Silnik elektryczny do łodzi ePropulsion Spirit 1.0 1000W
ePropulsion Spirit 1.0 jest idealnym wyborem dla miłośników wędkowania i wypoczynku na wodzie. Świetnie nadaje się do pontonów i łodzi, mamy do wyboru dwie długości kolumny, która wykonana jest z wytrzymałego stopu aluminium. Moc silnika to 1KW, co odpowiada silnikowi spalinowemu o mocy 3HP. Wyjątkowo niski poziom hałasu ok. 60dB. Silnik posiada odłączaną baterię litowo-polimerową, którą montuje się w kilka sekund. Norma wodoodporności silnika - IP67.
Wygodna konstrukcja
ePropulsion Spirit 1.0 posiada płynną regulację obrotów (maximizer) co daje dużą oszczędność prądu. Przy pełnej prędkości jeden akumulator zapewnia pracę silnika przez ok. 1 godzinę. Przy mniejszych prędkościach czas ten zdecydowanie się wydłuża. Jeżeli wybieramy się w dłuższą podróż możemy zaopatrzyć się w dodatkowy akumulator. W bardzo prosty sposób możemy go zamontować do silnika w kilka sekund. Silnik i baterię możemy przenosić oddzielnie. Spirit 1.0 posiadam składany rumpel i jest lekki co sprawia że transport i przenoszenie silnika jest bardzo wygodne.
Zaawansowany design i wydajność
LAGOONSilnik jest jednym z ważniejszych składników systemu napędowego. Spirit 1.0 korzysta z wysokiej jakości silnika bezszczotkowego chłodzonego wodą. Jest zbudowany podobnie do skrzyni biegów co eliminuje duży hałas, nie wymaga konserwacji. W przypadku gdy śruba zatrzyma się lub spowolni o przeszkodę wbudowane zabezpieczenie wyłączy lub spowolni całkowicie silnik. ePropulsion wyposażony jest w śrubę dwułopatkową o momencie obrotowym 1200rpm.
Sterownik silnika
Zaawansowany sterownik silnika (Field Oriented Control - FOC) wykorzystuje algorytmy sterowania wektorowego mające na celu zapewnienie silnikowi wysokiej wydajności przy niskim poziomie szumów. Kontroler ma sprawność co najmniej 98%, a więc prawie cała moc przechodzi bezpośrednio do silnika. Inteligentny sterownik silnika zapewnia ochronę przed przegrzaniem, zatrzymaniem silnika i zwarciem.
Bateria
LAGOONSilnik posiada baterię litowo-polimerową o pojemność 1017Wh. Bateria znajduje się górnej części silnika, pozwala na oszczędność cennego miejsca na łodzi lub pontonie. Można wymienić baterię w 2 prostych krokach, dzięki złączu Plug and Play - należy umieścić baterię w górnej części obudowy a następnie podłączyć kabel zasilający do gniazda baterii. Wbudowany inteligentny system zabezpieczający (BMS) zapewnia ochronę akumulatora gwarantując tym samym jego wydajność.
*Osiągi zależą od wielu czynników (waga jednostki, warunków pogodowych, rodzaju łodzi itp.). Tabelka przedstawia średnie wartości osiągnięte przez producenta w dobrych warunkach pogodowych na łodzi o długości 3m
Cyfrowy wyświetlacz
Inteligentny wyświetlacz pokazuje wszystkie istotne dla nas informacje, potrzebne podczas podróży - napięcie w czasie rzeczywistym, moc i stan naładowania akumulatora.
