Zawór obejściowy BYPASS10 na przewód 10mm.Stosowany w układach hydraulicznego sterowania na wypadek konieczności dokonania szybkiego przełączenia na sterowanie ręczne rumplem.
Pompy sterowe HTP4510RB nadają się do prawie wszystkich kół sterowych, które posiadają wał Ø ¾” o zbieżności 1:12. Pompa dostarczana jest z• Armaturą ciśnieniową (dla przewodów ciśnieniowych) i port dla przewodu wyrównującego• Gwintowane kołki montażowe, nakrętki i podkładki• Jeden korek wlewowy z odpowietrzaniem i jeden bez odpowietrzaniaDodatkowo typ HTPR posiada• Zintegrowany zawór zwrotny z systemem ciągłego odpowietrzania• Zintegrowany nadmiarowy zawór ciśnieniowy dla zabezpieczenia przed nadmiernym
Antysyfon/odpowietrznik ADSV Vetus. Jeżeli punkt poboru wody chłodzącej do układu wydechowego znajduje się mniej niż 15 cm powyżej linii wodnej, to po zatrzymaniu silnika istnieje ryzyko, że woda Tchłodząca przedostanie się do układu wydechowego, a następnie do samego silnika. Takiemu syfonowaniu można zapobiec, montując odpowietrznik VETUS co najmniej 40 cm nad linią wody. Model ADSV może być podłączony do węży o średnicach wewnętrznych Ø 13, 19, 25 i 32 mm (½”, ¾”, 1” i 1¼”). Typ ASDV jest wyposażony w
Przewód do podłączenia panelu sterującego ze sterem strumieniowym Vetus. Można go użyć ze wszystkimi sterami elektrycznymi Vetus z wyjątkiem BOW PRO, RIM DRIVE i pędników chowanych.Długość 10 m.
Przewód do podłączenia panelu sterującego ze sterem strumieniowym Vetus. Można go użyć ze wszystkimi sterami elektrycznymi Vetus z wyjątkiem BOW PRO, RIM DRIVE i pędników chowanych.Długość 6 m.
Stacyjka z dwoma kluczykami do wszystkich silników VETUS.
Czujnik czujnik temperatury instalowany w kolanku wydechowym niemal każdego silnika VETUS.Gwint: M18.
Anoda cynkowa do pędnika steru strumieniowego VETUS BOW35 i 45.
Anoda cynkowa do pędnika steru strumieniowego VETUS BOW2512D.
Czujnik ciśnienia oleju VETUS do silników M2 i M3.Gwint: M10.
Uszczelka gumowa do luków Vetus serii PM, PZ, PW, PX. Cena za metr bieżący.
Uszczelka gumowa do luków Vetus Planus. Cena za metr bieżący.
Filtr powietrza Vetus do silników stacjonarnych M2.13/18/3.29/4.35/45.
Tunel steru strumieniowego VETUS wykonany z laminatu (GRP). Średnica wewnętrzna: 185 mm Długość: 1000 mm
Tunel steru strumieniowego VETUS wykonany z laminatu (GRP). Średnica wewnętrzna: 110 mm Długość: 1000 mm Grubość ścianki: 6 mm
Tunel steru strumieniowego VETUS wykonany z laminatu (GRP). Średnica wewnętrzna: 150 mm Długość: 1000 mm Grubość ścianki: 6 mm