Łańcuch 8 mm ocynkowany, kalibrowany zgodnie z DIN 766.
Metoda wytwarzania: cynkowanie ogniowe - HDG “Hot - dip galvanizing”.
Łańcuch 6 mm ocynkowany, kalibrowany zgodnie z DIN 766. Metoda wytwarzania: cynkowanie ogniowe - HDG “Hot - dip galvanizing”.
Łańcuch 6 LOFRANS ocynkowany, kalibrowany, DIN 766. Łańcuch posiada grawerowane ogniwo "LFR" do sprawdzania autentyczności umieszczone co 30 cm. Waga: 0,8kg/1mWytrzymałość: 1700kgMetoda wytwarzania: cynkowanie ogniowe - galwanizacja poprzez zanurzanie w gorących temperaturach z ang. “Hot - dip galvanizing”.
Zabezpieczenie SP3174 łańcuch pozwala na zamocowanie kotwicy w czasie rejsu co odciąża windę kotwiczną, pasuje do łańcuchów o oczkach 6 i 7 mm.
Przewód do podłączenia panelu sterującego ze sterem strumieniowym Vetus. Można go użyć ze wszystkimi sterami elektrycznymi Vetus z wyjątkiem BOW PRO, RIM DRIVE i pędników chowanych.Długość 10 m.
Przewód do podłączenia panelu sterującego ze sterem strumieniowym Vetus. Można go użyć ze wszystkimi sterami elektrycznymi Vetus z wyjątkiem BOW PRO, RIM DRIVE i pędników chowanych.Długość 6 m.
Stacyjka z dwoma kluczykami do wszystkich silników VETUS.
Czujnik czujnik temperatury instalowany w kolanku wydechowym niemal każdego silnika VETUS.Gwint: M18.
Anoda cynkowa do pędnika steru strumieniowego VETUS BOW2512D.
Anoda cynkowa do pędnika steru strumieniowego VETUS BOW35 i 45.
Czujnik ciśnienia oleju VETUS do silników M2 i M3.Gwint: M10.
Uszczelka gumowa do luków Vetus serii PM, PZ, PW, PX. Cena za metr bieżący.
Uszczelka gumowa do luków Vetus Planus. Cena za metr bieżący.
Filtr powietrza Vetus do silników stacjonarnych M2.13/18/3.29/4.35/45.
Tunel steru strumieniowego VETUS wykonany z laminatu (GRP). Średnica wewnętrzna: 185 mm Długość: 1000 mm
Tunel steru strumieniowego VETUS wykonany z laminatu (GRP). Średnica wewnętrzna: 110 mm Długość: 1000 mm Grubość ścianki: 6 mm