Opis: MOTUL FACTORY LINE olej synt. do zawieszeń 10W to wysokiej jakości 100% syntetyczny olej do wyścigowych teleskopów typu upside-down i z cartridgem.Cechy produktu: Klasa lepkości: 10W. Olej syntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów eleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w motocyklach.Zalety i korzyści: Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur. Oleje Motul Fork Oil o różnych klasach lepkości mogą być mieszane.Opakowanie (waga): 1 lKod: MU101125
Opis: MOTUL FACTORY LINE olej synt. do zawieszeń 2.5W to wysokiej jakości 100% syntetyczny olej do wyścigowych teleskopów typu upside-down i z cartridgem.Cechy produktu: Klasa lepkości: 2.5W. Olej syntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów eleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w motocyklach.Zalety i korzyści: Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Zachowuje wła
Opis: MOTUL FACTORY LINE olej synt. do zawieszeń 7.5W to wysokiej jakości 100% syntetyczny olej do wyścigowych teleskopów typu upside-down i z cartridgem.Cechy produktu: Klasa lepkości: 7.5W. Olej syntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów eleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w motocyklach.Zalety i korzyści: Zawiera dodatki zmniejszające tar
Opis: MOTUL FACTORY LINE olej synt. do zawieszeń 5W to wysokiej jakości 100% syntetyczny olej do wyścigowych teleskopów typu upside-down i z cartridgem.Cechy produktu: Klasa lepkości: 5W. Olej syntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów eleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w motocyklach.Zalety i korzyści: Zawiera dodatki zmnie
Opis: MOTUL FACTORY LINE olej pół syntetyczny do amortyzatorówto wysokiej jakości olej do wyścigowych tylnych.Cechy produktu: Olej półsyntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów tylnego wszelkiego typu motocykli.Zalety i korzyści: Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur. Opakowanie (waga): 1 lKod: VI400
Opis: MOTUL FORK OIL LIGHT 20W olejpółsyntetyczny do zawieszeń 5W to wysokiej jakości 100% syntetyczny olej do wyścigowych teleskopów typu upside-down i z cartridgem.Cechy produktu: Klasa lepkości: 20W. Olej półsyntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów teleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w motocy
Opis: MOTUL 300V 4T FACTORY LINE 10W40 olej w 100% syntetyczny, estrowy olej silnikowy, do silników 4-suwowych, do profesjonalnych zastosowań w sporcie motocyklowym.Zastosowanie:Motocykle wyścigowe z silnikami czterosuwowymi o wysokich osiągach, z lub bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem; motocykle wyścigowe, których silniki pracują w szerokim zakresie temperatur i obrotów: wyścigi torowe szosowe, enduro, motocross, żużlowe.Inne: Motocykle używane w ruchu miejskim, skut
Opis: MOTUL 300V 4T FACTORY LINE 10W40 olej w 100% syntetyczny, estrowy olej silnikowy, do silników 4-suwowych, do profesjonalnych zastosowań w sporcie motocyklowym.Zastosowanie:Motocykle wyścigowe z silnikami czterosuwowymi o wysokich osiągach, z lub bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem; motocykle wyścigowe, których silniki pracują w szerokim zakresie temperatur i obrotów: wyścigi torowe szosowe, enduro, motocross, żużlowe.Inne: Motocykle używane w ruchu miejskim, skut
Opis: MOTUL 300V 4T FACTORY LINE 10W40 olej w 100% syntetyczny, estrowy olej silnikowy, do silników 4-suwowych, do profesjonalnych zastosowań w sporcie motocyklowym.Zastosowanie:Motocykle wyścigowe z silnikami czterosuwowymi o wysokich osiągach, z lub bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem; motocykle wyścigowe, których silniki pracują w szerokim zakresie temperatur i obrotów: wyścigi torowe szosowe, enduro, motocross, żużlowe.Inne: Motocykle używane w ruchu miejskim, skut
Opis: MOTUL 300V 4T FACTORY LINE 10W40 olej w 100% syntetyczny, estrowy olej silnikowy, do silników 4-suwowych, do profesjonalnych zastosowań w sporcie motocyklowym.Zastosowanie:Motocykle wyścigowe z silnikami czterosuwowymi o wysokich osiągach, z lub bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem; motocykle wyścigowe, których silniki pracują w szerokim zakresie temperatur i obrotów: wyścigi torowe szosowe, enduro, motocross, żużlowe.Inne: Motocykle używane w ruchu miejskim,
Opis: MOTUL SCOOTER 2T EXPERT to olej półsynetetyczny, zabarwiony na kolor zielony, bezdymny olej specjalnie przygotowany dla skuterów, wszystkie 2 suwowe silniki z wtryskiem oleju lub mieszaniem wstępnym, odpowiedni do benzyny ołowiowej i bezołowiowej.Normy: API TC, JASO FC.Opakowanie (waga): 1lKod: MM2101254
Opis: MOTUL TRANSOIL 10W40 to olej przekładniowy. Zalecanyskrzyń biegów z mokrym sprzęgłem do 2 suwowych silników motocyklowych. Technosynthese jest specjalna formułą MOTUL zapewniającą , iż conajmniej 50% zawartości oleju jest syntetyczne. Inni sprzedawcy często korzystają z określenia półsysntetyczny a w rzeczywistości tylko kilka procent zawartości spełnia te kryterium. Opakowanie (waga): 1lKod: MU100963
Opis: MOTUL 710 2T to 100% olej syntetyczny w technologii estrów. Zapewnia optymalną moc i ochronę silnika. Zaprojektowany specjalnie do najnowszej generacji silników dwusuwowychz bezpośrednim wtryskiem lub z gaźnikiem. Bezdymny, przeznaczony do układów z wtryskiem oleju lub z mieszaniem wstępnym. Do benzyny ołowiowej lub bezołowiowej, również do układów z katalizatorem. Opakowanie (waga): 1lKod: MU101448
Opis: MOTUL TRANSOIL 10W30 Mineralny olej przekładniowy opracowany do skrzyń biegów zintegrowanych zmokrymi sprzęgłami. Motocykle drogowe, trialowe, crossowe, enduro (2 lub 4-suwowe), motorowery, skutery, quady. Zalecany gdzie wymagane są oleje silnikowe SAE 10W30 lub oleje przekładniowe SAE 80.Opakowanie (waga): 1l
Opis: MOTUL 7100 10W40 to 100% syntetyczny olej do czterosuwowych silników. Technologia Estrów. Spełnia wymagania producentów motocykli. Doskonała ochrona silnika i skrzyni biegów przed ścieraniem. Zapewnia gładką zmianę biegów. Antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Przeznaczony również do układów z katalizatorem.Normy:JASO MA2, API SL/SM/SNOpakowanie (waga): 4lKod: MU104092
Opis: MOTUL 7100 10W40 to 100% syntetyczny olej do czterosuwowych silników. Technologia Estrów. Spełnia wymagania producentów motocykli. Doskonała ochrona silnika i skrzyni biegów przed ścieraniem. Zapewnia gładką zmianę biegów. Antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Przeznaczony również do układów z katalizatorem.Normy: API SL/SM/SN, JASO MA2.Opakowanie (waga): 1lKod: MU104091