4 suwowy silnik spalinowy Parsun F 2,6 BMS o mocy 2,6 KM jest charakteryzuje się niskim spalaniem (mniej niż 1 litr/godz.), jest lekki, wydajny i znacznie bardziej przyjazny dla środowiska od silników 2 suwowych. Wydech silnika przez śrubę zapewnia znaczne zmniejszenie hałasu i wibracji. System zapłonowy TCI zapewnia łatwy start i niski poziom biegu jałowego.
Konieczne przejście kontroli technicznej po 10 godzinach docierania – wymiana oleju przekładniowego i oleju silnikowego.
Typ silnika- 4 suwowy
1-cylinder, OHV
Chłodzony wodą
Pojemność skokowa- 72 cm^3
Średnica x Skok tłoka- 54 x 31,5 mm
Maksymalna moc- 2,6 KM
Zakres obrotów przy max. otwartej przepustnicy- 5250/5750 obr/min
Wolne obroty- 1800-2000 obr/min
System zapłonu- TCI
Uruchamianie- ręczne
Paliwo- benzyna bezołowiowa
Waga- 17 kg
Zmiana biegów: Do przodu-Luz-Wstecz poprzez obrót silnika o 180*
Przełożenie 2,08 (27/13)
Pojemność zbiornika paliwa- 1,2 L
Max. zużycie paliwa- 1,1 L/h
Śruba- 3 łopatkowa
Paragon lub FV na życzenie!
Silnik spalinowy Parsun F6A o mocy 6 KM pozwala na wprowadzenie łodzi/pontonu w ślizg- to zaś znacznie wpływa na zmniejszenie spalania (do 30%) i pozwala na osiąganie większych prędkości. Dzięki temu silnik jest bardziej ekonomiczny. Wydech silnika przez śrubę zapewnia znaczne zmniejszenie hałasu i wibracji. Koła zębate o zębach spiralnych skrzyni biegów odpowiadają za bardziej wydajną i cichszą praca. Wzmocnione sprzęgło mechanizmu rozrusznika wydłuża okres eksploatacji. Wał napędowy jest wyposażony w ło
WIRNIK POMPY WODY DO SILNIKÓ Parsun F15-06050000 Oferujrmy Państwu zamienniki oryginalnie stosowanych wirników pomp wody do większości silników wewnętrznych i zaburtowych ZAMIENNIK ORYGINALNYCH WIRNIKÓW O NR. Mariner Mercury-Mercruiser 47-96305M YAMAHA No: 6E0-44352-01-00 Sierra Marine No: 18-3073 CEF No : 500325 Parsun F15-06050000 Pasuje do silników : Parsun Parsun 4-5 HP {4-suwowy}; Yamaha 4 HP (1984-1998); Yamaha 4 HP (1999>>); Yamaha 5 HP (1984-2002) Yamaha
Model F5 BMS jest bardzo ekonomiczny pod względem zużycia paliwa- 1,2-1,5 litra/h. Przy długości łodzi 2,8-3,2 m i niewielkim obciążeniu z jednym pasażerem silnik pozwala na wprowadzenie łodzi w ślizg- dzięki temu można z dużą szybkością pokonywać znaczne odległości. Pozwala na to również możliwość zainstalowania zewnętrznego zbiornika paliwa. Konieczne przejście kontroli technicznej po 10 godzinach docierania – wymiana oleju przekładniowego i oleju silnikowego. [img-852-left-large_default] Szerokość c
ZASTOSOWANIE: Silnik - D155 353, 383, 423, 385, 433, 533, 395, 440, 540, 3210 Silnik - D179 523, 454, 484, 485, 633, 495, 640, 3220 Silnik - D206 624, 474, 584, 585, 733, 644, 645, 595, 740, 3230 Silnik - D239 724, 824, 574, 674, 684, 685, 833, 743, 744, 745, 745S, 695, 840, 940, 4210 Silnik - D246 784, 785, 795, 4220 Silnik - D268 884, 885, 844, 844S, 845, 895, 4230 Silnik - D310 946, 955 Silnik - D358 1046, 1055, 956, 1056 Silnik - DT239 856 Silnik - DT268 995, 4240 Silnik - DT358 1246, 1(...)
ZASTOSOWANIE: Silnik - D155 353, 383, 423, 385, 433, 533, 395, 440, 540, 3210 Silnik - D179 523, 454, 484, 485, 633, 495, 640, 3220 Silnik - D206 624, 474, 584, 585, 733, 644, 645, 595, 740, 3230 Silnik - D239 724, 824, 574, 674, 684, 685, 833, 743, 744, 745, 745S, 695, 840, 940, 4210 Silnik - D246 784, 785, 795, 4220 Silnik - D268 884, 885, 844, 844S, 845, 895, 4230 Silnik - D310 946, 955 Silnik - D358 1046, 1055, 956, 1056 Silnik - DT239 856 Silnik - DT268 995, 4240 Silnik - DT358 1246, 1(...)
