Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.
Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.
Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów.
Ramka radiowa 1 DIN, możliwość montażu radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym.
Wersja: 1 DIN
Kolor: czarny
Marka i model samochodu :
Skoda Fabia (5J) 03/2007 - 06/2014
Skoda Fabia (5J) 10/2007 - 06/2014
Skoda Roomster (5J) 09/2006 ->
Skoda Praktik (5J) 04/2007 ->
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów.Ramka radiowa 1 DIN, możliwość montażu radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a r
Ramka radiowa pod radio 2DIN do VW i Skody: VW Amarok po 2011 EOS Caddy po 2004 Golf V /Golf V Plus / Golf VI Jetta Passat po 2005 Polo po 2009 T5 po 2010 Touran Tiguan Passat CC Scirocco po 2008 Skoda Fabia po 2007 (wersja z fabrycznym radiem) Roomster po 2006 (wersja z fabrycznym radiem) SuperB po 2008 (tylko wybrane modele) Yeti po 2009 (tylko wybrane modele) Dedykowana do ramki metalowa półkieszeń do montażu radii 2DIN dostępna w zakładce "akcesoria"!
ZESTAW MONTAŻOWYWielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa umożliwia wymianę radia fabrycznego n
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym. Typ akcesoriów car audio: Ramka radiowaWersja: 2 DINKolor: czarny pokryty gumąMarka i model samochodu : Seat Seat Alhambra (7N) 10/2010 -> Seat Leon (1P/1PN) 03/2009 - 10/2012 Seat Toledo (KG) 03/2013 > Skoda Skoda Fabia (5J) 4/5 Türer 03/2007 -> Skoda Fabia (5J) Combi 10/2007 > Skoda Octavia II (1Z) Facelift Limousine/Combi 01/2009 - 02/2013 Skoda Octavia II (1Z
Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a radiem samochodowym. Typ akcesoriów car audio: Ramka radiowaWersja: 1 DINKolor: czarny błyszczącyMarka i model samochodu : Seat Alhambra (7N) 10/2010 -> Seat Leon (1P/1PN Facelift) 03/2009 - 10/2012 4/5 - dzwiowy Seat Toledo (KG) 03/2013 -> Sedan Skoda* Fabia (5J) 03/2007 - 06/2014 4/5 - dzwiowy Skoda Fabia (5J) 10/2007 - 06/2014 Kombi Skoda Octavia II (1Z Facelift) 01/2009 - 02/2
Ramka radiowa - do wymiany fabrycznego radia na panelowe do auta: Skoda Fabia 2003-07r.
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adaptera kamery i aktywnych adapterów.Ramka radiowa 1 DIN, możliwość montażu radia fabrycznego na uniwersalne. Maskuje szczeliny między kokpitem a r
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 1 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Wielu producentów samochodów produkuje własne radioodtwarzacze, które są optycznie zintegrowane z konsolą środkową.Z tego powodu potrzebna jest odpowiednia ramka radiowa do zastąpienia standardowego radia DIN lub podwójnego radia DIN.Ponadto często dla pojazdu wymagane jest dedykowane złącze radiowe, adapter antenowy, adapter zdalnego sterowania z kierownicy, adapter kamery cofania i aktywny adapter do uruchomienia fabrycznego wzmacniacza.Ramka radiowa 2 DIN, umożliwia wymianę radia fabrycznego na uniwers
Typ akcesoriów car audio Zestaw montażowy do podłączenia radia 2 DIN Przeznaczenie - marka samochodu VW Przeznaczenie - model samochodu Seat Seat Alhambra (7N) 10/2010 -> Seat Leon (1P/1PN) 03/2009 - 10/2012 Seat Toledo (KG) 03/2013 > Skoda* Skoda Fabia (5J) 4/5 Türer 03/2007 ->* Skoda Fabia (5J) Combi 10/2007 >* Skoda Octavia II (1Z) Facelift Limousine/Combi 01/2009 -> 02/2013* Skoda Octavia II (1Z) Facelift Scout 01/2009 -> 04/2012*