Multibond 1701 dwuskładnikowa półpłynna pasta epoksydowa typu: "ceramik" w kolorze srebrzysto-szarym, mieszana 3:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do tworzenia na twardych podłożach cienkich warstw (powłok) odpornych na ścieranie i kawitację. Po utwardzeniu trudno obrabialna mechanicznie.
MULTIBOND 1701 naprawa i regeneracja korpusów silników, wnętrza pomp, powierzchni wirników, śrub napędowych, rynien osypowych itp. Nakładanie pasty pędzlem lub wałkiem. Najlepsze skutki daje stosowanie pasty jako warstwy wierzchniej na powierzchnie naprawione pastami typu Multibond 1614, Multibond 1632 lub Multibond 1623.
Zastosowanie żywicy epoksydowej MULTIBOND 1701:
naprawy pomp: powierzchnie wewnętrzne obudów, wirniki;
naprawy powierzchni śrub napędowych i innych narażonych na kawitację elementów napędowych;
regeneracja powierzchni lejów i rynien zasypowych w elektrowniach, cementowniach, w produkcji drażetek.
Dwuskładnikowa zagęszczona pasta epoksydowa do wypełniania ubytków - MULTIBOND-1703 typu: "ceramik" w kolorze srebrzysto-szarym, mieszana 3:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do tworzenia na twardych podłożach cienkich warstw (powłok) odpornych na ścieranie i kawitację. Po utwardzeniu trudno obrabialna mechanicznie. Naprawa i regeneracja korpusów silników, wnętrza pomp, powierzchni wirników, śrub napędowych, rynien osypowych itp. Nakładanie pasty pędzlem lub wałkiem. Najlepsze skutki daje stoso
Dwuskładnikowa pasta epoksydowa aluminiowa typu: "płynny metal" w kolorze szarym, mieszana 2:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do naprawy i uzupełniania ubytków, wad odlewniczych w wyrobach z aluminium i stali. Bardzo dobra obróbka mechaniczna po utwardzeniu. Naprawa i regeneracja korpusów silników, przekładni, skrzyń biegów. Wypełnianie ubytków i szczelin w odlewach, regeneracja zużytych gniazd łożyskowych i gwintów w korpusach metalowych. Tworzenie złącz dobrze przewodzących ciepło. Możli
Dwuskładnikowa pasta epoksydowa aluminiowa typu: "płynny metal" w kolorze szarym, mieszana 2:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do naprawy i uzupełniania ubytków, wad odlewniczych w wyrobach z aluminium i stali. Bardzo dobra obróbka mechaniczna po utwardzeniu. Naprawa i regeneracja korpusów silników, przekładni, skrzyń biegów. Wypełnianie ubytków i szczelin w odlewach, regeneracja zużytych gniazd łożyskowych i gwintów w korpusach metalowych. Tworzenie złącz dobrze przewodzących ciepło. Możli
Dwuskładnikowa pasta epoksydowa aluminiowa typu: "płynny metal" w kolorze szarym, mieszana 2:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do naprawy i uzupełniania ubytków, wad odlewniczych w wyrobach z aluminium i stali. Bardzo dobra obróbka mechaniczna po utwardzeniu. Naprawa i regeneracja korpusów silników, przekładni, skrzyń biegów. Wypełnianie ubytków i szczelin w odlewach, regeneracja zużytych gniazd łożyskowych i gwintów w korpusach metalowych. Tworzenie złącz dobrze przewodzących ciepło. Możli
Dwuskładnikowa pasta epoksydowa aluminiowa typu: "płynny metal" w kolorze szarym, mieszana 2:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do naprawy i uzupełniania ubytków, wad odlewniczych w wyrobach z aluminium i stali. Bardzo dobra obróbka mechaniczna po utwardzeniu. Naprawa i regeneracja korpusów silników, przekładni, skrzyń biegów. Wypełnianie ubytków i szczelin w odlewach, regeneracja zużytych gniazd łożyskowych i gwintów w korpusach metalowych. Tworzenie złącz dobrze przewodzących ciepło. Możli
Multibond-1614 (dawne oznaczenie 16O) dwuskładnikowa pasta epoksydowa odlewnicza typu: "płynny metal" w kolorze szarym, mieszana 2:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do naprawy i uzupełniania ubytków, wad odlewniczych w wyrobach z żeliwa i stali. Nie ścieka z pionowych powierzchni. Dobre przewodnictwo cieplne. Naprawa i regeneracja obudów pomp i silników, wypełnianie ubytków i szczelin w odlewach, regeneracja zużytych gniazd łożyskowych i gwintów w korpusach metalowych. Tworzenie złącz dobrze p
