Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym. Wersja: 1 DINKolor: czarny Marka i model samochodu : Kia Sorento (BL/JC Facelift) 12/2006 - 11/2009
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Typ akcesoriów car audio ramka radiowa Wersja 1 DIN Przeznaczenie - marka samochodu Kia Kolor czarna Przeznaczenie - model samochodu Kia Sorento II (XM) 04/2009 - 10/2012
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa 2ISO, to akcesorium kompatybilne przede wszystkim z autami marki Chevrolet. Praktyczna ramka radiowa 2ISORamka radiowa jest doskonałą propozycją dla osób poszukujących jakiejś sprawdzonej alternatywy. Produkt posiada wszelkie certyfikaty i jest dostępny w wersji 2ISO. Dzięki niemu, na kokpicie szybko można zamontować dowolne radio. Ramka radiowa- czyli estetyka wykonaniaProdukt rekomendowany jest dla osób, które poszukują dobrych jakościowo i solidnych akcesoriów. Montaż ramki radiowej na k
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 lub 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 lub 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na u
Funkcjonalna ramka radiowa 2 DIN umożliwiająca zamianę oryginalnego radia na inny model.Ramka radiowa z przyłączem 2 DINRamka radiowa jest prostą, bezpieczną i sprawdzoną alternatywą umożliwiającą zamianę radia w kilku modelach samochodów. Produkt zasłania oryginalne szczeliny i ładnie wkomponowuje się w kokpit auta. Jest to wersja 2 DIN w kolorze czarnym.Ramka radiowa do aut Chevrolet i nie tylkoPrezentowana ramka radiowa pasuje do niektórych modeli samochodów marki Chevrolet, ale nadaje się także do Opl
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 lub 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na u
Ramka radiowa 1 lub 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym. Ramka radiowa Ford/Lincoln/Mercury Multi-Kit 2004-2019, z którą zamaskujesz niegodziwości powstałe na skutek wymiany radia!Powodem, który hamuje wielu kierowców przed wymianą oryginalnego radia, jest ryzyko powstawania szczelin pomiędzy kokpitem a nowym radiem. Wygląda to mało estetycznie, dlatego przydatna okazuje się ramka radiowa Ford/Lincoln/Mercury Multi-Kit 2004-20
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa:Chrysler300/300C 2008-2010Aspen 2008-2009Sebring 2007-2010Town and Country 2008-upDodgeAvenger 2007-wzwyżCaliber 2009-wzwyżChallenger 2008-wzwyżCharger 2008-2010Dodge (continued)Dakota 2008-2011Durango 2008-2010Grand Caravan 2008-wzwyżJourney** 2009-2010Magnum 2008Nitro 2007-2011Ram 1500 2009-wzwyżRam 2500/3500 2010-wzwyżJeepCompass 2009-wzwyżJeep (continued)Commander 2008-2010Grand Cherokee 2008-2010Patriot 2009-wzwyżLiberty 2008-wzwyżWrangler** 2007-2010MitsubishiRaider 2008-2009
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa Chevrolet Cruze 2 DINModyfikacje w samochodach są stałym elementem miłośników motoryzacji. Czasem dotyczą one elementów nadwozia, innym razem przeróbek w silniku, a czasem może to być tylko zmiana fabrycznego radia. Ramka radiowa Chevrolet Cruze 2 DIN umożliwia wymianę fabrycznego radia na inne, bardziej uniwersalne czy funkcjonalne. Ramka pozwoli zamaskować szczeliny między kokpitem a radiem. Ramka w kolorze czarnym wykonana z plastiku.Chevrolet Cruze ramka radiowa 2 DINRamka radiowa 2 DIN
Ramka radiowa 2 DIN Audi TT (8J) 2006-2014Bardzo popularną praktyką jest instalowanie w pojazdach uniwersalnych radioodbiorników. Dlaczego? Te fabryczne bardzo często nie odpowiadają swoim właścicielom pod względem standardu. Dlatego sięgają po radia uniwersalne. Dzięki nim mogą cieszyć się lepszym poziomem dźwięku i większą liczbą funkcji. Do montażu potrzebna jest ramka radiowa.Czarna ramka radiowa 2 DINPrzedstawiana ramka radiowa w czarnym kolorze posiada wysokość dwóch wielkości klasycznego radioodbio