Profesjonalna jednokomorowa obręcz szosowa pod hamulec v-brake. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Bardzo wysoki, sztywny i aerodynaminczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622x17, 475g ERD: 576.6mm.Szerokość: 22,0 mm.Wysokość: 30,0 mm.Waga katalogowa: 475 gram.Ilość otworów: 24.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:CSW (CNC SIDEWALLS) - Precyzyjnie obrobione metodą CNC ścianki boczne obręczy. Idealnie gładkie ścianki – w tym miejsce łączenia obręczy - poprawiają
Trzykomorowa obręcz przeznaczona do hamulców tarczowych. Do zastosowania w rowerach mtb. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Dobry stosunek wagi do wytrzymałości.Rozmiar koła: 26", 559X19, 450g, ERD: 540.8mmSzerokość: 24,2 mm.Wysokość: 19,0 mm.Waga katalogowa: 450 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:TRS (Tubeless Ready System)System Tubeless Ready = uniwersalny zawór + taśma na obręcz + uszczelniaczSSE (STAINLESS SINGLE EYELETS) - Oczkowanie obręczy ułatwia
Profesjonalna jednokomorowa obręcz szosowa pod hamulec v-brake. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Bardzo wysoki, sztywny i aerodynaminczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622x17, 475g ERD: 576.6mm.Szerokość: 22,0 mm.Wysokość: 30,0 mm.Waga katalogowa: 475 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:CSW (CNC SIDEWALLS) - Precyzyjnie obrobione metodą CNC ścianki boczne obręczy. Idealnie gładkie ścianki – w tym miejsce łączenia obręczy - poprawiają
Najwyższej jakości, trzykomorowa obręcz tylko do hamulców tarczowych. Idealna do rowerów przeznaczonych do All Mountain i lekkiego Enduro. Polecana do opon o szerokości do 2,5 cala. Niska waga i bardzo atrakcyjny wygląd. Wykonana z aluminium. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie znacznie mocniejszego koła.Rozmiar koła: 27.5", 650B, 584X23, 500g ERD: 562.8mmSzerokość: 28,4 mm.Wysokość: 18 mm.Waga katalogowa: 500 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:TRS (Tubeless Ready System)Sys
Jeśli potrzebujesz wydajności obręczy ATD550, ale potrzebujesz nieco szerszej obręczy tylko pod hamulec tarczowy, to ATD560 jest idealnym wyborem. Ekonomiczna, trzykomorowa obręcz gravelowa pod hamulec tarczowy. Przeznaczona do jazdy sportowej i turystycznej. Wysoki, sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622X19, 560g ERD: 578mm.Szerokość: 23,8 mm.Wysokość: 30,0 mm.Waga katalogowa: 560 gram.Ilość otworów: 28.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:TRS (Tubeless Ready Syst
Jeśli potrzebujesz wydajności obręczy ATD550, ale potrzebujesz nieco szerszej obręczy tylko pod hamulec tarczowy, to ATD560 jest idealnym wyborem. Ekonomiczna, trzykomorowa obręcz gravelowa pod hamulec tarczowy. Przeznaczona do jazdy sportowej i turystycznej. Wysoki, sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622X19, 560g ERD: 578mm.Szerokość: 23,8 mm.Wysokość: 30,0 mm.Waga katalogowa: 560 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:TRS (Tubeless Ready Syst
Wytrzymała obręcz gravelowa pod hamulec tarczowy. Przeznaczona do jazdy sportowej i turystycznej. Sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622×21, 450g ERD: 589.8mmSzerokość: 25,3 mm.Wysokość: 24,0 mm.Waga katalogowa: 450 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:SLEEVE JOINT - ochrona miejsca, gdzie łączą się połówki obręczy. Technika łączenia tego typu chroni obręcz lepiej niż łączenie typu pin. Jej powierzchnia kontaktowa z wewnętrzną ścianką obręczy
Wytrzymała obręcz gravelowa pod hamulec tarczowy. Przeznaczona do jazdy sportowej i turystycznej. Wysoki, sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622×21, 530g ERD: 568.8mmSzerokość: 25,1 mm.Wysokość: 35,0 mm.Waga katalogowa: 530 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:SLEEVE JOINT - ochrona miejsca, gdzie łączą się połówki obręczy. Technika łączenia tego typu chroni obręcz lepiej niż łączenie typu pin. Jej powierzchnia kontaktowa z wewnętrzną ścianką
