Bel-Ray Olej pół-syntetyczny do mieszanki 2T SL-2 1l
Opis: MOTUL 5100 10W40 to półsyntetyczny olej silnikowy,zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębom zębatek,lepkość zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze, nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone. Normy:API SL/SM, CCMC G-5, JASO MA2.Opakowanie (waga): 4lKod: MU836541
Opis: MOTUL 5100 15W50 to półsyntetyczny olej silnikowy,zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębom zębatek,lepkość zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze, nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone. Normy:API SL/SM, CCMC G-5, JASO MA2.Opakowanie (waga): 1lKod: MU102779
Opis: MOTUL 5100 15W50 to półsyntetyczny olej silnikowy,zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębom zębatek,lepkość zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze, nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone. Normy:API SL/SM, CCMC G-5, JASO MA2.Opakowanie (waga): 4lKod: MU836741
Opis: MOTUL 5100 10W40 to półsyntetyczny olej silnikowy,zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębom zębatek,lepkość zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze, nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone. Normy:API SL/SM, CCMC G-5, JASO MA2.Opakowanie (waga): 1lKod: MU102777
Opis: MOTUL 5100 10W30 to półsyntetyczny olej silnikowy,zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębom zębatek,lepkość zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze, nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone. Normy:API SL/SM, CCMC G-5, JASO MA2.Opakowanie (waga): 1lKod: MU101398
Opis: MOTUL 5000 10W40 olej półsyntetyczny olej do silników czterosuwowych w motocyklach. Wzmocniony dodatkami dla silników zintegrowanych ze skrzyniami biegów, wzmacniając ochronę. Zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Zmniejsza tarcie i zużycie silnika. Antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Również do układów z katalizatorem. Przeciwdziała utlenianiu. Produkowany na bazie syntetyków HC-Tech.Właściwości: Testy JASO MA potwierdziły pozytywny wpływ smaru na prawidłowe działanie mokre
Opis: MOTUL 5000 10W40 olej półsyntetyczny olej do silników czterosuwowych w motocyklach. Wzmocniony dodatkami dla silników zintegrowanych ze skrzyniami biegów, wzmacniając ochronę. Zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Zmniejsza tarcie i zużycie silnika. Antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Również do układów z katalizatorem. Przeciwdziała utlenianiu. Produkowany na bazie syntetyków HC-Tech.Właściwości: Testy JASO MA potwierdziły pozytywny wpływ smaru na prawidłowe działanie mokre
Opis: MOTUL SCOOTER 2T EXPERT to olej półsynetetyczny, zabarwiony na kolor zielony, bezdymny olej specjalnie przygotowany dla skuterów, wszystkie 2 suwowe silniki z wtryskiem oleju lub mieszaniem wstępnym, odpowiedni do benzyny ołowiowej i bezołowiowej.Normy: API TC, JASO FC.Opakowanie (waga): 1lKod: MM2101254
Opis: MOTUL FACTORY LINE olej pół syntetyczny do amortyzatorówto wysokiej jakości olej do wyścigowych tylnych.Cechy produktu: Olej półsyntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów tylnego wszelkiego typu motocykli.Zalety i korzyści: Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur. Opakowanie (waga): 1 lKod: VI400
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników. Castrol Power 1 GPS 4T został specjalnie wyprodukowany dla chłodzonych powietrzem lub cieczą nowoczesnych, wysokiej jakości, wysokoobrotowych 4-suwowych silników motocyklowych. Zalecany także do skrzyń biegów w silnikach 2-suwowych, np. motocyklach crossowych i enduro.Zalety i korzyści: Olej ten posiadając odpowiednio dobrane dodatki dla specyficznego zakresu pracy silników motocyklowych odznacza się następującymi cechami wydajności: idealny do
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników. Castrol Power 1 GPS 4T został specjalnie wyprodukowany dla chłodzonych powietrzem lub cieczą nowoczesnych, wysokiej jakości, wysokoobrotowych 4-suwowych silników motocyklowych. Zalecany także do skrzyń biegów w silnikach 2-suwowych, np. motocyklach crossowych i enduro.Zalety i korzyści: Olej ten posiadając odpowiednio dobrane dodatki dla specyficznego zakresu pracy silników motocyklowych odznacza się następującymi cechami wydajności: idealny do
Opis: MOTUL TRANSOIL 10W40 to olej przekładniowy. Zalecanyskrzyń biegów z mokrym sprzęgłem do 2 suwowych silników motocyklowych. Technosynthese jest specjalna formułą MOTUL zapewniającą , iż conajmniej 50% zawartości oleju jest syntetyczne. Inni sprzedawcy często korzystają z określenia półsysntetyczny a w rzeczywistości tylko kilka procent zawartości spełnia te kryterium. Opakowanie (waga): 1lKod: MU100963
Opis: MOTUL FORK OIL LIGHT 20W olejpółsyntetyczny do zawieszeń 5W to wysokiej jakości 100% syntetyczny olej do wyścigowych teleskopów typu upside-down i z cartridgem.Cechy produktu: Klasa lepkości: 20W. Olej półsyntetyczny. Zawiera dodatki zmniejszające tarcie. Przeznaczenie: Do napełniania wszystkich typów amortyzatorów teleskopowych, widelców w kołach przednich wszelkiego typu motocykli. Zespoły amortyzacji tylnej osi w motocy
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników motocyklowych opracowany specjalnie do smarowania nowoczesnych, wysokoobrotowych, czterosuwowych silników motocyklowych pracujących w warunkach wysokich obciążeń. Specjalna formulacja pozwala zachować wysoką lepkości na dłużej co sprawia, że zużycie oleju jest mniejsze. Utrzymuje w czystości silnik przez dłuższy czas.Zastosowanie: Dla wszystkich pracujących w warunkach wysokich obciążeń czterosuwowych silników motocyklowych chłodzonych wodą lub
Opis: Półsyntetyczny olej do 4-suwowych silników motocyklowych opracowany specjalnie do smarowania nowoczesnych, wysokoobrotowych, czterosuwowych silników motocyklowych pracujących w warunkach wysokich obciążeń. Specjalna formulacja pozwala zachować wysoką lepkości na dłużej co sprawia, że zużycie oleju jest mniejsze. Utrzymuje w czystości silnik przez dłuższy czas.Zastosowanie: Dla wszystkich pracujących w warunkach wysokich obciążeń czterosuwowych silników motocyklowych chłodzonych wodą lub