Specyfikacja techniczna
SPIRIT 1.0
Siła uciągu 66 lbs
Zasilanie 48V
Moc sinika 1000W
Porównanie mocy do silnika spalinowego 3HP
Porównanie uciągu do silnika spalinowego 4HP
Max obroty śruby 1200rpm
Średnica śruby 280mm
Biegi Płynna regulacja (maximizer)
Bateria Litowo-Polimetowa 1017Wh
Wymiary baterii 416mm x 275mm x 202mm
Waga baterii 8.8kg
Sterowanie Rumpel łamany
(0, 7, 14, 21)
Waga silnika
Wersja S: 9.8kg
Wersja L: 10kg
Długość kolumny
Wersja S: 630mm
Wersja L: 754mm
Silnik elektryczny do łodzi ePropulsion Spirit 1.0 1000W ePropulsion Spirit 1.0 jest idealnym wyborem dla miłośników wędkowania i wypoczynku na wodzie. Świetnie nadaje się do pontonów i łodzi, mamy do wyboru dwie długości kolumny, która wykonana jest z wytrzymałego stopu aluminium. Moc silnika to 1KW, co odpowiada silnikowi spalinowemu o mocy 3HP. Wyjątkowo niski poziom hałasu ok. 60dB. Silnik posiada odłączaną baterię litowo-polimerową, którą montuje się w kilka sekund. Norma wodoodporności silnika
Silnik EPROPULSION Spirit 1.0 plus to zaawansowany elektryczny przenośny silnik zaburtowy Gwarantuje niezawodność Spirit 1.0 plus odpowiednik silinówki o mocy 3 KM i zapewnia więcej niż potrzebuje jednostka do 10 stóp, może również służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa, zawiera mnóstwo energii, przy wadze 8,8 kg jest niezatapialny Silnik bezobsługowy ,nie potrzebuje konserwacji.
Silnik elektryczny ePropulsion Lagoon ePropulsion Lagoon to mały, lekki, uniwersalny silnik elektryczny. Można go wykorzystać na bardzo wiele sposobów. Świetnie nadaje się jako napęd do różnego rodzaju kajaków, pontonów, małych łodzi i desek surfigowych Super lekki Ze względu na niewielką wagę silnik jest łatwy do przenoszenia, zajmuje mało miejsca przez co jest więcej przestrzeni na zabranie dodatkowego sprzętu. *Torba nie jest w zestawie można ją dokupić Poręczny
Silnik elektryczny ePropulsion NAVY 3.0 sterowany rumplem Ten 3KW silnik elektryczny oferuje użytkownikowi wysoką trwałość, niski poziom hałasu oraz zanieczyszczeń co sprawia, że jest idealny do wędkowania i innych aktywności na wodzie. Zintegrowany wyświetlacz zawiera wszystkie istotne informacje. Wspólnie z akumulatorami litowo-jonowymi o wysokiej wydajności energii, zapewnia rozsądny czas i odległość pływania. Idealny silnik do małych i dużych łodzi, pontonów. Składana konstrukcja spra
Silniki elektryczny R3 - idealny do łodzi nieprzekraczających łącznej masy 1500kg. Silnik montuje się na pawęży, posiada teleskopowy rumpel oraz regulację kąta nachylenia silnika i głębokości zanurzenia śruby napędowej względem łodzi. Motorguide R3 wyposażony jest w aluminiową kolumnę. Konstrukcja stożka śruby zapobiega nawijaniu się przypadkowo np. żyłki co zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji. Dane techniczne:Biegi (przód-tył): 5-2Zasilanie: 12VWaga silnika: 9,86 kgUciąg: 24,9kg/55 lbsWaga łodzi: do
Silnik elektryczny ePropulsion NAVY 3.0 sterowany pilotem Ten 3KW silnik elektryczny oferuje użytkownikowi wysoką trwałość, niski poziom hałasu oraz zanieczyszczeń co sprawia, że jest idealny do wędkowania i innych aktywności na wodzie. Zintegrowany wyświetlacz zawiera wszystkie istotne informacje. Wspólnie z akumulatorami litowo-jonowymi o wysokiej wydajności energii, zapewnia rozsądny czas i odległość pływania. Idealny silnik do małych i dużych łodzi, pontonów. Składana konst
Ładowarka do akumulatorów litowo jonowych ePropulsion Navy Ładowarka ePropulsion 48V Ładowanie akumulatora zajmuje tylko 2 godziny i 40 minut, aby całkowicie naładować akumulator NAVY za pomocą zwykłego domowego gniazdka elektrycznego.
