Pierwszy bagażnik zaprojektowany specjalnie z myślą o rowerach z hamulcami tarczowymi. Ładowność 20 kg powinna wystarczyć nawet na dalekie wyprawy. Duży zakres regulacji elementów montażowych pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych na świecie ram rowerowych. Pamiętaj: przed zakupem upewnij się, że bagażnik będzie pasował do Twojego roweru.
materiał: 25CrMo4
waga: 738 g
ładowność: 20 kg
rozmiar: 26"
Pierwszy bagażnik zaprojektowany specjalnie z myślą o rowerach z hamulcami tarczowymi. Ładowność 20 kg powinna wystarczyć nawet na dalekie wyprawy. Duży zakres regulacji elementów montażowych pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych na świecie ram rowerowych. Pamiętaj: przed zakupem upewnij się, że bagażnik będzie pasował do Twojego roweru. materiał: 25CrMo4 waga: 738 g ładowność: 20 kg rozmiar: 28"
Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na całym świecie. Jego kształt sprawia, że jest odporny na wibracje. Regulowany system montażowy pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych ram rowerowych. Najczęściej stosowany z sakwami tylnymi ORTLIEB. material: 25CrMo4 waga: 680 g ładowność: 40 kg rozmiar: 28"
Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na całym świecie. Jego kształt sprawia, że jest odporny na wibracje. Regulowany system montażowy pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych ram rowerowych. Najczęściej stosowany z sakwami tylnymi ORTLIEB. material: 25CrMo4 waga: 680 g ładowność: 40 kg rozmiar: 26"
Nowy bagażnik typu low-rider pozwalający na zamontowanie do amortyzatora, które nie posiadają otworów montażowych w połowie długości goleni - do montażu wykorzystano piwoty pod hamulce V-brake. Bagaż jest stabilniejszy dzięki obniżonemu środkowi ciężkości. materiał: 25CrMo4 waga: 556 g ładowność: 15 kg rozmiar: uniwersalny 26"/28"
Najlepszy wybór dla podróżników na długie i krótsze wyprawy. Teraz również do rowerów 29"! Obniżony punkt montażu sakw obniża środek ciężkości jak również powiększa obszar górnej części bagażnika oraz sprawia, że sakwy są nieco bardziej oddalone w tył, dzięki czemu nawet te duże nie ocierają się o pięty jadącego. Tak zaprojektowany bagażnik ułatwia również montaż na małych ramach. Regulowany system montażowy pozwala na instalację bagażnika do większości produkowanych na świecie ram rowerowych. Najczęściej
Adapter pozwalający zamontować tylny bagażnik Tubusa na rowerze z hamulcem tarczowym, gdy zacisk hamulca tarczowego (zazwyczaj ma to miejsce przy zaciskach mechanicznych) nie pozwala na przykręcenie bagażnika bezpośrednio do dolnych otworów. Zestaw ten odsuwa punkt montażowy nieco w tył i w górę. Przed zakupem sprawdź u swojego sprzedawcy, czy będzie pasował do Twojego roweru.
Adapter pozwalający zamontować bagażnik TUBUS do roweru, który nie ma dolnych otworów w ramie. Stosujemy wówczas zestaw specjalnych krzywek z dłuższym zaciskiem koła, który zastępuje oryginalny zacisk tylnego koła.
Pierwszy bagażnik zaprojektowany specjalnie z myślą o rowerach typu Fat-Bike. Ładowność 30 kg powinna wystarczyć nawet na dalekie wyprawy. Duży zakres regulacji elementów montażowych pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych na świecie ram rowerowych Fat-Bike. Pamiętaj: przed zakupem upewnij się, że bagażnik będzie pasował do Twojego roweru. materiał: 25CrMo4 waga: 1188 g ładowność: 30 kg rozmiar: uniwersalny 26"/28"
Obejmy pozwalające zamontować przedni bagażnik (lowrider) Tubusa na sztywnym widelcu, który nie posiada otworów montażowych w środkowej części goleni. Obejmy są przystosowane do średnic goleni 25-40 mm.
Obejmy pozwalające zamontować przedni bagażnik (lowrider) Tubusa na sztywnym widelcu, który nie posiada otworów montażowych w środkowej części goleni. Obejmy są przystosowane do średnic goleni 20-32 mm.
Najlepszy wybór dla podróżników na długie i krótsze wyprawy. Teraz również do rowerów 29"! Obniżony punkt montażu sakw obniża środek ciężkości jak również powiększa obszar górnej części bagażnika oraz sprawia, że sakwy są nieco bardziej oddalone w tył, dzięki czemu nawet te duże nie ocierają się o pięty jadącego. Tak zaprojektowany bagażnik ułatwia również montaż na małych ramach. Regulowany system montażowy pozwala na instalację bagażnika do większości produkowanych na świecie ram rowerowych. Najczęściej
Obejmy pozwalające zamontować bagażnik Tubusa do roweru, który nie posiada górnych otworów montażowych w ramie. Zależnie od średnicy rurek widelca w miejscu montażu należy wybrać jeden z pięciu zestawów obejm: 14 mm, 16 mm, 18-19 mm, 21-22 mm, 24-25 mm.
Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na całym świecie. Jego kształt sprawia, że jest odporny na wibracje. Regulowany system montażowy pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych ram rowerowych. Najczęściej stosowany z sakwami tylnymi ORTLIEB. Na sezon 2012 został nieco zmodyfikowany, aby lepiej pasował do nowoczesn
Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na całym świecie. Jego kształt sprawia, że jest odporny na wibracje. Regulowany system montażowy pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych ram rowerowych. Najczęściej stosowany z sakwami tylnymi ORTLIEB. Na sezon 2012 został nieco zmodyfikowany, aby lepiej pasował do nowoczesn
Najlepszy wybór dla podróżników na długie i krótsze wyprawy. Obniżony punkt montażu sakw obniża środek ciężkości jak również powiększa obszar górnej części bagażnika oraz sprawia, że sakwy są nieco bardziej oddalone w tył, dzięki czemu nawet te duże nie ocierają się o pięty jadącego. Tak zaprojektowany bagażnik ułatwia również montaż na małych ramach. Regulowany system montażowy pozwala na instalację bagażnika do większości produkowanych na świecie ram rowerowych. Najczęściej stosowany z sakwami ORTLIEB.