Zastosowanie pasty do naprawy obudów maszyn - MULTIBOND 1613: Usuwanie przecieków w rurociągach i zbiornikach. Naprawa pękniętych korpusów. Odbudowa wybitych gniazd łożyskowych. Odbudowa zużytych czopów pod łożyska toczne. Naprawa wad odlewniczych w odlewach z żeliwa, staliwa i metali kolorowych. Odbudowa ściętych gwintów i wybitych rowków wpustowych. Osadzanie łożysk. Warunkiem utwardzenia kleju jest wymieszanie jego składników w proporcji wagowej 3:1 lub objętościowej 2:1. Mi
Zastosowanie pasty do naprawy obudów maszyn - MULTIBOND 1613: Usuwanie przecieków w rurociągach i zbiornikach. Naprawa pękniętych korpusów. Odbudowa wybitych gniazd łożyskowych. Odbudowa zużytych czopów pod łożyska toczne. Naprawa wad odlewniczych w odlewach z żeliwa, staliwa i metali kolorowych. Odbudowa ściętych gwintów i wybitych rowków wpustowych. Osadzanie łożysk. Warunkiem utwardzenia kleju jest wymieszanie jego składników w proporcji wagowej 3:1 lub objętościowej 2:1. Mi
Zastosowanie pasty do naprawy obudów maszyn - MULTIBOND 1613: Usuwanie przecieków w rurociągach i zbiornikach. Naprawa pękniętych korpusów. Odbudowa wybitych gniazd łożyskowych. Odbudowa zużytych czopów pod łożyska toczne. Naprawa wad odlewniczych w odlewach z żeliwa, staliwa i metali kolorowych. Odbudowa ściętych gwintów i wybitych rowków wpustowych. Osadzanie łożysk. Warunkiem utwardzenia kleju jest wymieszanie jego składników w proporcji wagowej 3:1 lub objętościowej 2:1. Mi
Multibond-14 dwuskładnikowa pasta epoksydowa chemoodporna w kolorze szarym, mieszana 10:3 wagowo/objętościowo, o średnim czasie utwardzania. Do naprawy powierzchni betonów wodoodpornych, powłok emalierskich, fugowania płytek ceramicznych w laboratoriach, pomieszczeniach warsztatowych i produkcyjnych. Naprawa zbiorników betonowych i uszczelnianie powierzchni szczególnie narażonych na stały kontakt z agresywnymi mediami, olejami, paliwami i wodą takie jak okładziny ścienne i podłogowe w pomieszczeniach lab
Stosuje się go jako 5%-wy dodatek do klejów MULTIBOND 22, MULTIBOND 25 oraz MULTIBOND 26 podnosi wytrzymałość kleju. Może być stosowany do innych klejów rozpuszczalnikowych.
Zastosowanie pasty do naprawy obudów maszyn - MULTIBOND 1614 (16O): Usuwanie przecieków w rurociągach i zbiornikach. Naprawa pękniętych korpusów. Odbudowa wybitych gniazd łożyskowych. Odbudowa zużytych czopów pod łożyska toczne. Naprawa wad odlewniczych w odlewach z żeliwa, staliwa i metali kolorowych. Odbudowa ściętych gwintów i wybitych rowków wpustowych. Osadzanie łożysk. Warunkiem utwardzenia kleju jest wymieszanie jego składników w proporcji wagowej 3:1 lub objętościowej 2:1. Mieszanie nal
Zastosowanie pasty do naprawy obudów maszyn - MULTIBOND 1614 (16O): Usuwanie przecieków w rurociągach i zbiornikach. Naprawa pękniętych korpusów. Odbudowa wybitych gniazd łożyskowych. Odbudowa zużytych czopów pod łożyska toczne. Naprawa wad odlewniczych w odlewach z żeliwa, staliwa i metali kolorowych. Odbudowa ściętych gwintów i wybitych rowków wpustowych. Osadzanie łożysk. Warunkiem utwardzenia kleju jest wymieszanie jego składników w proporcji wagowej 3:1 lub objętościowej 2:1. Mieszanie nal
Kotwienie śrub fundamentowych i posadowień ciężkich maszyn w podłożu betonowym, kotwienie balustrad, wsporników, zaczepów wykonanych ze wszystkich rodzajów stali. Dobra penetracja wąskich szczelin. Możliwość nakładania w niskich temperaturach. MULTIBOND 1641 (16BS) dwuskładnikowa płynna zalewa epoksydowa w kolorze białym, mieszana 3:1 objętościowo, o wydłużonym czasie wiązania: do kotwienia elementów metalowych w posadzkach oraz napraw podłoży betonowych poziomych. Dobrze przylega do wszystkich metali
Multibond-1623 (dawne oznaczenie 16S) dwuskładnikowa pasta epoksydowa stalowa typu: "płynny metal" w kolorze szarym, mieszana 2:1 objętościowo, o średnim czasie wiązania. Do naprawy i uzupełniania ubytków w wyrobach ze stali i staliwa. Po utwardzeniu bardzo dobrze obrabialna mechanicznie. Naprawa i regeneracja wałów, korpusów silników, przekładni, skrzyń biegów, wypełnianie ubytków i szczelin w odlewach, regeneracja zużytych gniazd łożyskowych i gwintów w korpusach metalowych. Możliwość precyzyjnej obr