Ekonomiczna, trzykomorowa obręcz gravelowa pod hamulec tarczowy. Przeznaczona do jazdy sportowej i turystycznej. Sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622X21, 500g ERD: 589.8mmSzerokość: 25,3 mm.Wysokość: 24,0 mm.Waga katalogowa: 500 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:TRS (Tubeless Ready System)System Tubeless Ready = uniwersalny zawór + taśma na obręcz + uszczelniaczHISTORIA ALEXRIMSTajwańska firma produkująca obręcze i koła rowerowe najwyższ
Ekonomiczna, trzykomorowa obręcz gravelowa pod hamulec tarczowy. Przeznaczona do jazdy sportowej i turystycznej. Sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622X23, 545g ERD: 585.8mmSzerokość: 27,3 mm.Wysokość: 26,0 mm.Waga katalogowa: 545 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:TRS (Tubeless Ready System)System Tubeless Ready = uniwersalny zawór + taśma na obręcz + uszczelniaczHISTORIA ALEXRIMSTajwańska firma produkująca obręcze i koła rowerowe najwyższ
Profesjonalna jednokomorowa obręcz szosowa pod hamulec v-brake. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Bardzo wysoki, sztywny i aerodynaminczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622x17, 475g ERD: 576.6mm.Szerokość: 22,0 mm.Wysokość: 30,0 mm.Waga katalogowa: 475 gram.Ilość otworów: 28.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:CSW (CNC SIDEWALLS) - Precyzyjnie obrobione metodą CNC ścianki boczne obręczy. Idealnie gładkie ścianki – w tym miejsce łączenia obręczy - poprawiają
Ekonomiczna, trzykomorowa obręcz szosowa pod hamulec v-brake. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Przeznaczona do jazdy sportowej i turystycznej. Wysoki, sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622x17, 510g ERD: 582.6mm.Szerokość: 21,4 mm.Wysokość: 27,0 mm.Waga katalogowa: 510 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:TRS (Tubeless Ready System)System Tubeless Ready = uniwersalny zawór + taśma na obręcz + uszczelniaczCSW (CNC SI
Profesjonalna jednokomorowa obręcz szosowa pod hamulec v-brake. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Bardzo wysoki, sztywny i aerodynaminczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.Rozmiar koła: 700C, 622x17, 490g ERD: 568.34mm.Szerokość: 22,0 mm.Wysokość: 35,0 mm.Waga katalogowa: 490 gram.Ilość otworów: 32.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:CSW (CNC SIDEWALLS) - Precyzyjnie obrobione metodą CNC ścianki boczne obręczy. Idealnie gładkie ścianki – w tym miejsce łączenia obręczy - poprawiają
Najwyższej jakości, trzykomorowa obręcz tylko do hamulców tarczowych. Idealna do rowerów przeznaczonych do All Mountain i lekkiego Enduro. Polecana do opon o szerokości do 2,5 cala. Niska waga i bardzo atrakcyjny wygląd. Wykonana z aluminium. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie znacznie mocniejszego koła.Rozmiar koła: 26", 559X21, 450g ERD: 537.8mmSzerokość: 26 mm.Wysokość: 18 mm.Waga katalogowa: 450 gram.Ilość otworów: 36.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:TRS (Tubeless Ready System)System Tubele
Najwyższej jakości, trzykomorowa obręcz tylko do hamulców tarczowych. Idealna do rowerów przeznaczonych do All Mountain i lekkiego Enduro. Polecana do opon o szerokości do 2,5 cala. Niska waga i bardzo atrakcyjny wygląd. Wykonana z aluminium. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie znacznie mocniejszego koła.Rozmiar koła: 27.5", 650B, 584x21, 470g ERD: 562.8mmSzerokość: 26 mm.Wysokość: 18 mm.Waga katalogowa: 470 gram.Ilość otworów: 36.Kolor: czarny.TECHNOLOGIE:TRS (Tubeless Ready System)Syste