ZASTOSOWANIE: Silnik - D155 353, 383, 423, 385, 433, 533, 395, 440, 540, 3210 Silnik - D179 523, 454, 484, 485, 633, 495, 640, 3220 Silnik - D206 624, 474, 584, 585, 733, 644, 645, 595, 740, 3230 Silnik - D239 724, 824, 574, 674, 684, 685, 833, 743, 744, 745, 745S, 695, 840, 940, 4210 Silnik - D246 784, 785, 795, 4220 Silnik - D268 884, 885, 844, 844S, 845, 895, 4230 Silnik - D310 946, 955 Silnik - D358 1046, 1055, 956, 1056 Silnik - DT239 856 Silnik - DT268 995, 4240 Silnik - DT358 1246, 1(...)
Osłona obudowa rozrządu (zewnętrzna dolna) Zastosowanie: ASTRA F 1.4 8V , 1.6 8V CORSA B 1.2 8V , 1.4 8V VECTRA A 1.4 8V , 1.6 8V VECTRA B 1.6 8V Kody silnik w: 12NZ, C12NZ, X12SZ 14NV, C14NZ, X14NZ 14SE, C14SE 16SV, E16NZ, C16NZ X16SZ, X16ZSR
Nowy 4-suwowy zaburtowy silnik spalinowy NOKTIS 1P70FB o mocy 5 KM. Silnik 4-suwowy w porównaniu do 2-suwowego jest cichszy oraz nie wymaga mieszania paliwa z olejem. Sterowany za pomocą wielostopniowej manetki na rumplu. Silnik wyposażony jest w wewnętrzny zbiornik paliwa o pojemności 1 L (w komplecie z lejkiem oraz kluczem do świec) i uchwyt ułatwiający przenoszenie. Niewielkie rozmiary ułatwiają montaż i przechowywanie, a prosta konstrukcja jest bezawaryjna i łatwa w serwisowaniu. Śruba o średnicy 20
Silnik spalinowy Noktis 5KM Silnik wyposażony jest w wewnętrzny zbiornik paliwa. Zaletą jest łatwe przenoszenie i prosty montaż na łodzi lub pontonie. Dedykowany jest do pontonów oraz małych łódek. Dzięki niewielkim rozmiarom jest łatwe w montażu oraz nie sprawia problemów z przechowywaniem poza sezonem. Dzięki prostej budowie, silnik jest trwały i banalnie proste w obsłudze i serwisowaniu. Posiada biegi : przód - luz - wsteczny. Sterowanie za pomocą wielostopniowej manetki umieszczonej na rumplu. DANE T
Uszczelka termostatu OPEL 1.0/1.2/1.4 Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) Grubość [mm]: 2,7 Numer OE: OPEL 13 38 860 GM 9157000
Czujnik pozycji wału korbowego FIAT Producent: DELPHI USA Silnik bezynowy o pojemności (cm3): 900 Długość przewodu [mm]: 415 Ilość połączeń: 3 Oporność od [Ohm]: 680 Kształt obudowy wtyczki: kanciasty Ilość biegunów: 3 Zastosowanie: CINQUECENTO SEICENTO PANDA Numer OE: FIAT 7735697 DELPHI SS10887
SILNIK SPALINOWY NOKTIS 5KM ELEKTRIC Silniki są wyposażone w elektryczny rozruch z kluczyka, akumulator z ładowarką sieciową 230v oraz wewnętrzny zbiornik paliwa. Napęd jest przenoszony przez sprzęgło odśrodkowe, bieg wsteczny uzyskujemy poprzez przekręcenie silnika o 180 stopni. Sterowanie za pomocą wielostopniowej manetki umieszczonej na rumplu. Dedykowane są do pontonów oraz małych łódek. Dzięki niewielkim rozmiarom są łatwe w montażu, przenoszeniu oraz w przechowywaniu poza sezonem. DANE TECHNICZNE:
Pasek wielorowkowy 6PK2060 VW TRANSPORTER IV 2.5/2.5D 09.90-06.03 Liczba żeber: 6 [szt.] Długość: 2060 [mm]
Case International Silnik- BD144 250, 275, 276, 354 Silnik - BD154 414, 434, 374, 444, 384 Silnik - BD144 3434 Silnik - BD154 238 John Deere Silnik - 4202D 2020 Silnik - 4219D 2120, 1830, 2030 Silnik - 4239D 2130(...)
Pasek wielorowkowy RENAULT SAFRANE I 2.5D 12.92-07.96 Ilość żeber: 4 Długość [mm]: 563,0