Amortyzator OHLINS TTX22M.2 AM Trunnion PiggybackTTX22 m.2 to nowa wersja dobrze znanego amortyzatora TTX22M. W porównaniu do poprzednika amortyzator daje lepsze wsparcie w drugiej części skoku i lepiej zabezpiecza przed dobiciem zawieszenia. Wersja z niebieskim zaworem kompresji zapewnia mocniejsze wsparcie podczas podjazdów. Skok amortyzatora można łatwo dostosować do roweru poprzez montaż podkładek regulacyjnych bez użycia specjalnych narzędzi.Nowy amortyzator TTX22 m.2 występuje z trzema wersjami głowic – oko-oko side by side, Trunnion Piggyback oraz trunnion side by side.Cechy:Technologia TTXPrzeznaczony do jazdy enduro i downhillWersje o długości 250mm i 225mm posiadają zawór z trzema poziomami regulacji szybkiej kompresji, pozostałe mają zawór z dwoma poziomami szybkiej kompresji plus tryb podjazdowyDostępne w długościach metrycznych oraz trunnionTrzy podkładki 2,5mm do redukcji skoku w komplecie z amortyzatoremSzeroki zakres sztywności sprężyn
Amortyzator OHLINS TTX22M.2 AMTTX22 m.2 to nowa wersja dobrze znanego amortyzatora TTX22M. W porównaniu do poprzednika amortyzator daje lepsze wsparcie w drugiej części skoku i lepiej zabezpiecza przed dobiciem zawieszenia. Wersja z niebieskim zaworem kompresji zapewnia mocniejsze wsparcie podczas podjazdów. Skok amortyzatora można łatwo dostosować do roweru poprzez montaż podkładek regulacyjnych bez użycia specjalnych narzędzi.Nowy amortyzator TTX22 m.2 występuje z trzema wersjami głowic – oko-oko side b
Amortyzator OHLINS TTX2 Air AM TrunnionAmortyzator TTX2Air to idealne połączenie zalet amortyzatora sprężynowego TTX22M i powietrznego STX22. Oferuje niezrównany poziom pracy amortyzatora TTX w połączeniu z niską wagą sprężyny powietrznej. Technologia Twin Tube TTX pozwala wyrównać ciśnienia po obydwu stronach tłoka i zapewnia stabilne tłumienie w każdych warunkach terenowych. Łatwo dostępna regulacja low speed, high speed i rebound jest umieszczona w całości w głowicy. Regulacja high speed posiada tryb p
Amortyzator OHLINS TTX2 Air AMAmortyzator TTX2Air to idealne połączenie zalet amortyzatora sprężynowego TTX22M i powietrznego STX22. Oferuje niezrównany poziom pracy amortyzatora TTX w połączeniu z niską wagą sprężyny powietrznej. Technologia Twin Tube TTX pozwala wyrównać ciśnienia po obydwu stronach tłoka i zapewnia stabilne tłumienie w każdych warunkach terenowych. Łatwo dostępna regulacja low speed, high speed i rebound jest umieszczona w całości w głowicy. Regulacja high speed posiada tryb podjazdowy
Sprężyna OHLINS MTB SpringNowa generacja wyczynowych sprężyn o niskiej masie i maksymalnej wytrzymałości. Wykorzystaliśmy naszą technologię obejmującą wieloetapowy proces obróbki powierzchni, najbardziej zaawansowaną obróbkę cieplną i wykorzystaliśmy drut z najwyższej jakości materiałów. Możemy zastosować większe naprężenie materiału bez uszkadzania sprężyny, co dało oczekiwany rezultat - projektujemy lżejsze sprężyny. Dostępne twardości co 4 N/mm-23lb/in.
