZYCZEPY VUBA AA 1/4 KPL

ZAWÓR ZABEZPIECZAJĄCY DO PRZYCZEPY VUBA AA 1/4 KPL

ZAWÓR ZABEZPIECZAJĄCY DO PRZYCZEPY VUBA AA 1/4 KPL [1966] Wykorzystywany w układach hydraulicznych stosowanych w szeroko pojętym przemyśle, rolnictwie, budownictwie czy leśnictwie. Zawór najczęściej stosowany przy różnego rodzaju siłownikach hydraulicznych (które narażone są na duże siły nacisku), w celu zabezpieczenia ich, gdy dojdzie do awarii lub pęknięcia przewodu. W takiej sytuacji zawór zabezpiecza układ przed utratą oleju znajdującego się w cylindrze oraz w przyczepach przed nagłym opus

idź do sklepu
ZAWÓR ZABEZPIECZAJĄCY DO PRZYCZEPY VUBA AA 3/4 KPL

ZAWÓR ZABEZPIECZAJĄCY DO PRZYCZEPY VUBA AA 3/4 KPL

ZAWÓR ZABEZPIECZAJĄCY DO PRZYCZEPY VUBA AA 3/4 KPL [1967] Wykorzystywany w układach hydraulicznych stosowanych w szeroko pojętym przemyśle, rolnictwie, budownictwie czy leśnictwie. Zawór najczęściej stosowany przy różnego rodzaju siłownikach hydraulicznych (które narażone są na duże siły nacisku), w celu zabezpieczenia ich, gdy dojdzie do awarii lub pęknięcia przewodu. W takiej sytuacji zawór zabezpiecza układ przed utratą oleju znajdującego się w cylindrze oraz w przyczepach przed nagłym opus

idź do sklepu