Silniki elektryczny R3 Digital z płynną regulacją prędkości - idealny do łodzi nieprzekraczających łącznej masy 1500kg. Silnik montuje się na pawęży, posiada teleskopowy rumpel oraz regulację kąta nachylenia silnika i głębokości zanurzenia śruby napędowej względem łodzi. Motorguide R3 wyposażony jest w aluminiową kolumnę. Konstrukcja stożka śruby zapobiega nawijaniu się np. przypadkowo żyłki co zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji. Dane techniczne:Biegi (przód-tył): płynna regulacjaZasilanie: 12VWaga
Silniki elektryczny R3 Digital z płynną regulacją prędkości - idealny do łodzi nieprzekraczających łącznej masy 1500kg. Silnik montuje się na pawęży, posiada teleskopowy rumpel oraz regulację kąta nachylenia silnika i głębokości zanurzenia śruby napędowej względem łodzi. Motorguide R3 wyposażony jest w aluminiową kolumnę. Konstrukcja stożka śruby zapobiega przypadkowemu nawijaniu się np. żyłki co zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji. Dane techniczne:Biegi (przód-tył): płynna regulacjaZasilanie: 12VWag
Silniki elektryczny R3 Digital z płynną regulacją prędkości - idealny do łodzi nieprzekraczających łącznej masy 1500kg. Silnik montuje się na pawęży, posiada teleskopowy rumpel oraz regulację kąta nachylenia silnika i głębokości zanurzenia śruby napedowej względem łodzi. Motorguide R3 wyposażony jest w aluminiową kolumnę. Konstrukcja stożka śruby zapobiega przypadkowemu nawijaniu się np. żyłki co zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji. Dane techniczne: Biegi (przód-tył): płynna regulacja Zasilanie: 12V
Silniki elektryczny R3 - idealny do łodzi nieprzekraczających łącznej masy 1500kg. Silnik montuje się na pawęży, posiada teleskopowy rumpel oraz regulację kąta nachylenia silnika i głębokości zanurzenia śruby napedowej względem łodzi.Motorguide R3 wyposażony jest w aluminiową kolumnę. Konstrukcja stożka śruby zapobiega nawijaniu się np. przypadkowo żyłki co zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji. Dane techniczne: Biegi (przód-tył): 5/2 Zasilanie: 12V Uciąg: 20,4kg/45 lbs Długość kolumny: 91cm Waga: 9,
Silniki elektryczny R3 - idealny do łodzi nieprzekraczających łącznej masy 1000kg. Silnik montuje się na pawęży, posiada teleskopowy rumpel oraz regulację kąta nachylenia silnika i głębokości zanurzenia śruby napedowej względem łodzi.Motorguide R3 wyposażony jest w aluminiową kolumnę. Konstrukcja stożka śruby zapobiega nawijaniu się np. przypadkowo żyłki co zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji. Dane techniczne: Biegi (przód-tył): 5/2 Zasilanie: 12V Uciąg: 13,6kg/30 lbs Długość kolumny: 76cm Śruba: d
Kabel sterujący ePropulsion NAVY Kabel łączący pilota z silnikami epropulsion Navy 3.0 i 6.0
MotorGuide to czołowy producent wyspecjalizowany w produkcji silników elektrycznych do łodzi od 1960 roku Silnik elektryczny MotorGuide R3 45lbs 2generacja R3 z mocowaniem do pawęży wykonany z wytrzymałego stopu aluminium pomalowany farbą proszkową. 5 prędkości w przód ub 2 wstecz Odwracalna głowica do montażu dziobowego lub pawężowego Ergonomiczny uchwyt Mocne i wytrzymałe kompozyty Lakierowany proszkowo napęd ze stali i aluminium Wał śruby ze stali nierdzewnej Trz
Pilot do sterowania silnikami elektrycznymi ePropulsion NAVY Pilot bezprzewodowy umożliwia sterowanie silnikiem z dowolnego miejsca na jednostce. Posiada czytelny wyświetlacz gdzie znajdziemy m.in. informacje o aktualnej prędkości, napięciu akumulatora, mocy czy przebytej odległości. Silnik posiada czytelny wyświetlacz gdzie znajdziemy m.in. informacje o aktualnej prędkości, napięciu akumulatora, mocy czy przebytej odległości Pilot i rumpel posiadają wbudowany panel słoneczny, który zapewnia
SILNIK ELEKTRYCZNY NAGRZEWNICY zastosowanie m.in.:SILNIK ELEKTRYCZNY NAGRZEWNICY Nr katalogowy:77365016 PRZED ZAKUPEM PROSIMY O KONTAKT ZE SPRZEDAWCĄ ORAZ PODANIE NUMERU NADWOZIA (VIN) CELEM SPRAWDZENIA ZGODNOŚCI CZĘŚCI Z DANYM MODELEM SAMOCHODU.