RXF38 m.2 łączy cechy zjazdowego DH38 i lżejszej bardziej kompaktowej budowy widelca z jedną koroną. Widelec jest zoptymalizowany dla rowerów enduro i eMTB z dużym skokiem do 180mm i kołem 29. Dostępne są wersje z offsetem 44 i 51mm, oraz z rurą 1.8 dedykowaną do nowych ram eMTB. RXF38 m.2 wyposażony jest w doskonałą trzykomorową sprężynę powietrzną oraz tłumik TTX18 z regulacją wolnej i szybkiej kompresji oraz odbicia. Sprężyna powietrzna z komorą Ramp zapewnia bardzo szeroki zakres regulacji sztywności
RXF38 m.2 łączy cechy zjazdowego DH38 i lżejszej bardziej kompaktowej budowy widelca z jedną koroną. Widelec jest zoptymalizowany dla rowerów enduro i eMTB z dużym skokiem do 180mm i kołem 29. Dostępne są wersje z offsetem 44 i 51mm, oraz z rurą 1.8 dedykowaną do nowych ram eMTB. RXF38 m.2 wyposażony jest w doskonałą trzykomorową sprężynę powietrzną oraz tłumik TTX18 z regulacją wolnej i szybkiej kompresji oraz odbicia. Sprężyna powietrzna z komorą Ramp zapewnia bardzo szeroki zakres regulacji sztywności
Damper Rock Shox SIDLuxe Ultimate RL Trunnion A1Damper Rock Shox SIDLuxe Ultimate został zaprojektowany z myślą o prędkości i zawodnikach, ale każdy może na nim jeździć. Jest lekki i doskonale łączy się z amortyzatorem SID lub SID SL, zapewniając zrównoważoną pracę. Dopracowanie szczegółów pozwala uzyskać pełną wydajność. Damper Rock Shox SIDLuxe Ultimate został zabezpieczony płynem Maxima Plush Fluid, który zmniejsza tarcie i zapewnia sprawne działanie i długą żywotność amortyzatora. Komora powietrzna So
Hamulec tarczowy SRAM Code RSC petrolSRAM Code RSC to idealny wybór wśród hamulców do ciężkich zastosowań w rowerach górskich. Wydajność osiągnięto dzięki zastosowaniu większego zbiornika PiggyBack oraz zacisku z czterema tłoczkami o większej średnicy. Technologia Bleeding Edge sprawia, że konserwacja jest bardzo prosta. Wieksza ilość płynu o 30% gwarantuje stała i doskonałą wydajność nawet przy dłuższym hamowaniu. SwingLink i dźwignia z łożyskiem zapewniają miękkie i progresywne wyczucie dźwigni oraz świ
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trzy kliki szybkiej kompresji oraz czwarty który jest trybem podjazdowym. Nowa trzykomorowa sprę
RXF36 m.2 Dedykowany dla rowerów enduro/trail z kołami o rozmiarze 29 i 27,5+ oraz 27,5 RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trz
RXF36 m.2 Dedykowany dla rowerów enduro/trail z kołami o rozmiarze 29 i 27,5+ oraz 27,5 RXF36 m.2 to widelec który przenosi rozwiązania znane z RXF 36 na nowy wyższy poziom. Sprawdzony w wyścigach DH tłumik TTX 18 został przekonstruowany aby mógł dawać jeszcze lepszą trakcję i kontrolę nad rowerem na trasach enduro. Teraz widelec jest jeszcze bardziej czuły na małych nierównościach i doskonale radzi sobie na szybkich wyboistych trasach. Regulacja tłumienia ma 15 klików wolnej kompresji i odbicia, trz
Widelec OHLINS Rxf38 m.2 Air TTX18RXF38 m.2 łączy cechy zjazdowego DH38 i lżejszej bardziej kompaktowej budowy widelca z jedną koroną. Widelec jest zoptymalizowany dla rowerów enduro i eMTB z dużym skokiem do 180mm i kołem 29”. Dostępne są wersje z offsetem 44 i 51mm, oraz z rurą 1.8” dedykowaną do nowych ram eMTB.RXF38 m.2 wyposażony jest w doskonałą trzykomorową sprężynę powietrzną oraz tłumik TTX18 z regulacją wolnej i szybkiej kompresji oraz odbicia. Sprężyna powietrzna z komorą Ramp zapewnia bardzo s