Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym. Typ akcesoriów car audio : Ramka radiowaWersja: 2 DINKolor: czarnyMarka i model samochodu : Land Rover Discovery 4 (L319) 2012 - 2016, radioodtwarzacz : SDV6
Opis Interfejs umożliwia aktywację obraz w czasie jazdy Modele nawigacji Jaguar Touchscreen Navigation (2 Generation) Land Rover Land Rover Touchscreen Navigationssystem (3 Generation) Modele samochodów Jaguar XF X250 (2012- ) Jaguar XJ X351 (2011- ) Land Rover Range Rover Evoque L538 (2012- )
Opis Kompatybilność Kompatybilny z Land Rover z dotykowym ekranem nawigacji generacji 1 i 2 między innymi zainstalowany w: Range Rover (Vogue) L322 (2005-2009) z ekranem dotykowym w wersji 1 Nawigacji Range Rover Sport L320 (2005-2009) z ekranem dotykowym w wersji 1 Nawigacji Discovery 3 L319 (2004-2009) z Touch Screen Wersja Navigation 1 Range Rover (Vogue) L322 (2010-2012) z ekranem dotykowym, wersja 2 Nawigacji Range Rover Sport L320 (20
Opis Interfejs umożliwia podłączenie kamery NTSC i aktywowanie wejścia wideo w czasie jazdy Kompatybilność Kompatybilny z Land Rover z dotykowym ekranem nawigacyjnym Generation 2 między innymi zainstalowany w następujących pojazdach: Range Rover (Vogue) L322 (lata modele 2010-2012) Range Rover Sport L320 (lata modele 2010-2011) Discovery 3 L319 (lata modele 2010-2011) Land Rover Land
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa 2 DIN Planujesz wymienić radio na nowe, ale zastanawiasz się, jak zniwelować różnicę w wielkości pomiędzy radiem fabrycznym a radiem nowo zakupionym? Z pomocą przychodzi ramka radiowa! Jej zadaniem jest zapełnienie pustej przestrzeni pomiędzy nowym radiem a krawędzią otworu dla niego przeznaczonego. Nie tylko umożliwia to trwałe umieszczenie to nowego radia w kokpicie samochodu, ale także działa korzystnie na wygląd kokpitu samochodu, a tym samym całego jego wnętrza! Co powinieneś wiedzieć?P
Ramka radiowa 2 Din Land Rover Freelander, Discovery, Range-Rover-SportCechą charakterystyczną dla wielu producentów nowoczesnych samochodów, jest produkcja elementów kokpitu na indywidualne potrzeby konkretnego modelu auta i dopasowanie ich pod względem estetycznym. Z tego powodu fabryczne radia nie są nieraz sprzętem o uniwersalnym wymiarze i ich wymiana wymaga dodatkowych akcesoriów. W takiej sytuacji możesz skorzystać z ramki radiowej 2 Din Land Rover Freelander, Discovery, Range-Rover-Sport.Ramka Lan
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Opis Interfejs umożliwia aktywowanie obrazu w czasie jazdy w samochodach Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Jaguar F-Pace od roku 2017 z systemem nawigacji InControl Touch 10 Land Rover Land RoverInControl Touch 10
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Zestaw montażowy 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniw
Opis Interfejs ten pozwala na podłączenie aftermarketowej nawigacji NAV WP9200 i zewnętrznego źródła video (np. odtwarzacz DVD, tuner DVB-T).Podłączona nawigacja jest sterowana poprzez ekran dotykowy. Dodatkowo, interfejs zapewnia automatyczne wejście kamery i przełączenie na S-video podłączonego źródła. Złącza - Pełny plug and play - 3 wejścia AV - Kontrola nawigacji NAV WP9200 - Podłączenie tunera DVB-T i DVD - Wejście kamery cofania - Automatyczne przełączanie do wejśc
Zachowaj oryginalne funkcje pilota na kierownicy, gdy wymieniasz fabryczne radio na nieoryginalne radio.Porównaj pokazane wtyczki adaptera z tymi w Twoim pojeździe i upewnij się, że pasują optycznie i technicznie.Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radi
Ramka radiowa 2 Din Land Rover Range RoverCechą charakterystyczną dla wielu producentów nowoczesnych samochodów, jest produkcja elementów kokpitu na indywidualne potrzeby konkretnego modelu auta i dopasowanie ich pod względem estetycznym. Z tego powodu fabryczne radia nie są nieraz sprzętem o uniwersalnym wymiarze i ich wymiana wymaga dodatkowych akcesoriów. W takiej sytuacji możesz skorzystać z ramki radiowej 2 Din Land Rover Range Rover.Ramka Land RoverRamka przeznaczona jest do instalacji w samochodach
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers