Hak rowerowyto bardzo delikatny i jednocześniewymienny element ramy roweru.Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jestzapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej.
W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku upadku oraz pogorszenia pracy przerzutki należywymienić hak przerzutki.Dzięki temu przerzutka na nowo będzie mogła pracować precyzyjnie, a ty unikniesz dodatkowych kosztów związanych tego drogiego elementu.
HakprzerzutkiDP-34pasuje do modeli:
BISETTE; SATINE, SILK, TRESSE, VENTO 1.0, 2.0z roku2014;
BISETTE; SATINE, SILK; TRESSE, VENTO 1.0-4.0, PULSO 1.0, 2.0 z roku2015;
VENTO 1.0-4.0, PULSO 1.0, 2.0z roku2016/2017;
VENTO Replica, PULSO 1.0, 2.0z roku2018;
VENTO Jr 2.0z roku2019/2020/2021.
Hak przerzutki Kross DP-49 wymienny Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W
Hak przerzutki Kross DP-51 wymienny Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzut
Hak przerzutki Kross DP-12 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przy
Hak wymienny DP-18 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku u
Hak wymienny DP-17 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku u
Hak wymienny DP-8 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku up
Hak wymienny DP-19 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku u
Hak przerzutki DP-28 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki DP-47 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki DP-48 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki DP-30 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki DP-32 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku
Hak przerzutki Kross DP-34 wymienny Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzut
Hak przerzutki Kross DP-37 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W prz
HAK PRZERZUTKI DP-22 Hak rowerowy to bardzo delikatny i jednocześnie wymienny element ramy roweru. Jest on odpowiedzialny za utrzymywanie przerzutki tylnej w odpowiednim położeniu, dzięki czemu będzie mogła ona precyzyjnie zmieniać biegi. Jednak jego prawdziwym zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa przerzutce tylnej. W przypadku upadku ten element roweru ma za zadanie przyjąć na siebie siłę uderzenia i zminimalizować, albo całkowicie uniknąć, uszkodzeń na drogiej tylnej przerzutce. W przypadku